کد خبر:
۸۹۰۹۸ ۱۴:۳۳
۱۳۹۷/۰۵/۲۷
معاون حمل و نقل کشور :
هزینه مرمت جاده ها با اعتبارات راهداری همخوانی ندارد
پدال نیوز: معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل و نقل کشور با بیان اینکه سالانه 16 هزار نفر در جاده ها کشته می شوند، گفت: هزینه هایی که برای مرمت راهها نیاز است با اعتبارات این سازمان همخوانی ندارد .
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،خداداد مقبلی روز شنبه در نشست بررسی توانمندی ها و مشکلات راهداری و حمل نقل جاده ای جنوب استان کرمان با تاکید براینکه دوربین های کنترل سرعت نقش موثری در کاهش تلفات جاده ای دارد ، اظهار داشت : راهداری فقط در 20 درصد تصادفات سهم دارد و مابقی برای سایر نهادها است.
وی با بیان اینکه یکهزار و 880 دوربین از سال گذشته تاکنون برای جاده های کشور برنامه ریزی شده است، گفت: هم اینک 50 درصد دوربین ها نصب شده و پیگیر نصب دوربین های باقیمانده هستیم.
معاون برنامه ریزی راهداری و حمل نقل جاده ای کشور بر آمادگی همکاری با دستگاه های دیگر برای کاهش سوانح تاکید کرد و گفت: در بسیاری از ظرفیت ها به ویژه مسیرهای فرعی و اصلی می توانیم مجموعه تاسیساتی را در اختیار شوراها و دهیاری ها قرار دهیم تا سبب ایمن سازی این مسیرها شویم.
وی بیان کرد: بیش از 75 درصد مردم کمربند ایمنی استفاده می کنند و این فرهنگی است که به طور تقریبی در همه مناطق کشور نهادینه شده که این نشان می دهد سازمان ها در بحث ارتقا فرهنگ ترافیکی می توانند نقش بزرگی داشته باشند تا شاهد کاهش سوانح جاده ای باشیم.
مقبلی گفت: در گذشته راهداری نقشی در شکل گیری و توسعه روستاها نداشت و همین مساله سبب غفلت از این مناطق شده است.
وی به مشکلات سازمان راهداری جنوب کرمان نیز اشاره و تصریح کرد: تلاش می کنیم مسائل این منطقه را در حوزه راهداری برطرف کنیم چرا که کمک هایی در حوزه راهداری جنوب کرمان شده اما کافی نبوده از این رو امیدوارم در بودجه های آینده بیش از پیش به این منطقه توجه شود.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای کشور گفت: سال گذشته مقرر شد یکهزار و 200 دستگاه سنگین راهداری بخریم که با توجه به مشکلاتی که وجود داشت این مهم محقق نشد که امیدواریم در سال جاری بتوانیم ماشین آلات سنگین خریداری و در اختیار استان ها قرار دهیم.
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی در این نشست با اشاره به اینکه اداره کل حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان با ایجاد فضای همدلی مسیر توسعه را پیش گرفته ، گفت: یکهزار و 200 کیلومتر راه روستایی فاقد آسفالت در جیرفت و عنبرآباد وجود دارد که نیازمند حمایت سازمان راهداری است.
یحیی کمالی پور با بیان اینکه نقاط حادثه خیز جنوب کرمان زیاد است، اظهار داشت: در این بخش نیازمند توجه ویژه راهداری کشور هستیم چرا که استان کرمان رتبه دوم مناطق حادثه خیز را به خود اختصاص داده و جنوب کرمان سهم بسزایی در کسب این رتبه دارد.
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان مستقل از مرکز استان، هفت شهرستان جنوبی را پوشش می دهد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام /
وی با بیان اینکه یکهزار و 880 دوربین از سال گذشته تاکنون برای جاده های کشور برنامه ریزی شده است، گفت: هم اینک 50 درصد دوربین ها نصب شده و پیگیر نصب دوربین های باقیمانده هستیم.
معاون برنامه ریزی راهداری و حمل نقل جاده ای کشور بر آمادگی همکاری با دستگاه های دیگر برای کاهش سوانح تاکید کرد و گفت: در بسیاری از ظرفیت ها به ویژه مسیرهای فرعی و اصلی می توانیم مجموعه تاسیساتی را در اختیار شوراها و دهیاری ها قرار دهیم تا سبب ایمن سازی این مسیرها شویم.
وی بیان کرد: بیش از 75 درصد مردم کمربند ایمنی استفاده می کنند و این فرهنگی است که به طور تقریبی در همه مناطق کشور نهادینه شده که این نشان می دهد سازمان ها در بحث ارتقا فرهنگ ترافیکی می توانند نقش بزرگی داشته باشند تا شاهد کاهش سوانح جاده ای باشیم.
مقبلی گفت: در گذشته راهداری نقشی در شکل گیری و توسعه روستاها نداشت و همین مساله سبب غفلت از این مناطق شده است.
وی به مشکلات سازمان راهداری جنوب کرمان نیز اشاره و تصریح کرد: تلاش می کنیم مسائل این منطقه را در حوزه راهداری برطرف کنیم چرا که کمک هایی در حوزه راهداری جنوب کرمان شده اما کافی نبوده از این رو امیدوارم در بودجه های آینده بیش از پیش به این منطقه توجه شود.
معاون برنامه ریزی سازمان راهداری و حمل نقل جاده ای کشور گفت: سال گذشته مقرر شد یکهزار و 200 دستگاه سنگین راهداری بخریم که با توجه به مشکلاتی که وجود داشت این مهم محقق نشد که امیدواریم در سال جاری بتوانیم ماشین آلات سنگین خریداری و در اختیار استان ها قرار دهیم.
نماینده مردم جیرفت و عنبر آباد در مجلس شورای اسلامی در این نشست با اشاره به اینکه اداره کل حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان با ایجاد فضای همدلی مسیر توسعه را پیش گرفته ، گفت: یکهزار و 200 کیلومتر راه روستایی فاقد آسفالت در جیرفت و عنبرآباد وجود دارد که نیازمند حمایت سازمان راهداری است.
یحیی کمالی پور با بیان اینکه نقاط حادثه خیز جنوب کرمان زیاد است، اظهار داشت: در این بخش نیازمند توجه ویژه راهداری کشور هستیم چرا که استان کرمان رتبه دوم مناطق حادثه خیز را به خود اختصاص داده و جنوب کرمان سهم بسزایی در کسب این رتبه دارد.
اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای جنوب کرمان مستقل از مرکز استان، هفت شهرستان جنوبی را پوشش می دهد.
منبع:ایرنا
انتهای پیام /
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو