کد خبر:
۹۰۵۷۶ ۱۶:۱۸
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
توضیحات تعزیرات حکومتی درباره خودروهای احتکار شده ایران خودرو
پدال نیوز- سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی درباره خودروهای انبار شده در پارکینگهای ایران خودرو توضیحاتی ارائه داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، سیدیاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی در رابطه با انبار شدن خودروها در پارکینگهای شرکت ایران خودرو در شهر بابل اظهار کرد: علت این انباشتها کمبود قطعه در تولید خودرو است.
وی افزود: در تاریخ 6 شهریور سال جاری با حضور نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس شعبه تعزیرات در استان مازندران از واحد تولید ایران خودرو در شهر بابل بازدید به عمل آمد و تعداد 2000 دستگاه خودرو پژو پارس TU5 در پارکینگ وجود داشت.
نبود قطعه دلیل عدم تحویل خودرو به مشتریان/ بدقولی شرکت تامین کننده قطعات به خودروسازان
سخنگوی سازمان تعزیرات با بیان اینکه فقدان تهیه قطعات اولیه توسط شرکت تامین کننده قطعات دلیل انبار شدن این خودروها شده است، گفت: قطعاتی مانند سنسور، ACU و IUC، دسته سیم و جلو آمپر توسط شرکت تامین کننده قطعات تولید خودرو به خودروسازان داده نشده و به همین دلیل از 70 دستگاه خودرو تولید شده در تیر ماه و مرداد ماه سال جاری که به پارکینگ رفته است، 40 دستگاه وارد بازار نشده و به هیچ یک از نمایندگیهای ایران خودرو در سطح شهرستان و اشخاص حقیقی تحویل داده نشده است.
وی افزود: در تاریخ 6 شهریور سال جاری با حضور نماینده وزارت صنعت، معدن و تجارت و رئیس شعبه تعزیرات در استان مازندران از واحد تولید ایران خودرو در شهر بابل بازدید به عمل آمد و تعداد 2000 دستگاه خودرو پژو پارس TU5 در پارکینگ وجود داشت.
نبود قطعه دلیل عدم تحویل خودرو به مشتریان/ بدقولی شرکت تامین کننده قطعات به خودروسازان
سخنگوی سازمان تعزیرات با بیان اینکه فقدان تهیه قطعات اولیه توسط شرکت تامین کننده قطعات دلیل انبار شدن این خودروها شده است، گفت: قطعاتی مانند سنسور، ACU و IUC، دسته سیم و جلو آمپر توسط شرکت تامین کننده قطعات تولید خودرو به خودروسازان داده نشده و به همین دلیل از 70 دستگاه خودرو تولید شده در تیر ماه و مرداد ماه سال جاری که به پارکینگ رفته است، 40 دستگاه وارد بازار نشده و به هیچ یک از نمایندگیهای ایران خودرو در سطح شهرستان و اشخاص حقیقی تحویل داده نشده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو