کد خبر:
۹۰۵۷۳ ۱۶:۱۴
۱۳۹۷/۰۶/۱۸
واکنش اعضای شورای شهر به اظهارات معاون شهردار؛
از خودروهای گران عوارض بگیرید
پدال نیوز- اعضای شورای شهر در جریان هشتادوپنجمین جلسه علنی شورای شهر به گزارش پورسیدآقایی در رابطه با برنامههای کاهش آلودگی هوا واکنش نشان دادند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، اعضای شورای شهر پس از استماع گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار، محسن پورسیدآقایی در خصوص آلودگی هوا به این گزارش واکنش نشان دادند.
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
حجت نظری (عضو شورای شهر) با اشاره به اظهارات چندی پیش رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر افزود: چرا معاونت حمل و نقل و ترافیک درآمد حاصل از طرح ترافیک را به خزانه مرکزی واریز نمیکند؟ درست است که شما طرح دوچرخه اشتراکی را افتتاح کردید اما از دوچرخهسواران در سطح خیابان خبری نیست؟
ناهید خداکرمی نیز با اشاره به کسانی که از حمل و نقل درآمد کسب میکنند، گفت: باید از کسب و کارهایی که موجب ترافیک شده و یا خودروهای دودزا و گران عوارض بگیرید، آنها بیش از هر کس دیگری از مواهب این شهر بهره میبرند.
امانی نیز با بیان اینکه 4500 شهروندان تهرانی در سال به خاطر عوارض آلودگی هوا جان خود را از دست میهند، افزود: از رئیس شورا میخواهم وزیر صنعت را دعوت کنند تا از ایشان بپرسیم چرا حتی خودروهای نو هم نمیتوانند معاینه فنی برتر را پاس کنند؟ از سوی دیگر موتورسیکلتها منشا بزرگ آلودگی هوا هستند پس چرا شهرداری باید در برنامهاش برای کاهش آلودگی هوا پنج هزار موتور بخرد؟
محمد علیخانی نیز با انتقاد از عملکرد معاونت حمل و نقل و ترافیک افزود: متاسفانه ماهها است که نامهها بیپاسخ مانده و اطلاعاتی که میخواستیم را به ما ندادند ای کاش پاسخ سوالات را قبلا داده بودید.
زهرا صدراعظم نوری نیز از ضرورت تصمیم در خصوص تعطیلی مدارس در ایام پیک وارونگی هوا خبر داد و گفت: با شروع سال تحصیلی ترافیک افزایش خواهد یافت که برنامهای برای توسعه طرح ترافیک به محدوده زوج و فرد داریم.
آرش حسینی میلانی نیز با بیان اینکه برنامههای کاهش آلودگی هوا درازمدت هستند، از پورسیدآقایی خواست گزارشی در خصوص آخرین وضعیت پیشرفت خطای مترو ارائه دهد.
وی با بیان اینکه طرحهای مقدماتی نمیتواند جایگزین طرحهای جامع شود، افزود: خودروهای ون که نقش ویژهای در حمل و نقل شهری دارند، اکثرا فرسوده هستند و شرکتهای پیمانکار هم با توجه به شرایط ارزی عقبنشینی کردند در این شرایط چه باید کرد؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش