هوندا با خودروسازان بزرگ همکاری میکند
پدال نیوز: مدیرعامل جدید هوندا موتور از آمادگی این شرکت برای همکاری با سایر خودروسازان به منظور طراحی فناوریهای نسل جدید خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، تاکاهیرو هاچیگو، مدیرعامل جدید هوندا اظهار کرد این خودروساز در حال حاضر مذاکراتی نداشته است اما مایل است هزینههای طراحی فناوریهای نسل جدید را بویژه در بخش برقی سازی نیرو محرکه کاهش دهد.
هاچیگو گفت: فناوریهایی که هوندا درصدد طراحی آنهاست، گسترش خواهند یافت و این شرکت اگر فرصتهای خوبی روبرو شود که به نفع محصولات، مشتریان و خودش باشد، مایل به اتحاد با خودروسازان دیگر است با اینهمه وی تاکید کرد این اتحاد تنها معطوف به فناوری خواهد بود و خرید سهام نخواهد بود.
اظهارات مدیرعامل هوندا منعکس کننده چالش صنعت خودرو در مواجهه با افزایش هزینههای مربوط به طراحی خودروهای بهینهتر و کارآمدتر است. هوندا هم مانند سایر خودروسازان ممکن است برای اتحاد با رقیبانش به منظور طراحی خودروهای اتوماتیک و سیستمهای ایمنی تحت فشار قرار دهد.
هوندا در میان خودروسازان ژاپنی که بسیاری از آنها در راستای شراکت در توسعه و تولید محصولاتشان با شرکتهای دیگر پیمان همکاری بسته اند، مهجور مانده است. تویوتا موتور در سوبارو که متعلق به شرکت فوجی هوی اینداستری است، سهام دارد و با این شرکت در زمینه خودروهای اسپورت کوچک همکاری دارد. نیسان هم همکاری گسترده ای با شرکت فرانسوی رنو دارد که شامل داشتن سهم متقابل و همچنین خرید و توسعه مشترک است.
اما از سال 1994 موضع عمومی هوندا بر مستقل ماندن بوده است و تنها در سال 2013 این شرکت با جنرال موتورز برای طراحی مشترک سیستم هیدروژنی متحد شد اما این شراکت بدون سرمایه گذاری در سهام شریکش بود.
مدیرعامل هوندا اظهار کرد: پروژه پیل سوختی به خوبی پیش میرود و هوندا علاقمند به گسترش همکاری با جنرال موتورز در بخشهای دیگر یا شراکت با سایر خودروسازان است.
جنرال موتورز هم ماه گذشته اعلام کرد مایل به همکاری در سایر پروژههای خودرو است.
هاچیگو در شرایطی مدیرعامل هوندا شد که این خودروساز از فراخوانهای متعدد خودروهایش لطمه دیده است. هوندا سال گذشته در سراسر جهان چهار میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو فروخت و مدیرعامل قبلی این شرکت قصد داشت این رقم را تا سال 2017 به شش میلیون دستگاه افزایش دهد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، مدیرعامل جدید هوندا برای سبک کردن کار مهندسان و جلوگیری از اشتباه کیفیتی، درصدد یکپارچه کردن انواع مدلهایی است که برای پاسخگویی به نیاز مناطق مختلف، گسترش یافته اند.
هاچیگو گفت: فناوریهایی که هوندا درصدد طراحی آنهاست، گسترش خواهند یافت و این شرکت اگر فرصتهای خوبی روبرو شود که به نفع محصولات، مشتریان و خودش باشد، مایل به اتحاد با خودروسازان دیگر است با اینهمه وی تاکید کرد این اتحاد تنها معطوف به فناوری خواهد بود و خرید سهام نخواهد بود.
اظهارات مدیرعامل هوندا منعکس کننده چالش صنعت خودرو در مواجهه با افزایش هزینههای مربوط به طراحی خودروهای بهینهتر و کارآمدتر است. هوندا هم مانند سایر خودروسازان ممکن است برای اتحاد با رقیبانش به منظور طراحی خودروهای اتوماتیک و سیستمهای ایمنی تحت فشار قرار دهد.
هوندا در میان خودروسازان ژاپنی که بسیاری از آنها در راستای شراکت در توسعه و تولید محصولاتشان با شرکتهای دیگر پیمان همکاری بسته اند، مهجور مانده است. تویوتا موتور در سوبارو که متعلق به شرکت فوجی هوی اینداستری است، سهام دارد و با این شرکت در زمینه خودروهای اسپورت کوچک همکاری دارد. نیسان هم همکاری گسترده ای با شرکت فرانسوی رنو دارد که شامل داشتن سهم متقابل و همچنین خرید و توسعه مشترک است.
اما از سال 1994 موضع عمومی هوندا بر مستقل ماندن بوده است و تنها در سال 2013 این شرکت با جنرال موتورز برای طراحی مشترک سیستم هیدروژنی متحد شد اما این شراکت بدون سرمایه گذاری در سهام شریکش بود.
مدیرعامل هوندا اظهار کرد: پروژه پیل سوختی به خوبی پیش میرود و هوندا علاقمند به گسترش همکاری با جنرال موتورز در بخشهای دیگر یا شراکت با سایر خودروسازان است.
جنرال موتورز هم ماه گذشته اعلام کرد مایل به همکاری در سایر پروژههای خودرو است.
هاچیگو در شرایطی مدیرعامل هوندا شد که این خودروساز از فراخوانهای متعدد خودروهایش لطمه دیده است. هوندا سال گذشته در سراسر جهان چهار میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو فروخت و مدیرعامل قبلی این شرکت قصد داشت این رقم را تا سال 2017 به شش میلیون دستگاه افزایش دهد.
بر اساس گزارش وال استریت ژورنال، مدیرعامل جدید هوندا برای سبک کردن کار مهندسان و جلوگیری از اشتباه کیفیتی، درصدد یکپارچه کردن انواع مدلهایی است که برای پاسخگویی به نیاز مناطق مختلف، گسترش یافته اند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها