کد خبر:
۹۰۵۷۳ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
واکنش اعضای شورای شهر به اظهارات معاون شهردار؛
از خودروهای گران عوارض بگیرید
پدال نیوز- اعضای شورای شهر در جریان هشتادوپنجمین جلسه علنی شورای شهر به گزارش پورسیدآقایی در رابطه با برنامههای کاهش آلودگی هوا واکنش نشان دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اعضای شورای شهر پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار، محسن پورسیدآقایی در خصوص آلودگی هوا به این گزارش واکنش نشان دادند.
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها