کد خبر:
۸۹۴۰۳ ۱۶:۰۱
۱۳۹۷/۰۶/۰۱
سردار کوثری:
خودرو پیچیدهتر از موشک نیست، اما چرا پیشرفت نداشتیم؟
پدال نیوز: جانشین قرارگاه ثارالله سپاه پاسداران درباره اینکه چرا حوزههای دیگر مانند موشکی پیش نرفته است، گفت: تکنولوژی خودرو پیچیدهتر از موشک نیست؛ زیرا در حوزههای دیگر وابستگی فکری وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر: سردار محمداسماعیل کوثری جانشین قرارگاه ثارالله سپاه پاسداران انقلاب اسلامی با اشاره به رونمایی چندین دستاورد دفاعی در روزهای گذشته توسط سپاه پاسداران و وزارت دفاع و پشتیبانی نیروهای مسلح و نقش این توانمندیها در بازدارندگی و کمک به مسائل منطقه اظهار داشت: توان بازدارندگی و متکی بودن کشور به توان داخلی، از زمان جنگ تحمیلی آغاز شد و به لطف خدا پس از دفاع مقدس هم با مدیریت و فرماندهی مقام معظم رهبری و فرماندهی کل قوا به بهترین شکل ادامه پیدا کرد.
وی ادامه داد: فرامین و تاکیدات مقام معظم رهبری درخصوص افزایش توان دفاعی با تاکید بر دانش بومی و همچنین نظارتها و تلاشهای ستاد کل نیروهای مسلح و به تبع آن وزارت دفاع و صنعت دفاعی کشور به بهترین شکل ادامه یافت.
جانشین قرارگاه ثارالله سپاه با اشاره به تحریمها در زمان جنگ تحمیلی و اینکه هیچ کشوری تجهیزات نظامی به ایران نمیفروخت، گفت: در زمان جنگ تحمیلی و پس از آن، به برکت انقلاب اسلامی و خود باوری که در جوانان و متخصصین ما ایجاد کرده بود، دست به تولید تجهیزات و نیازمندیهای دفاعی زدیم و به لطف خدا توانسته ایم بسیاری از نیازمندیهای خود را بدون وابستگی به بیگانگان تامین کنیم و به همین دلیل امروز به بازدارندگی رسیدهایم.
وی در ادامه تاکید کرد: با وجود همه تحریمها به ویژه در حوزه نظامی، توانسته ایم تجهیزات دفاعی مورد نیاز خود را تولید کنیم و این مهم میسر نبود مگر اینکه متخصصین، شبانه روز فعالیت کنند و باور داشته باشند که «ما میتوانیم». این جوانان بسیار خبره و تحصیل کرده هستند که توانستهاند کشور را به این جایگاه برسانند.
سردار کوثری در خصوص اینکه چرا موفقیتهای صنعت دفاعی در دیگر حوزهها تکرار نشده است، گفت: دلیل اینکه ما نتوانستیم در حوزههای دیگر مانند صنعت دفاعی پیشرفت کنیم، وابستگی فکری مسئولین این حوزههاست؛ از سوی دیگر منافع شخصی بر منافع ملی اولویت داشته است وگرنه تکنولوژی خودرو پیچیدهتر از موشک و تانک و دیگر تجهیزات نظامی نیست، پس این نشان میدهد در حوزههای دیگر وابستگی فکری وجود دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر، مسئولین این حوزهها به منافع خود فکر میکنند. البته در این حوزهها شاهد عدم توان مدیریتی نیز هستیم، یعنی به دلیل تفکر وابسته فکر میکنند که نمیتوان به خود کفایی رسید.
سردار کوثری اظهار داشت: ما در جنگ تحمیلی در عمل نشان دادیم که توان اتکا به دانش داخلی را داریم. ما توانستیم با اتکا به دانش داخلی، به صنعت دفاعی مقتدر و بومی دست یابیم.
وی ادامه داد: فرامین و تاکیدات مقام معظم رهبری درخصوص افزایش توان دفاعی با تاکید بر دانش بومی و همچنین نظارتها و تلاشهای ستاد کل نیروهای مسلح و به تبع آن وزارت دفاع و صنعت دفاعی کشور به بهترین شکل ادامه یافت.
جانشین قرارگاه ثارالله سپاه با اشاره به تحریمها در زمان جنگ تحمیلی و اینکه هیچ کشوری تجهیزات نظامی به ایران نمیفروخت، گفت: در زمان جنگ تحمیلی و پس از آن، به برکت انقلاب اسلامی و خود باوری که در جوانان و متخصصین ما ایجاد کرده بود، دست به تولید تجهیزات و نیازمندیهای دفاعی زدیم و به لطف خدا توانسته ایم بسیاری از نیازمندیهای خود را بدون وابستگی به بیگانگان تامین کنیم و به همین دلیل امروز به بازدارندگی رسیدهایم.
وی در ادامه تاکید کرد: با وجود همه تحریمها به ویژه در حوزه نظامی، توانسته ایم تجهیزات دفاعی مورد نیاز خود را تولید کنیم و این مهم میسر نبود مگر اینکه متخصصین، شبانه روز فعالیت کنند و باور داشته باشند که «ما میتوانیم». این جوانان بسیار خبره و تحصیل کرده هستند که توانستهاند کشور را به این جایگاه برسانند.
سردار کوثری در خصوص اینکه چرا موفقیتهای صنعت دفاعی در دیگر حوزهها تکرار نشده است، گفت: دلیل اینکه ما نتوانستیم در حوزههای دیگر مانند صنعت دفاعی پیشرفت کنیم، وابستگی فکری مسئولین این حوزههاست؛ از سوی دیگر منافع شخصی بر منافع ملی اولویت داشته است وگرنه تکنولوژی خودرو پیچیدهتر از موشک و تانک و دیگر تجهیزات نظامی نیست، پس این نشان میدهد در حوزههای دیگر وابستگی فکری وجود دارد.
وی ادامه داد: از سوی دیگر، مسئولین این حوزهها به منافع خود فکر میکنند. البته در این حوزهها شاهد عدم توان مدیریتی نیز هستیم، یعنی به دلیل تفکر وابسته فکر میکنند که نمیتوان به خود کفایی رسید.
سردار کوثری اظهار داشت: ما در جنگ تحمیلی در عمل نشان دادیم که توان اتکا به دانش داخلی را داریم. ما توانستیم با اتکا به دانش داخلی، به صنعت دفاعی مقتدر و بومی دست یابیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو دوربرگردان قیمت خودرو «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار دوربرگردان قیمت خودرو خودروسازان و واردکنندگان در شیراز گردهم میآیند «جنگ ارزی» بر سر واردات خودرو خط تولید ایگل در کرمان موتور؛ تولید ادامه دارد