کد خبر:
۸۹۶۶۱ ۱۳:۴۲
۱۳۹۷/۰۶/۰۵
از اول دیماه اجرایی می شود؛
تولید خودروهای نا ایمن متوقف میشود
پدال نیوز- رئیس سازمان ملی استاندارد از اجرایی شدن استانداردهای ۸۵ گانه خودرویی از ابتدای دیماه امسال خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از واحدمرکزی خبر ، نیره پیروزبخت با بیان اینکه تغییری در برنامه اجرایی کردن استانداردهای 85 گانه خودرویی به وجود نیامده است افزود:آمادگی داریم به خودروسازان و هر واحد تولیدی دیگر برای ارتقای کیفیت، مشاوره دهیم افزود: اگرچه راضی نیستیم صنعت ما آسیب ببیند اما در درجه اول، سلامت و ایمنی مردم مهمتر است بنابراین از یک دی ماه، استانداردهای 85 گانه را اجرایی می کنیم.
وی اضافه کرد: با خودروسازان و وزارت صنعت در حال هماهنگی هستیم تا از یک دیماه که بازرسی ها در راستای استانداردهای 85 گانه، شروع می شود در هر کدام از خودروها به یقین برسیم که نمی تواند این استانداردها را بگذراند و شرایط نا ایمنی را برای مردم فراهم می کند توقف تولید این دسته از خودروها را اعلام کنیم.
پیروزبخت با بیان اینکه البته این رویه زمان براست گفت: ممکن است خودروهایی از همین الان این استانداردها را پاس کنند یا دارا باشند، ممکن است خودرویی یک ماهه استاندارد را پاس کند اما خودروی دیگر همان واحد یک سال بعد پاس کند اما اگر پس از مدتی مشخص شود شرایط آن خودرو اجازه پاس کردن 85 گانه را نمی دهد آن موقع فهرست آن خودروها را اعلام و تولیدشان را متوقف می کنیم.
وی اضافه کرد: البته تا زمانی که بررسی می کنیم تولید خودرو ادامه دارد اما بعد از گذراندن استانداردهای 85 گانه، خودروهای تولیدی وارد بازار می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد درباره مصوبه اخیر هیئت مقررات زدایی مبنی بر کاهش 8 در هزار هزینه خدمات استاندارد کالاها گفت: چیزی را که هیئت مقررات زدایی درباره کاهش هزینه خدمات استاندارد از 8 درهزار به مقدار کمتر مصوب کرده، بدون موافقت سازمان استاندارد بوده است اما ما قبلاً در بررسی و تصویب کارمزد خدماتی سازمان، برای واحدهای تولیدی، این تسهیلات را قائل شدیم که برای واردات مواد اولیه و واسطه ای، 8 در هزار به 4 در هزار کاهش یابد.
پیروز بخت با بیان اینکه برای بقیه کالاها این 8 در هزار اعمال می شود افزود: این 8 در هزار مصوبه شورای عالی استاندارد را دارد بنابراین، سازمان و یا کارگروه دیگری نمی تواند بدون طی مراحل در شورای عالی استاندارد این کاهش را اعلام کند.
وی ادامه داد: با بسته حمایتی جدید استاندارد، بخشی از مقررات را حذف کردیم یعنی در این بسته، به واحدهای تولیدی اعلام کردیم واردات مواد اولیه و واسطه ای در گمرک با ماندگاری بالا مواجه نمی شود.
پیروزبخت با بیان اینکه به سازمان استاندارد در قانون بودجه به عنوان سازمان درآمد - هزینه نگاه شده و برمبنای در آمدهای مان بودجه را پیش بینی کرده اند گفت: استاندارد، سازمان نظارتی است این طور نباید باشد که اگر درآمدش کاهش یافت بودجه اش هم کاهش یابد آن وقت تکلیف سلامت مردم و کنترل های بازار چه می شود؟
وی اضافه کرد: اگر این قول را به ما بدهند که اعتبارات لازم برای کارهای استاندارد داده شود ما حرفی نداریم و کاهش هزینه خدمات استاندارد را برای واحدهای تولیدی اعمال می کنیم، اما این موضوع هم باید در کارگروه فنی شورای عالی استاندارد و سپس در شورای عالی استاندارد تصویب شود.
وی اضافه کرد: با خودروسازان و وزارت صنعت در حال هماهنگی هستیم تا از یک دیماه که بازرسی ها در راستای استانداردهای 85 گانه، شروع می شود در هر کدام از خودروها به یقین برسیم که نمی تواند این استانداردها را بگذراند و شرایط نا ایمنی را برای مردم فراهم می کند توقف تولید این دسته از خودروها را اعلام کنیم.
پیروزبخت با بیان اینکه البته این رویه زمان براست گفت: ممکن است خودروهایی از همین الان این استانداردها را پاس کنند یا دارا باشند، ممکن است خودرویی یک ماهه استاندارد را پاس کند اما خودروی دیگر همان واحد یک سال بعد پاس کند اما اگر پس از مدتی مشخص شود شرایط آن خودرو اجازه پاس کردن 85 گانه را نمی دهد آن موقع فهرست آن خودروها را اعلام و تولیدشان را متوقف می کنیم.
وی اضافه کرد: البته تا زمانی که بررسی می کنیم تولید خودرو ادامه دارد اما بعد از گذراندن استانداردهای 85 گانه، خودروهای تولیدی وارد بازار می شود.
رئیس سازمان ملی استاندارد درباره مصوبه اخیر هیئت مقررات زدایی مبنی بر کاهش 8 در هزار هزینه خدمات استاندارد کالاها گفت: چیزی را که هیئت مقررات زدایی درباره کاهش هزینه خدمات استاندارد از 8 درهزار به مقدار کمتر مصوب کرده، بدون موافقت سازمان استاندارد بوده است اما ما قبلاً در بررسی و تصویب کارمزد خدماتی سازمان، برای واحدهای تولیدی، این تسهیلات را قائل شدیم که برای واردات مواد اولیه و واسطه ای، 8 در هزار به 4 در هزار کاهش یابد.
پیروز بخت با بیان اینکه برای بقیه کالاها این 8 در هزار اعمال می شود افزود: این 8 در هزار مصوبه شورای عالی استاندارد را دارد بنابراین، سازمان و یا کارگروه دیگری نمی تواند بدون طی مراحل در شورای عالی استاندارد این کاهش را اعلام کند.
وی ادامه داد: با بسته حمایتی جدید استاندارد، بخشی از مقررات را حذف کردیم یعنی در این بسته، به واحدهای تولیدی اعلام کردیم واردات مواد اولیه و واسطه ای در گمرک با ماندگاری بالا مواجه نمی شود.
پیروزبخت با بیان اینکه به سازمان استاندارد در قانون بودجه به عنوان سازمان درآمد - هزینه نگاه شده و برمبنای در آمدهای مان بودجه را پیش بینی کرده اند گفت: استاندارد، سازمان نظارتی است این طور نباید باشد که اگر درآمدش کاهش یافت بودجه اش هم کاهش یابد آن وقت تکلیف سلامت مردم و کنترل های بازار چه می شود؟
وی اضافه کرد: اگر این قول را به ما بدهند که اعتبارات لازم برای کارهای استاندارد داده شود ما حرفی نداریم و کاهش هزینه خدمات استاندارد را برای واحدهای تولیدی اعمال می کنیم، اما این موضوع هم باید در کارگروه فنی شورای عالی استاندارد و سپس در شورای عالی استاندارد تصویب شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است