عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت؛
نقش خودروسازان در حضور چینیها
پدال نیوز: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: تولید خودروهای قدیمی و بیکیفیت داخلی، پای خودروهای چینی را به صنعت و بازار خودروی ایران باز کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، امرالله امینی اظهار کرد: در سالهای اخیر ادامه تولید خودروهای قدیمی و بیکیفیت باعث شد چینیها از این ضعف صنعت خودروی ایران استفاده کرده و خودروهایی با ظاهر جدید را وارد بازار کشور کنند.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درواقع خودروسازان بزرگ کشور با عملکرد ضعیف خود هم باعث متضرر شدن مشتریانشان شده و هم با ایجاد زمینه برای ورود خودروهای چینی، بخشی از بازار خود را از دست دادند.
وی افزود: این در حالی است که اگر خودروسازان داخلی در سالهای گذشته خودروهای قدیمی را از رده خارج کرده و نسبت به تولید خودروهای جدید و با کیفیت اقدام میکردند، خودروهای بیکیفیت چینی به خاطر ظاهر جذابشان امکان ورود به کشور را پیدا نمیکردند.
امینی با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور باید به سرعت گذشته خود را جبران و رضایت مصرفکنندگان را جلب کنند، تصریح کرد: با لغو تحریمها و علاقه وافر خودروسازان خارجی برای حضور در ایران، بهانهای برای ادامه تولید خودروهای بیکیفیت فعلی باقی نمانده است.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: درواقع خودروسازان بزرگ کشور با عملکرد ضعیف خود هم باعث متضرر شدن مشتریانشان شده و هم با ایجاد زمینه برای ورود خودروهای چینی، بخشی از بازار خود را از دست دادند.
وی افزود: این در حالی است که اگر خودروسازان داخلی در سالهای گذشته خودروهای قدیمی را از رده خارج کرده و نسبت به تولید خودروهای جدید و با کیفیت اقدام میکردند، خودروهای بیکیفیت چینی به خاطر ظاهر جذابشان امکان ورود به کشور را پیدا نمیکردند.
امینی با بیان اینکه دو خودروساز بزرگ کشور باید به سرعت گذشته خود را جبران و رضایت مصرفکنندگان را جلب کنند، تصریح کرد: با لغو تحریمها و علاقه وافر خودروسازان خارجی برای حضور در ایران، بهانهای برای ادامه تولید خودروهای بیکیفیت فعلی باقی نمانده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود