کد خبر:
۸۹۳۷۳ ۲۰:۱۳
۱۳۹۷/۰۵/۳۱
ساز دوباره گرانی خودرو کوک شد
پدال نیوز- در حالی شورای رقابت از احتمال افزایش مجدد قیمت خودروها خبر داده که دقیقا دو ماه قبل مجوز گرانی ۵.۶ تا ۷.۱ درصدی خودروهای داخلی را صادر کرده بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، رضا شیوا هفته سوم خردادماه در گفتوگویی اعلام کرده بود که شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت را برای سال 97 تایید کرده و به این ترتیب، به طور متوسط خودروهای ساخت داخل شرکت ایرانخودرو که مشمول قیمتگذاری هستند، مجوز افزایش 7.8 درصدی را دریافت کردهاند. برای خودروهای سایپا هم به طور متوسط افزایش 7.01 درصدی تعیین شده است. در بخش خودروهای مدیران خودرو نیز به طور متوسط افزایش 5.6 درصدی مورد تایید مرکز ملی رقابت قرار گرفته است.
حالا پس از گذشت حدود 2 ماه، دوباره شورای رقابت خبر از افزایش مجدد قیمت خودروها داده است. رضا شیوا با ذکر این نکته که قیمتها را نباید بیضابطه افزایش داد، اعلام کرد: قرار است هفته آینده در شورای رقابت بحث کنیم و شاید به این جمعبندی برسیم که از بانک مرکزی بخواهیم سبد خودروهایی را که برای آن دستورالعمل قیمت ارائه میکنیم، میزان تغییرات را در این چند ماه اندازهگیری کنیم و با توجه به درصد تغییرات و فرمولهایی که داریم، به قیمت خودروها اضافه میکنیم و این کار، علمی و منطقی است.
به گفته وی، در شرایط کنونی باید نظارت کامل را بر روی همه موارد داشته باشیم. میزان افزایش تورم بر هر نوع خودروی تولید داخل را به طور جداگانه از بانک مرکزی استعلام میگیریم و متناسب با آن به قیمت خودروها اضافه میکنیم.
رییس شورای رقابت با اشاره به اینکه وقتی اقتصاد از حالت تعادل خارج می شود، فرمولها هم با حالت عادی متفاوت است، تاکید کرد: در فرمول، تورم بخشی را در نظر می گیریم و بهرهوری 2 درصد به نفع مصرفکننده را از آن کسر میکنیم و بهبود کیفیت خودروها را هم در قیمتگذاری در نظر میگیریم. اگر کیفیت بهتر شده باشد، 3 درصد اضافه و اگر بهتر نشده باشد، 3 درصد کم میکنیم.
اما در شرایطی ساز گرانی دوباره کوک شده است که عضو کمیسیون صنایع مجلس خبر داده که در جلسه اخیر با وزارت صنعت، ارز 4200 تومانی برای واردات قطعات خودرو تصویب شده است. در این میان، برخی فعالان بازار معتقدند که اعلام احتمال افزایش مجدد قیمت خودرو، باعث میشود که شوک دوبارهای به بازار خودرو وارد شود و اندک خودرویی هم که در بازار موجود بود، جمع شود.
آنها بر این باورند متاسفانه برخی این نوسانات بازار را به گردن فروشندگان و دلالان میاندازند، در صورتی که این کارخانههای خودروسازی هستند که با عرضه نکردن خودرو، قیمتها را این چنین افزایش دادند.
رصد بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت خودرو طی روزهای گذشته در بازار روند صعودی بهخود گرفته است؛ به نحوی که قیمت خودروی استپوی با رشد 8 میلیون تومانی، نسبت به هفته گذشته به 110 میلیون تومان رسیده است.
علاوه بر این، قیمت پراید 111 هم با افزایش 500 هزار تومانی با قیمت 32 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 54 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 64 میلیون تومان و پژو 405 GLX با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 49 میلیون و 500 هزار تومان فروخته میشود.
همچنین ساندرو اتوماتیک با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 101 میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد. پژو پارس اتوماتیک نیز با رشدی 5 میلیون تومانی نسبت به ابتدای هفته هم اکنون حدود 85 میلیون تومان معامله میشود.
حالا پس از گذشت حدود 2 ماه، دوباره شورای رقابت خبر از افزایش مجدد قیمت خودروها داده است. رضا شیوا با ذکر این نکته که قیمتها را نباید بیضابطه افزایش داد، اعلام کرد: قرار است هفته آینده در شورای رقابت بحث کنیم و شاید به این جمعبندی برسیم که از بانک مرکزی بخواهیم سبد خودروهایی را که برای آن دستورالعمل قیمت ارائه میکنیم، میزان تغییرات را در این چند ماه اندازهگیری کنیم و با توجه به درصد تغییرات و فرمولهایی که داریم، به قیمت خودروها اضافه میکنیم و این کار، علمی و منطقی است.
به گفته وی، در شرایط کنونی باید نظارت کامل را بر روی همه موارد داشته باشیم. میزان افزایش تورم بر هر نوع خودروی تولید داخل را به طور جداگانه از بانک مرکزی استعلام میگیریم و متناسب با آن به قیمت خودروها اضافه میکنیم.
رییس شورای رقابت با اشاره به اینکه وقتی اقتصاد از حالت تعادل خارج می شود، فرمولها هم با حالت عادی متفاوت است، تاکید کرد: در فرمول، تورم بخشی را در نظر می گیریم و بهرهوری 2 درصد به نفع مصرفکننده را از آن کسر میکنیم و بهبود کیفیت خودروها را هم در قیمتگذاری در نظر میگیریم. اگر کیفیت بهتر شده باشد، 3 درصد اضافه و اگر بهتر نشده باشد، 3 درصد کم میکنیم.
اما در شرایطی ساز گرانی دوباره کوک شده است که عضو کمیسیون صنایع مجلس خبر داده که در جلسه اخیر با وزارت صنعت، ارز 4200 تومانی برای واردات قطعات خودرو تصویب شده است. در این میان، برخی فعالان بازار معتقدند که اعلام احتمال افزایش مجدد قیمت خودرو، باعث میشود که شوک دوبارهای به بازار خودرو وارد شود و اندک خودرویی هم که در بازار موجود بود، جمع شود.
آنها بر این باورند متاسفانه برخی این نوسانات بازار را به گردن فروشندگان و دلالان میاندازند، در صورتی که این کارخانههای خودروسازی هستند که با عرضه نکردن خودرو، قیمتها را این چنین افزایش دادند.
رصد بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت خودرو طی روزهای گذشته در بازار روند صعودی بهخود گرفته است؛ به نحوی که قیمت خودروی استپوی با رشد 8 میلیون تومانی، نسبت به هفته گذشته به 110 میلیون تومان رسیده است.
علاوه بر این، قیمت پراید 111 هم با افزایش 500 هزار تومانی با قیمت 32 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با افزایش 2 میلیون تومانی با قیمت 54 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 5 با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 64 میلیون تومان و پژو 405 GLX با افزایش یک میلیون و 500 هزار تومانی با قیمت 49 میلیون و 500 هزار تومان فروخته میشود.
همچنین ساندرو اتوماتیک با افزایش 3 میلیون تومانی با قیمت 101 میلیون تومان مورد معامله قرار میگیرد. پژو پارس اتوماتیک نیز با رشدی 5 میلیون تومانی نسبت به ابتدای هفته هم اکنون حدود 85 میلیون تومان معامله میشود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تجربه مالکان خودروهای فونیکس NEV ام وی ام ایکس ۷۷ پاسخ به نیاز کدام گروه از خریداران است؟ روایت مجلس از تحولات ۸ ساله خودرو ورود قوه قضائیه به قیمت گذاری خودرو انتقاد رئیس سازمان بازرسی از فضای انحصاری خودرو پیشتازی BYD در اروپا آمارخوانی خودرو به جای سیاستگذاری؟ خودروهای وارداتی گران شدند فونیکس، ققنوسی بر فراز بازار خودروی ایران آغاز تحویل نخستین سری اف ایکس تمام برقی در ایران تابآوری «خودرو» در شرایط تحریمی قانون ساماندهی بازار خودرو در دستور کار مجلس خودرو؛ صدرنشین دریافت ارز توقف تولید جگوار لندروور به ۳ هفته رسید آتش سوزی خودروها، خطر واقعی یا افسانهای غیرضروری؟! محصولات XPENG با اکیس موتورز به خیابانهای ایران میآید هند میدان نبرد بی وای دی و تسلا شد مقاومت ارزی بازار خودرو شکست پایان تخلفات در معاملات خودرو؟ کادک، لوح زرین نوآوری برتر ایرانی را کسب کرد اعلام تعرفههای جدید ترکیه برای واردات خودرو وارن بافت سرمایه خود را از BYD بیرون کشید داستان مردی که BYD SONG را به تسلا ترجیح داد فراخوان بزرگ شیائومی تاکتیک BYD برای تسخیر بازار برقیهای اسپانیا ۶ ماه تنفس برای تعویق واگذاری خودروساز چه پیامی دارد؟ جولان اجناس تقلبی در بازار لوازم یدکی هیبریدیها چگونه به امنیت انرژی ایران کمک میکنند؟ سرمایهگذاریمیلیارد دلاری وین فست رونمایی از محصول جدید استلانتیس خروج خودرو از سبد خانوار ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه XTRIM QX رانندگی بیمرز امویام X5، همراهی برای ماجراجویی های بدون مرز اف 9 تمام چرخ محرک؛ پرچمدار جدید برند فونیکس تقدیر از کرمان موتور در همایش ملی کیفیت موسو گرند- خان تمامی مجوزهای شماره گذاری را دریافت کرد بحران دائمی در قطعه سازی خودروسازی در تنگنای مواد اولیه صورتحساب انحصار خودرو استراتژی آمریکایی هیوندای آدیت ایمنی و آتش سوزی راهکاری برای پیشگیری از آتش سوزی در خودروها بررسی چالشهای تولید و واردات در سال ۱۴۰۴
شرایط فروش