کد خبر:
۸۹۴۲۰ ۰۹:۳۵
۱۳۹۷/۰۶/۰۲
خودروسازان کشور به تعطیلات رفتند
پدال نیوز: خودروسازان و قطعهسازان از شنبه سوم شهریور به مدت یک هفته به تعطیلات میروند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، طبق رسمی نانوشته در صنعت خودرو و قطعهسازی، این صنایع در تابستان هر سال به مدت یک هفته خطوط تولید را متوقف کرده و به تعطیلات تابستانی میروند. در این میان از فرصت توقف خطوط تولید برای انجام عملیات اورهال و بازسازی خطوط تولید استفاده میشود.
امسال نیز این اتفاق افتاده و از فردا (شنبه ۳ شهریور ماه) تعطیلات تابستانی خودروسازان به مدت یک هفته آغاز خواهد شد. به موازات خودروسازان، صنایع قطعهسازی نیز در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان خطوط تولید خود را تعطیل میکنند.
اما امسال آغاز تعطیلات تابستانی خودروسازان و قطعهسازان در حالی است که این صنایع در وضعیت مناسبی به سر نمیبرند؛ بهگونهای که تولید خودرو در دو ماه اخیر برخلاف روند ماههای گذشته، سیری نزولی به خود گرفته است.
به موازات این وضعیت، قیمت خودروها در بازار آزاد نیز رشد بیضابطهای داشته است؛ بهگونهای که تفاوت قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها به حدود ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.
به عنوان مثال هماکنون خودروی مزدا ۳ تیپ ۴ در حالی از سوی شرکت سازنده ۱۴۳ میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت آن در بازار حدود ۲۵۰ میلیون تومان است. قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ نیز ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. قیمت خودروی سراتو نیز در حالی در بازار به حدود ۱۸۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن ۱۱۳ میلیون تومان است.
در این شرایط مصرفکنندگان از وضعیت پیش آمده ناراضی بوده و بیشتر آنها موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از شرکتهای خودروساز نمیشوند، زیرا به دلیل اختلاف بالای قیمت رسمی و آزاد خودروها، نقش واسطهها و دلالان در این بازار پررنگ شده و خودروهای تولیدی سر از بازار آزاد با قیمتهای آنچنانی در میآورند.
در چنین شرایطی اما خودروسازان و قطعهسازان هم از شرایط موجود ابراز نارضایتی میکنند؛ بهگونهای که آنان معتقدند به دلیل قیمتگذاری دستوری خودرو، سود تولید به جیب واسطهها و دلالان در بازار آزاد میرود. این در حالی است که مصرفکنندگان واقعی نیز از اینکه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از کارخانههای سازنده نمیشوند، ناراضیاند.
در این میان طبق برخی اخبار رسیده، مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی و سیاستگذار صنعت خودرو در حال بررسی شرایط برای رفع مشکلات موجود هستند. باید دید آنها تا چه حد موفق به سر و سامان دادن به بازار آشفته خودرو خواهند شد./ ایسنا
امسال نیز این اتفاق افتاده و از فردا (شنبه ۳ شهریور ماه) تعطیلات تابستانی خودروسازان به مدت یک هفته آغاز خواهد شد. به موازات خودروسازان، صنایع قطعهسازی نیز در ایام تعطیلات تابستانی خودروسازان خطوط تولید خود را تعطیل میکنند.
اما امسال آغاز تعطیلات تابستانی خودروسازان و قطعهسازان در حالی است که این صنایع در وضعیت مناسبی به سر نمیبرند؛ بهگونهای که تولید خودرو در دو ماه اخیر برخلاف روند ماههای گذشته، سیری نزولی به خود گرفته است.
به موازات این وضعیت، قیمت خودروها در بازار آزاد نیز رشد بیضابطهای داشته است؛ بهگونهای که تفاوت قیمت کارخانه و بازار برخی خودروها به حدود ۱۰۰ میلیون تومان رسیده است.
به عنوان مثال هماکنون خودروی مزدا ۳ تیپ ۴ در حالی از سوی شرکت سازنده ۱۴۳ میلیون تومان قیمتگذاری شده که قیمت آن در بازار حدود ۲۵۰ میلیون تومان است. قیمت رسمی پژو ۲۰۰۸ نیز ۱۱۵ میلیون تومان و قیمت بازار آن حدود ۲۰۰ میلیون تومان است. قیمت خودروی سراتو نیز در حالی در بازار به حدود ۱۸۰ میلیون تومان رسیده که قیمت رسمی آن ۱۱۳ میلیون تومان است.
در این شرایط مصرفکنندگان از وضعیت پیش آمده ناراضی بوده و بیشتر آنها موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از شرکتهای خودروساز نمیشوند، زیرا به دلیل اختلاف بالای قیمت رسمی و آزاد خودروها، نقش واسطهها و دلالان در این بازار پررنگ شده و خودروهای تولیدی سر از بازار آزاد با قیمتهای آنچنانی در میآورند.
در چنین شرایطی اما خودروسازان و قطعهسازان هم از شرایط موجود ابراز نارضایتی میکنند؛ بهگونهای که آنان معتقدند به دلیل قیمتگذاری دستوری خودرو، سود تولید به جیب واسطهها و دلالان در بازار آزاد میرود. این در حالی است که مصرفکنندگان واقعی نیز از اینکه موفق به خرید خودرو به قیمتهای رسمی از کارخانههای سازنده نمیشوند، ناراضیاند.
در این میان طبق برخی اخبار رسیده، مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی و سیاستگذار صنعت خودرو در حال بررسی شرایط برای رفع مشکلات موجود هستند. باید دید آنها تا چه حد موفق به سر و سامان دادن به بازار آشفته خودرو خواهند شد./ ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور