آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۹۰۳۲۶
۱۴:۴۲
۱۳۹۷/۰۶/۱۴
قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازی سايپا:

آموزش كارگاهی، توسعه و رشد صنعت را به دنبال دارد

پدال نیوز: قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا گفت: با توجه به اينكه در كشورهاي توسعه يافته آموزش همزمان تئوري و عملي منجر به يادگيري موثر مي‌گردد، لذا اين روش الگوي مناسب آموزشي تلقي مي‌شود و اين روش بسياري از مشكلات موجود در بخش صنعت را رفع مي‌كند و توسعه و رشد اين حوزه را به دنبال دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، اميني در مراسم افتتاح مركز جواركارگاهي آموزش سايپايدك كه با حضور قباديان معاون آموزشي و پژوهشي وزارت صمت و جهرودي مديرعامل گروه سايپا، مسؤولان سازمان فني و حرفه‌اي، وزارت آموزش و پرورش و دانشگاه جامع علمي كاربردي برگزار شد، با بيان اين مطلب افزود: يكي از دغدغه‌هاي مقام معظم رهبري ورود آموزش به داخل مجموعه‌هاي صنعتي بوده و به طور مكرر اين موضوع مورد تاكيد معظم له قرار گرفته به اين معنا كه اقتصاد خود محور را منوط به نزديكي كامل صنعت و آموزش اعلام فرموده‌اند. بنابراين با افتتاح مركز جوار كارگاهي در سايپايدك، اميدواريم در جهت رفع دغدغه مقام معظم رهبري مبني بر ضعف حضور آموزش در صنعت گام برداريم.
 
وي تاكيد كرد: آموزش در كنار صنعت موجب خواهد شد تا تمام پروژه‌هاي صنعتي در داخل كشور از طريق آموزش، بي نياز از استفاده اطلاعات خارج از كشور شود. لذا آموزش مي‌تواند دغدغه‌هاي صنعت را برطرف نمايد و ما پايه‌هاي اين مهم را با همكاري سازمان فني و حرفه‌اي ايجاد كرده‌ايم و معتقديم توسعه آن به بهبود صنعت خودروسازي و حوزه كسب و كار منجر خواهد شد. همچنين در شرايط تحريم موجب تغيير فرهنگ صرفا تعويض با فرهنگ تعمير با كمترين خطاي انساني خواهد شد و با اين روش از دارايي‌هاي موجود بطور بهينه استفاده مي‌شود.
 
قائم مقام مديرعامل گروه خودروسازي سايپا يادآور شد: سايپايدك به عنوان اولين شركت خدمات پس از فروش خودرو با همكاري سازمان فني و حرفه‌اي پايه‌هاي اين امر مهم را با راه‌اندازي و دريافت مجوز مركز آموزش جواركارگاهي (آموزش توأم تئوري و عملي) بنيان گذاشته و اميدواريم ساير شركت‌هاي خدمات پس از فروش نيز با الگوبرداري از دستاوردها و موفقيت‌هاي سايپايدك در زمينه آموزش، در مسير توسعه دانش در صنعت گام بردارند.
 
اميني افزود: توجه همزمان به آموزش عملي و تئوري همواره مورد توجه سايپايدك بوده و اين شركت به عنوان آخرين زنجيره توليد و خدمات پس از فروش خودرو، اهميت ويژه‌اي براي آموزش قائل است. بنابراين سعي مي‌كنيم براي مشترياني كه به ما اعتماد كرده‌اند خاطري آسوده فراهم كنيم.
 
وي گفت:‌ با راه‌اندازي اين مركز، امكان تبادل دانش و امكانات بين سازمان فني حرفه‌اي و گروه سايپا بيشتر فراهم مي‌شود.
 
قائم مقام مديرعامل گروه سايپا با تاكيد بر اينكه ترويج آموزش مي‌تواند موجب توسعه منابع انساني شود، ادامه داد: مراكز فني حرفه‌اي اطلاعات آموزشي خوبي در اختيار دارند و شركت‌هاي خودروسازي نيز از مهارت‌هاي كافي و به روز در توليد بهره مي‌برند؛ تلفيق اين دو مقوله مهم با يكديگر قطعا به رشد و اعتلاي صنعت خودرو منجر خواهد شد.
 
مديرعامل سايپايدك در تشريح مزاياي اين اقدام تصريح كرد: آموزش جوار كارگاهي در افزايش كيفيت خدمات، كاهش خطاي انساني و هم افزايي امكانات سايپا و سازمان فني حرفه‌اي تاثيرگذار خواهد بود. ضمن اينكه احتمال برخورداري از معافيت مالياتي، ارتقاء اعتبار گواهينامه‌ها فراتر از مجموعه سايپا براي تمام دنيا، توانمندسازي نيروهاي آماده به كار و سيستم دو آل (دوگانه آموزشي) از ديگر مزاياي اين اقدام به شمار مي‌رود.
 
اميني با بيان اينكه موضوع دانستن و توانستن و خواستن با كاهش هزينه‌ها و ارتقاء كيفيت را مد نظر داريم، گفت: سايپا با استفاده از مجوز دانشگاه علمي كاربردي 8 رشته مرتبط با خدمات پس از فروش و صنعت خودرو را داير نموده است و هم اكنون 400 دانشجو در اين دانشگاه در حال تحصيل هستند و دانشجويان از امكانات كارگاههاي آموزشي عملي به عنوان يكي از دانشگاههاي جذاب علمي و كاربردي استفاده مي‌كنند. ضمن اينكه تاكنون 14 هنرستان را به امكانات فني مجهز نموده‌ايم كه گامي مؤثر در جهت هم افزايي بوده است.
 
بنابراين گزارش، در اين مراسم دكتر قباديان معاون آموزشي و پژوهشي وزارت صنعت، معدن و تجارت در سخناني با بيان اينكه مشكل اساسي صنعت در آموزش است، گفت: مراكز آموزشي بايد به سمت تقاضا محوري حركت كنند و مراكز فني و صنعتي نيز بايد آموزش را زيربناي كار خود بدانند.
 
وي با تاكيد بر استانداردسازي آموزش‌هاي صنعتي و فني، افزود: استانداردسازي آموزش‌ها موفقيت مراكز جواركارگاهي را تضمين مي‌كند.
 
انتهای پیام/


گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه‌ واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بی‌سابقه‌ای را تجربه می‌کند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابی‌ها و تدابیر ارفاقی