کد خبر:
۹۱۰۰۱ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۶/۲۵
نوسازی ناوگان حملونقل با حمایت شرکت بهینهسازی مصرف سوخت ؛
خودروهای سنگین جدید تحویل مشتریان شدند
پدال نیوز- ۲ هزار و دویستوبیستودومین خودروی سنگین شرکت ماموت که با حمایت شرکت بهینهسازی مصرف سوخت و در مسیر اجرای طرح نوسازی کامیونها و کشندههای فرسوده کشور تولید شده است، تحویل شد و به ناوگان حملونقل سنگین کشور پیوست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از شانا، خودروهای سنگین جدید صبح امروز (یکشنبه، 25 شهریور ماه) در آیینی که با حضور نیره پیروز بخت، رئیس سازمان ملی استاندارد، محسن دلاویز، مدیرعامل شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، مهرزاد فردوس، مدیرعامل شرکت ماموت، مسئولانی از وزارتخانههای نفت و صنعت، معدن و تجارت (صمت) و رؤسای کمیسیونهای انرژی و صنعت مجلس شورای اسلامی در کارخانه ماموت برگزار شد، تحویل شدند.
بر اساس این گزارش، جایگزینی 2 هزار و 222 خودروی سنگین در مسیر تحقق طرح جایگزینی 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن با سن بالاتر از 35 سال اجرایی شده است؛ طرحی که با هدف ارتقای کارایی و پیمایش کامیونهای فرسوده گازوییلی، ارتقای حملونقل بار جادهای و کاهش مصرف سوخت و آلودگیهای محیطی متناظر در دستور کار وزارت نفت قرار گرفت و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت به نمایندگی از وزارت نفت این طرح را دنبال میکند.
شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، جایگزینی 5 هزار کامیون و کشنده فرسوده را در قرارداد با شرکت ماموت در دست اقدام دارد که پیش از این از محل این قرارداد، هزار و 800 دستگاه کشنده نو جایگزین شده بود و با تحویل 422 دستگاه دیگر، تعداد دستگاههای تحویل شده به 2 هزار و 222 کشنده افزایش یافته است.
گفتنی است بر اساس مصوبهای که 20 خرداد ماه امسال از سوی سازمان برنامه و بودجه ابلاغ شد، اجرای طرح جایگزینی 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن با سن بالاتر از 35 سال که از سوی شرکت بهینهسازی مصرف سوخت دنبال میشود، به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار شده است. اما بر اساس بند 21 همین مصوبه، همه قراردادهای منعقد شده از قبل به قوت خود باقی میماند و از این رو، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، برنامه جایگزینی 8240 کامیون و کشنده را که قراردادهای آن پیش از این منعقد شده است تا تحقق کامل دنبال میکند که کشندههای جدید ساخت ماموت نیز در همین مسیر عملیاتی شده است.
شرکت بهینهسازی مصرف سوخت بهمنظور جایگزینی 65 هزار کامیون و کشنده فرسوده، قراردادهایی با آریادیزل و سایپادیزل برای جایگزینی به ترتیب 300 دستگاه و 2100 دستگاه نیز دارد که این قراردادها در مرحله ارائه ضمانتنامه پیشپرداخت هستند؛ سه قرارداد هم در مراحل نهایی ابلاغ است که حجم آن 840 دستگاه است.
بر اساس این گزارش، جایگزینی 2 هزار و 222 خودروی سنگین در مسیر تحقق طرح جایگزینی 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن با سن بالاتر از 35 سال اجرایی شده است؛ طرحی که با هدف ارتقای کارایی و پیمایش کامیونهای فرسوده گازوییلی، ارتقای حملونقل بار جادهای و کاهش مصرف سوخت و آلودگیهای محیطی متناظر در دستور کار وزارت نفت قرار گرفت و شرکت بهینهسازی مصرف سوخت به نمایندگی از وزارت نفت این طرح را دنبال میکند.
شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، جایگزینی 5 هزار کامیون و کشنده فرسوده را در قرارداد با شرکت ماموت در دست اقدام دارد که پیش از این از محل این قرارداد، هزار و 800 دستگاه کشنده نو جایگزین شده بود و با تحویل 422 دستگاه دیگر، تعداد دستگاههای تحویل شده به 2 هزار و 222 کشنده افزایش یافته است.
گفتنی است بر اساس مصوبهای که 20 خرداد ماه امسال از سوی سازمان برنامه و بودجه ابلاغ شد، اجرای طرح جایگزینی 65 هزار دستگاه کامیون و کشنده فرسوده بالای 10 تن با سن بالاتر از 35 سال که از سوی شرکت بهینهسازی مصرف سوخت دنبال میشود، به وزارت صنعت، معدن و تجارت واگذار شده است. اما بر اساس بند 21 همین مصوبه، همه قراردادهای منعقد شده از قبل به قوت خود باقی میماند و از این رو، شرکت بهینهسازی مصرف سوخت، برنامه جایگزینی 8240 کامیون و کشنده را که قراردادهای آن پیش از این منعقد شده است تا تحقق کامل دنبال میکند که کشندههای جدید ساخت ماموت نیز در همین مسیر عملیاتی شده است.
شرکت بهینهسازی مصرف سوخت بهمنظور جایگزینی 65 هزار کامیون و کشنده فرسوده، قراردادهایی با آریادیزل و سایپادیزل برای جایگزینی به ترتیب 300 دستگاه و 2100 دستگاه نیز دارد که این قراردادها در مرحله ارائه ضمانتنامه پیشپرداخت هستند؛ سه قرارداد هم در مراحل نهایی ابلاغ است که حجم آن 840 دستگاه است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خصوصی سازی سایپا با زیان انباشته به صلاح نیست مخالفت کمیسیون صنایع با تعجیل در خصوصی سازی سایپا برگزیدگان کمپین طراحی فونیکس اف ایکس انتخاب شدند ارسال اولین مرحله دعوتنامه پیکاپ موسو گرند-خان برای خریداران رویشگاه فونیکس با مشارکت مردم احداث شد تحویل KMC Eagle کرمان موتور به مشتریان آغاز شد خودروی جدید، منجی فیات میشود اعتصاب کارگران فورد در آلمان آغاز فروش اینترنتی کمپرسی KC سایپا دیزل رشد قیمت خودرو در آمریکا خودرو در حصار بوروکراسی و بلاتکلیفی ارزی پاسکاری خودروهای وارداتی ۳۸ ماه تا کلید خودرو فرصت طلایی قطعه سازان در روسیه شرایط اقساطی کی ام سی T8 کرمان موتور اعلام شد +جدول 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی
شرایط فروش