کد خبر:
۸۹۸۳۹ ۱۳:۰۸
۱۳۹۷/۰۶/۰۷
بررسی تدوین راهبردهای حمل و نقلی پایتخت در برنامه سوم توسعه
پدال نیوز- نخستین نشست «کمیسیون حمل و نقل و ترافیکِ تدوین برنامه پنجساله سوم» در معاونت حملونقل و ترافیک شهرداری تهران برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محسن پورسیدآقایی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در ابتدای نشست گفت: بر اساس نظامنامهای که برای تدوین برنامه پنجساله سوم طراحیشده، کمیتههایی پیشبینیشده است تا کار مقدماتی تدوین برنامه را انجام دهند و نتایج این کمیتهها نهایتا در این کمیسیون مورد بحث و بررسی اعضا قرار میگیرد تا پس از تأیید، جهت بررسی و تصویب نهایی به شورای اسلامی شهر تهران ارائه شود.
وی افزود: روش کار کمیسیون به این صورت طراحیشده که سه جلسه برگزار خواهیم کرد که امروز نخستین جلسه است و در این جلسه کارهایی که توسط کمیتههای تخصصی حمل و نقل در زمینه مسایل کلیدی، ریشهها و دلایل بروز مشکلات شهر تهران در حوزه حملونقل با استفاده از نظرات سایر کمیتهها، بررسی اسناد فرادستی، آسیبشناسی برنامه دوم، تحلیل وضع موجود تدوینشده، مورد بررسی قرار میگیرد و راهبردها و راهحلهای این مسائل ارائه میشود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه اعضای کمیسیون باید نظرات تخصصی خود را درباره عوامل موثر، راهبردها و راهحلهای مسائل کلیدی شهر تهران در حوزه حملونقل و ترافیک ارائه کنند، افزود: بعد از جمعبندی راهحلها در جلسه امروز، بر اساس این راهحلها، در جلسه بعدی، پروژههایی که باید ظرف 5 سال آینده در تهران انجام شود را تعیین و تعریف میکنیم و در جلسه پایانی، درباره احکام و منابع موردنیاز و روش به دست آوردن و مصارف آنها بحث و بررسی و جمعبندی خواهیم داشت.
وی تأکید کرد: ما تا پایان شهریورماه باید برنامه را آماده و نهایی کنیم و برای تصویب به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نماییم.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، در پایان نشست، پورسیدآقایی تأکید کرد که پیشنهادها و نقدهای اعضای کمیسیون را در تدوین برنامه پنجساله به کار خواهد گرفت و این سند مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و پس از تکمیل نقایص، بر اساس راهبردها و راهحلهای ارائهشده، در جلسه بعدی، پروژهها تعریف و تعیین خواهند شد.
وی افزود: روش کار کمیسیون به این صورت طراحیشده که سه جلسه برگزار خواهیم کرد که امروز نخستین جلسه است و در این جلسه کارهایی که توسط کمیتههای تخصصی حمل و نقل در زمینه مسایل کلیدی، ریشهها و دلایل بروز مشکلات شهر تهران در حوزه حملونقل با استفاده از نظرات سایر کمیتهها، بررسی اسناد فرادستی، آسیبشناسی برنامه دوم، تحلیل وضع موجود تدوینشده، مورد بررسی قرار میگیرد و راهبردها و راهحلهای این مسائل ارائه میشود.
پورسیدآقایی با بیان اینکه اعضای کمیسیون باید نظرات تخصصی خود را درباره عوامل موثر، راهبردها و راهحلهای مسائل کلیدی شهر تهران در حوزه حملونقل و ترافیک ارائه کنند، افزود: بعد از جمعبندی راهحلها در جلسه امروز، بر اساس این راهحلها، در جلسه بعدی، پروژههایی که باید ظرف 5 سال آینده در تهران انجام شود را تعیین و تعریف میکنیم و در جلسه پایانی، درباره احکام و منابع موردنیاز و روش به دست آوردن و مصارف آنها بحث و بررسی و جمعبندی خواهیم داشت.
وی تأکید کرد: ما تا پایان شهریورماه باید برنامه را آماده و نهایی کنیم و برای تصویب به شورای اسلامی شهر تهران ارائه نماییم.
بنا بر اعلام روابط عمومی معاونت حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران، در پایان نشست، پورسیدآقایی تأکید کرد که پیشنهادها و نقدهای اعضای کمیسیون را در تدوین برنامه پنجساله به کار خواهد گرفت و این سند مورد بازنگری قرار خواهد گرفت و پس از تکمیل نقایص، بر اساس راهبردها و راهحلهای ارائهشده، در جلسه بعدی، پروژهها تعریف و تعیین خواهند شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است