کد خبر:
۹۱۱۷۹ ۱۶:۲۱
۱۳۹۷/۰۶/۲۷
در هشتاد و هفتمین جلسه شورای شهر تهران صورت گرفت؛
توضیحات پورسید آقایی پیرامون لایحه نرخ سرویس مدارس
پدال نیوز- معاون حمل و نقل شهرداری تهران درباره لایحه نرخ سرویس مدارس توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ محسن پورسید آقایی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران در هشتاد و هفتمین جلسه شورای شهر تهران که امروز(سهشنبه) برگزار شد، پس از بررسی لایحه نرخ سرویس مدارس در شورای شهر در جمع خبرنگاران حضور یافت و اظهار کرد: نرخ سرویس مدارس بر اساس آییننامه مصوب هیئت وزیران توسط کمیته ماده 18 که از نمایندگان آموزش و پرورش، انجمن اولیا و مربیان و شهرداری تهران تشکیل شده است، جداول نرخ مشخص و ابلاغ میشود.
وی تصریح کرد: بر اساس این آییننامه نرخ سرویس مدارس کم برخوردار متفاوت خواهند بود.
پورسید آقایی ادامه داد: آنچه که امروز در شورا تصویب شد، مبلغی بود که موظف هستند از این نرخی که گرفته میشود به رانندگان سرویس مدارس پرداخت کنند که این مبلغ 75 درصد تعیین شد و جدول وجه سرویس مدارس که در کمیسیون ماده 18 تکمیل شده و فرمانداری هم آن را تایید کرده، جدول بزرگی است و در مناطق مختلف متفاوت است.
وی افزود:نرخ سرویس مدارس که به تایید فرمانداری رسیده از دو هفته قبل با جداول دقیقی که دارد، به تصویب رسیده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: وقتی که نرخ در کمیسیون ماده 18 تصویب میشود، سهم رانندگان را تعیین میکنند، در حالی که قبلا فقط یک نرخ برای سرویس مدارس اعلام میکردند و اینکه چقدر از این مبالغ را مدرسه کسر میکند و چقدر را به راننده میدهد مشخص نبود، اما امسال این موارد به دقت روشن شده و درصد نرخها تعیین شده است، به این معنا که از نرخی که تصویب شده 75 درصد به راننده تعلق میگیرد، 7.2 به مدرسه میرسد و بقیه هم در اختیار شرکتی قرار میگیرد که بابت سرویسها و بیمه سرنشینان خدمات میدهد.
وی ادامه داد: بحث دیگری که مطرح شد مربوط به سرویس مدارس استثنایی بود که به طور طبیعی وظیفه حاکمیتی است و در تمام کشور دولت عهدهدار هزینه سرویس مدارس استثنایی است.
پورسید آقایی خاطر نشان کرد: خوشبختانه در تهران شورای شهر مصوب کرد که صد درصد از هزینه سرویس مدارس استثنایی را شهرداری تقبل کند و خدمات آن رایگان انجام شود که تقریبا حدود 17 میلیارد تومان هزینه این سرویس رایگان خواهد بود که شهرداری برای سرویس مدارس استثنایی انجام خواهد داد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در ردیفهای بودجهای شهرداری نصف این مبلغ قبلا پیشبینی شده بود که از این 17 میلیارد تومان 8 و نیم میلیارد تومان قبلا در ردیفهای بودجهای قرار گرفته بود و امروز با افزایش هزینه سرویس به میزان صد در صد رایگان کمبود منابع را نتوانستند به جمعبندی برسانند، اما همه اعضای معتقد بودند که در اصلاحیه بودجه شهرداری این رقم درج شود و اعضای شورا تاکید کردند که در اصلاحیه بودجه این کمبود را پیشبینی کنند.
وی تصریح کرد: بر اساس این آییننامه نرخ سرویس مدارس کم برخوردار متفاوت خواهند بود.
پورسید آقایی ادامه داد: آنچه که امروز در شورا تصویب شد، مبلغی بود که موظف هستند از این نرخی که گرفته میشود به رانندگان سرویس مدارس پرداخت کنند که این مبلغ 75 درصد تعیین شد و جدول وجه سرویس مدارس که در کمیسیون ماده 18 تکمیل شده و فرمانداری هم آن را تایید کرده، جدول بزرگی است و در مناطق مختلف متفاوت است.
وی افزود:نرخ سرویس مدارس که به تایید فرمانداری رسیده از دو هفته قبل با جداول دقیقی که دارد، به تصویب رسیده است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران افزود: وقتی که نرخ در کمیسیون ماده 18 تصویب میشود، سهم رانندگان را تعیین میکنند، در حالی که قبلا فقط یک نرخ برای سرویس مدارس اعلام میکردند و اینکه چقدر از این مبالغ را مدرسه کسر میکند و چقدر را به راننده میدهد مشخص نبود، اما امسال این موارد به دقت روشن شده و درصد نرخها تعیین شده است، به این معنا که از نرخی که تصویب شده 75 درصد به راننده تعلق میگیرد، 7.2 به مدرسه میرسد و بقیه هم در اختیار شرکتی قرار میگیرد که بابت سرویسها و بیمه سرنشینان خدمات میدهد.
وی ادامه داد: بحث دیگری که مطرح شد مربوط به سرویس مدارس استثنایی بود که به طور طبیعی وظیفه حاکمیتی است و در تمام کشور دولت عهدهدار هزینه سرویس مدارس استثنایی است.
پورسید آقایی خاطر نشان کرد: خوشبختانه در تهران شورای شهر مصوب کرد که صد درصد از هزینه سرویس مدارس استثنایی را شهرداری تقبل کند و خدمات آن رایگان انجام شود که تقریبا حدود 17 میلیارد تومان هزینه این سرویس رایگان خواهد بود که شهرداری برای سرویس مدارس استثنایی انجام خواهد داد.
معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: در ردیفهای بودجهای شهرداری نصف این مبلغ قبلا پیشبینی شده بود که از این 17 میلیارد تومان 8 و نیم میلیارد تومان قبلا در ردیفهای بودجهای قرار گرفته بود و امروز با افزایش هزینه سرویس به میزان صد در صد رایگان کمبود منابع را نتوانستند به جمعبندی برسانند، اما همه اعضای معتقد بودند که در اصلاحیه بودجه شهرداری این رقم درج شود و اعضای شورا تاکید کردند که در اصلاحیه بودجه این کمبود را پیشبینی کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است