کد خبر:
۸۸۷۷۴ ۱۳:۵۴
۱۳۹۷/۰۵/۲۲
بررسی وضعیت بازار لنت ترمز نشان داد
ترمز رکود در بازار لنت
پدال نیوز- در خودرو قطعات بسیاری وجود دارد که تعویض و یا بود و نبود آنها تاثیر خاصی بر روند کاری این مجموعه ندارد.اما در عین حال بعضی از قطعات نیز در این مجوعه وجود دارد که نبودن و یا تعویض نشدن آن اثر جبران ناپذیری برجای می گذارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، یکی از این قطعات لنت ترمز است که نبودن آن در مجموعه ترمز، فاجعه آفرین و عدم تعویض به موقع آن نیز اثرات جبران ناپذیری به همراه خواهد داشت.از این رو با توجه به شرایط نامساعد ارزی و همچنین رکود بازار قطعات یدکی سری به بازار لنت زدیم و با فعالان این حوزه گفت و گویی انجام دادیم.
لنت ترمز یکی از قطعات مهم و مصرفی در خودرو به شمار می رود و لازم است بعد از پیمایش مشخصی نسبت به تغییر و تعویض آن اقدام کرد و دارنده خودرو راهی به جز این ندارد. این شرایط در حالی که نوسان نرخ ارز بر قیمت همه کالاها تاثیرگذار بوده در بازار لنت نیز بسیار محسوس است.یکی از فعالان این حوزه در این خصوص معتقد است: از عید تا امروز قیمتها 3 برابر شده و تورم شدیدی در بازار احساس میشود برای نمونه لنت کرهای برای تندر 90 از 50 هزار تومان به 115 هزار تومان افزایش یافته و خودروهای خارجی نیز از وضعیت بدتری نسبت به داخلیها برخوردار هستند به صورتی که افزایش قیمت لنتهای تویوتا،هیوندای،کیا و... 10 برابر پیش شده است.
هادی زینالی دیگر فعال این حوزه گفت: امروز با رشد 100 درصدی قیمت در بازار مواجه هستیم زیرا واردات انجام نمیشود و مواد تشکیل دهنده لنتهای ایرانی نیز وارداتی است و با ارز خریداری میشود.مرتضی دهبزرگی نیز از دیگر فعالان این حوزه با اشاره به محسوس بودن افزایش قیمت در بازار اظهار کرد: امیدواریم تولید کنندگان ایرانی در کنار افزایش کیفیت قیمتها را نیز کنترل کنند.
گرانی با خود رکود میآورد و رکود نیز با خود نابسامانی را به همراه دارد اما با ابن اوصاف بازار لنت همچنان پا برجا است. یکی از فعالان این حوزه گفت: قدرت خرید مردم کم شده اما رکود در بازار وجود ندارد اما سود این کار نیز اندک است. هادی زینالی دیگر فعال این حوزه در این خصوص افزود: بازار جنس مصرفی به خصوص لنت ترمز که با جان مردم ارتباط دارد هیچگاه رکود نخواهد داشت.
راه تامین بعضی از قطعات تنها به واردات ختم میشود و تولید داخلی برای آن وجود ندارد.اما در لنت در کنار کالاهای وارداتی کالاهای ایرانی نیز وجود دارد که دست فروشندگان برای تامین جنس باز میگذارد.یکی از فعالین این حوزه با بیان اینکه در حال حاضر ثبت سفارش برای کالای خارجی بسته است افزود: با بسته شدن ثبت سفارش عملا وارد کنندهها با مشکل مواجه شدهاند.در مقابل ایرانیها نیز نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند و هرآنچه که در بازار موجود است از قبل در مغازهها مانده است.زینالی نیز در این خصوص گفت: تنها راه تامین جنس، تولید کنندگان داخلی هستند زیرا ثبت سفارشی صورت نمیگیرد و جنس خارجی وارد نمیشود.ده بزرگی افزود: راه تامین تولیدکنندگان ایرانی هستند که با کمی تلاش،حمایت از سمت مسئولان و کنترل قیمت میتوانند نیاز بازار را تامین کنند.
در خرید یک محصول کیفیت حرف نخست را میزند و عرضه کننده یک محصول باید بداند کیفیت برتر مساوی است با فروش بیشتر اما به گفته یکی از فروشندگان لنت ترمز کالاهای ایرانی از کیفیت بسیار پائینی برخوردار هستند و قدرت رقابت با برندهای خارجی را ندارند.هادی زینالی فروشنده لنت در بازار افزود: تولید کننده لنت استاندارد برای خودروهای داخلی و خارجی در ایران نداریم.ده بزرگی با بیان اینکه کیفیت لنتهای ایرانی قابل قبول است گفت: در حال حاضر تولیدکنندگانی داریم که جنس با کیفیت تولید میکنند اما قیمت محصولات بالایی دارند و حمایتی از آنها نمی شود.
فعالان این بازار در انتخاب محبوبترین برند در بازار اتفاق نظر داشتند و برندهای HiQ، Geniune و Gold و پارس، جهان را به عنوان پر درخواست ترین برندها اعلام کردند.در این بازار نیز به دلیل وزن بالای لنت است قاچاق صرفه اقتصادی ندارد.
نویسنده: اشکان آثار
لنت ترمز یکی از قطعات مهم و مصرفی در خودرو به شمار می رود و لازم است بعد از پیمایش مشخصی نسبت به تغییر و تعویض آن اقدام کرد و دارنده خودرو راهی به جز این ندارد. این شرایط در حالی که نوسان نرخ ارز بر قیمت همه کالاها تاثیرگذار بوده در بازار لنت نیز بسیار محسوس است.یکی از فعالان این حوزه در این خصوص معتقد است: از عید تا امروز قیمتها 3 برابر شده و تورم شدیدی در بازار احساس میشود برای نمونه لنت کرهای برای تندر 90 از 50 هزار تومان به 115 هزار تومان افزایش یافته و خودروهای خارجی نیز از وضعیت بدتری نسبت به داخلیها برخوردار هستند به صورتی که افزایش قیمت لنتهای تویوتا،هیوندای،کیا و... 10 برابر پیش شده است.
هادی زینالی دیگر فعال این حوزه گفت: امروز با رشد 100 درصدی قیمت در بازار مواجه هستیم زیرا واردات انجام نمیشود و مواد تشکیل دهنده لنتهای ایرانی نیز وارداتی است و با ارز خریداری میشود.مرتضی دهبزرگی نیز از دیگر فعالان این حوزه با اشاره به محسوس بودن افزایش قیمت در بازار اظهار کرد: امیدواریم تولید کنندگان ایرانی در کنار افزایش کیفیت قیمتها را نیز کنترل کنند.
گرانی با خود رکود میآورد و رکود نیز با خود نابسامانی را به همراه دارد اما با ابن اوصاف بازار لنت همچنان پا برجا است. یکی از فعالان این حوزه گفت: قدرت خرید مردم کم شده اما رکود در بازار وجود ندارد اما سود این کار نیز اندک است. هادی زینالی دیگر فعال این حوزه در این خصوص افزود: بازار جنس مصرفی به خصوص لنت ترمز که با جان مردم ارتباط دارد هیچگاه رکود نخواهد داشت.
راه تامین بعضی از قطعات تنها به واردات ختم میشود و تولید داخلی برای آن وجود ندارد.اما در لنت در کنار کالاهای وارداتی کالاهای ایرانی نیز وجود دارد که دست فروشندگان برای تامین جنس باز میگذارد.یکی از فعالین این حوزه با بیان اینکه در حال حاضر ثبت سفارش برای کالای خارجی بسته است افزود: با بسته شدن ثبت سفارش عملا وارد کنندهها با مشکل مواجه شدهاند.در مقابل ایرانیها نیز نمیتوانند نیاز بازار را تامین کنند و هرآنچه که در بازار موجود است از قبل در مغازهها مانده است.زینالی نیز در این خصوص گفت: تنها راه تامین جنس، تولید کنندگان داخلی هستند زیرا ثبت سفارشی صورت نمیگیرد و جنس خارجی وارد نمیشود.ده بزرگی افزود: راه تامین تولیدکنندگان ایرانی هستند که با کمی تلاش،حمایت از سمت مسئولان و کنترل قیمت میتوانند نیاز بازار را تامین کنند.
در خرید یک محصول کیفیت حرف نخست را میزند و عرضه کننده یک محصول باید بداند کیفیت برتر مساوی است با فروش بیشتر اما به گفته یکی از فروشندگان لنت ترمز کالاهای ایرانی از کیفیت بسیار پائینی برخوردار هستند و قدرت رقابت با برندهای خارجی را ندارند.هادی زینالی فروشنده لنت در بازار افزود: تولید کننده لنت استاندارد برای خودروهای داخلی و خارجی در ایران نداریم.ده بزرگی با بیان اینکه کیفیت لنتهای ایرانی قابل قبول است گفت: در حال حاضر تولیدکنندگانی داریم که جنس با کیفیت تولید میکنند اما قیمت محصولات بالایی دارند و حمایتی از آنها نمی شود.
فعالان این بازار در انتخاب محبوبترین برند در بازار اتفاق نظر داشتند و برندهای HiQ، Geniune و Gold و پارس، جهان را به عنوان پر درخواست ترین برندها اعلام کردند.در این بازار نیز به دلیل وزن بالای لنت است قاچاق صرفه اقتصادی ندارد.
نویسنده: اشکان آثار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است