کد خبر:
۸۹۸۸۴ ۱۰:۱۵
۱۳۹۷/۰۶/۰۸
افزایش قیمت خودرو لحظه ای شد!
پدال نیوز: رئیس اتحادیه صنف نمایشگاهداران و فروشندگان خودروی تهران با اشاره به افزایش قیمت خودروهای داخلی در هفته جاری گفت: نسبت به هفته گذشته قیمت خودروهای داخلی در بازار بازهم افزایش یافته است و می توان گفت افزایش ها لحظه ای است به طوریکه اختلاف قیمت کارخانه و بازار هر روز نسبت به روز پیش بیشتر شده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص میزان افزایش قیمت خودروهای داخلی در بازار اظهار داشت: اختلاف قیمت کارخانه و بازار در خودروهای زیر 30 میلیون تومان بین 5 تا 18 میلیون ، در خودروهای 30 تا 40 میلیون بین 15 تا 27 میلیون ، در خودروهای 45 تا 60 میلیون بین 23 تا 45 میلیون و در خودروهای مونتاژی بین 60 تا 130 میلیون تومان است.
وی در ادامه افزود: دلیل اصلی افزایش قیمت این است که خودروسازان تمایل دارند به صورت قطره چکانی خودروها را به بازار عرضه کنند و معمولا قبل از ثبت نام، کاهش عرضه محسوس تر است چرا که از این طریق مردم را بیشتر برای ثبت نام ترغیب می کنند و این امر نشان می دهد که کنترل و نظارت لازم نیز بر عملکرد خودروسازان وجود ندارد.
موتمنی معتقد است تا زمانی که به صورت محدود خودرو به بازار عرضه شود، افزایش قیمت وجود خواهد داشت و معلوم نیست تا چه زمانی این روال ادامه خواهد داشت.
وی در خصوص آزاد سازی قیمت خودرو گفت : ما موافق آزاد سازی قیمت خودرو هستیم اما در شرایطی که بازار خودرو انحصاری نباشد و تا زمانیکه خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت و خودروهای 30 تا 45 میلیون را نیز فقط یک شرکت تولید می کند آزاد سازی قیمت معنی ندارد چرا که در بازار انحصاری قیمت ها را بازار تعیین نمی کند بلکه شرکت تولید کننده ای که بازار را در دست دارد قیمت را تعیین می کند.
وی در خصوص آخرین تغییرات قیمتی بازار خودروهای وارداتی گفت : به علت کاهش تقاضا و نبود خریدار در بازار خودروهای وارداتی شاهد کاهش قیمت بسیار جزئی بودیم البته بازار خودروهای وارداتی از سه هفته قبل تا کنون تغییر چندانی نداشته است و در آرامش به سر می برد.
وی در ادامه افزود: دلیل اصلی افزایش قیمت این است که خودروسازان تمایل دارند به صورت قطره چکانی خودروها را به بازار عرضه کنند و معمولا قبل از ثبت نام، کاهش عرضه محسوس تر است چرا که از این طریق مردم را بیشتر برای ثبت نام ترغیب می کنند و این امر نشان می دهد که کنترل و نظارت لازم نیز بر عملکرد خودروسازان وجود ندارد.
موتمنی معتقد است تا زمانی که به صورت محدود خودرو به بازار عرضه شود، افزایش قیمت وجود خواهد داشت و معلوم نیست تا چه زمانی این روال ادامه خواهد داشت.
وی در خصوص آزاد سازی قیمت خودرو گفت : ما موافق آزاد سازی قیمت خودرو هستیم اما در شرایطی که بازار خودرو انحصاری نباشد و تا زمانیکه خودروهای زیر 30 میلیون را فقط یک شرکت و خودروهای 30 تا 45 میلیون را نیز فقط یک شرکت تولید می کند آزاد سازی قیمت معنی ندارد چرا که در بازار انحصاری قیمت ها را بازار تعیین نمی کند بلکه شرکت تولید کننده ای که بازار را در دست دارد قیمت را تعیین می کند.
وی در خصوص آخرین تغییرات قیمتی بازار خودروهای وارداتی گفت : به علت کاهش تقاضا و نبود خریدار در بازار خودروهای وارداتی شاهد کاهش قیمت بسیار جزئی بودیم البته بازار خودروهای وارداتی از سه هفته قبل تا کنون تغییر چندانی نداشته است و در آرامش به سر می برد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است