کد خبر:
۹۱۶۲۲ ۰۹:۳۱
۱۳۹۷/۰۷/۰۴
یک کارشناس اقتصادی مطرح کرد
مسکن و خودرو همچنان درگیر تورم
پدال نیوز- یک کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه تورم در کالاهای اساسی تقریبا تخلیه شده است، گفت که این تورم در حوزه خودرو و مسکن هنوز پایدار است و احتمالا به این زودیها هم تخلیه نخواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، علیرغم اعلام برخی آمارهای رسمی توسط نهادهای دولتی اما مساله تورم و افزایش قیمت ها به اندازه کافی مشهود است. افزایش قیمتها تقریبا اندکی بعد از صعود قیمت دلار در بازار آغاز شد. این تورم ابتدا در بازار کالاهای سرمایهای مانند مسکن، سکه و طلا آغاز شد، اما به این حوزهها محدود نشد و در ادامه بازار خودرو را هم تحت تاثیر قرار داد. در آخرین مرحله از این افزایش قیمتها، بازار کالاهای مصرفی هم دستخوش تغییراتی اساسی شد و افزایش قیمتها به مغازههای خرد هم رسید!
جدا از علل بروز این تورم که برخی از کارشناسان، آن را در سه الگوی اتخاذ سیاستهای تعدیل ساختاری از سوی دولت، تحریمها و زایش حجم نقدینگی ارزیابی کردهاند، اما مساله اصلی این است که این تورم سرکش تا کجا قرار است ادامه پیدا کند؟
در این رابطه عبدالله مشکانی - کارشناس مسایل اقتصادی، در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه تورم تا زمانی که اثر تورمی دلار پابرجاست ادامه خواهد داشت، گفت: واقعیت این است که قیمتها در بازار، خود را با دلار تطبیق می دهند و تا زمانی که قیمت دلار بالا برود اجناس نیز متناسب با آن گرانتر خواهد شد.
وی با بیان اینکه قیمت واقعی دلار در حدود 10 هزار تومان است، اظهار کرد: دلار حدود 40 درصد حباب تورمی دارد که این حباب ممکن است وارد بازارهای خودرو و مسکن هم شود.
به گفته او تورم در کالاهای اساسی تقریبا تخلیه شده، اما این تورم در حوزه خودرو و مسکن هنوز وجود دارد و احتمالا به این زودیها هم تخلیه نخواهد شد.
مشکانی همچنین با اشاره به افزایش حجم نقدینگی اظهار کرد: بعد از مساله دلار، نقدینگی یک مساله اساسی است که باعث ایجاد تورم میشود. برای مواجه با مسالهی نقدینگی باید به فرآیندهایی که باعث ایجاد نقدینگی میشود پرداخته و آنها را کنترل کرد. کسری بودجه و بدهی بانکها به بانک مرکزی مسائلی هستند که میتوانند باعث ایجاد نقدینگی شوند.
این کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه برای مواجهه با مساله نقدینگی باید برنامهای بلندمدت داشت، ادامه داد: اقداماتی مانند افزایش سود سپردههای بانکی تنها در کوتاهمدت میتواند باعث کنترل حجم نقدینگی شود، اما در بلندمدت باید چارهای اساسی برای این مساله اندیشیده شود.
در زمانی که تورم در چنین ابعادی ایجاد میشود، تمام دغدغه سرمایهداران به حفظ ارزش سرمایهشان معطوف میشود که به همین خاطر هم سرمایهها به سمت بازار کالاهای سرمایهای مانند طلا، سکه و حتی دلار می رود. با این حال اما اگر این بازارها کفاف سرمایههای در گردش را ندهند، آنگاه بازارهای کالایی هم تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. از این جهت است که انبارهای احتکار کالا به مسالهای جدی برای کشور تبدیل شده است.
جدا از علل بروز این تورم که برخی از کارشناسان، آن را در سه الگوی اتخاذ سیاستهای تعدیل ساختاری از سوی دولت، تحریمها و زایش حجم نقدینگی ارزیابی کردهاند، اما مساله اصلی این است که این تورم سرکش تا کجا قرار است ادامه پیدا کند؟
در این رابطه عبدالله مشکانی - کارشناس مسایل اقتصادی، در گفتوگو با ایسنا، با بیان اینکه تورم تا زمانی که اثر تورمی دلار پابرجاست ادامه خواهد داشت، گفت: واقعیت این است که قیمتها در بازار، خود را با دلار تطبیق می دهند و تا زمانی که قیمت دلار بالا برود اجناس نیز متناسب با آن گرانتر خواهد شد.
وی با بیان اینکه قیمت واقعی دلار در حدود 10 هزار تومان است، اظهار کرد: دلار حدود 40 درصد حباب تورمی دارد که این حباب ممکن است وارد بازارهای خودرو و مسکن هم شود.
به گفته او تورم در کالاهای اساسی تقریبا تخلیه شده، اما این تورم در حوزه خودرو و مسکن هنوز وجود دارد و احتمالا به این زودیها هم تخلیه نخواهد شد.
مشکانی همچنین با اشاره به افزایش حجم نقدینگی اظهار کرد: بعد از مساله دلار، نقدینگی یک مساله اساسی است که باعث ایجاد تورم میشود. برای مواجه با مسالهی نقدینگی باید به فرآیندهایی که باعث ایجاد نقدینگی میشود پرداخته و آنها را کنترل کرد. کسری بودجه و بدهی بانکها به بانک مرکزی مسائلی هستند که میتوانند باعث ایجاد نقدینگی شوند.
این کارشناس مسائل اقتصادی با بیان اینکه برای مواجهه با مساله نقدینگی باید برنامهای بلندمدت داشت، ادامه داد: اقداماتی مانند افزایش سود سپردههای بانکی تنها در کوتاهمدت میتواند باعث کنترل حجم نقدینگی شود، اما در بلندمدت باید چارهای اساسی برای این مساله اندیشیده شود.
در زمانی که تورم در چنین ابعادی ایجاد میشود، تمام دغدغه سرمایهداران به حفظ ارزش سرمایهشان معطوف میشود که به همین خاطر هم سرمایهها به سمت بازار کالاهای سرمایهای مانند طلا، سکه و حتی دلار می رود. با این حال اما اگر این بازارها کفاف سرمایههای در گردش را ندهند، آنگاه بازارهای کالایی هم تحت تاثیر قرار خواهند گرفت. از این جهت است که انبارهای احتکار کالا به مسالهای جدی برای کشور تبدیل شده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود