کد خبر:
۸۸۲۴۵ ۰۹:۲۰
۱۳۹۷/۰۵/۱۴
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری توضیح داد
ماجرای صف طولانی کامیونها در بازرگان چیست؟
پدال نیوز- به دنبال انتشار اخباری درباره تشکیل صفی طولانی از کامیون ها در مرز بازرگان و امکان پذیر نبودن تردد برای بسیاری از آنها، معاون دفتر ترانزیت و حمل و نقل بین المللی سازمان راهداری توضیحاتی را در این زمینه ارائه کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، سید حسن حسینی اظهار کرد: رصد آخرین وضعیت تردد در مرز بازرگان نشان می دهد که تا عصر دیروز(شنبه) تمامی کامیون های ایرانی و خودروهایی که از سمت ایران قصد عزیمت به ترکیه را داشته بدون هیچ مشکلی عبور کرده اند و هیچ صف یا محدودیتی برای عبور و مرورهای وجود ندارد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
وی با بیان اینکه اگر صفی تشکیل شده باشد نیز مربوط به خروجی هایی است که از سمت ترکیه به ایران می آیند، تصریح کرد: پیگیریهای ما نشان داد که نه تنها کامیونهایی که بار مواد غذایی فاسدشدنی دارند با اولویت تردد به ایران اعزام میشوند که حتی دیگر کامیونهای ایرانی نیز بدون صف طولانی و شرایط غیر عادی وارد ایران می شوند و اوضاع در مرز برای ایرانی ها کاملا عادی است.
معاون دفتر ترانزیت سازمان راهداری اضافه کرد: آنچه به اسم صف طولانی و توقف کامیون ها شکل گرفته نه ارتباطی با کامیون های ایرانی دارد و نه با بارهایی که بناست در ایران تخلیه شود، تنها مربوط به توافقاتی است که ترکیه با کشورهای CIS مانند قزاقستان دارد.
حسینی درباره این توافقات توضیح داد: برخی کشورها برای تردد ناوگان باری دیگران در خاک خود توافقات دو جانبه ای دارند و به شکل برابر برای کامیون های دو طرف پروانه تردد صادر می شود. یعنی برای مثال وقتی به 1000 کامیون ترک پروانه تردد داده می شود، از آن سو 1000 کامیون قزاق اجازه ورود به ترکیه را خواهند داشت. صف شکل گرفته مربوط به همین کامیون هاست و مشکلی که دولت ترکیه در تامین این مجوزها داشته است. ما جزییاتی از این اتفاق نداریم زیرا هیچ ارتباطی به ایران پیدا نکرده و تنها این کامیون ها به شکلی ترانزیتی از خاک ما عبور می کنند.
به گفته وی، میان ایران و ترکیه توافقی برای صدور پروانه تردد وجود ندارد و در این زمینه نیز نگرانی وجود ندارد.
به گزارش ایسنا، پس از پایان یافتن ناامنی های سیاسی در ترکیه مرز بازرگان بار دیگر به عنوان یکی از اصلی ترین محل های ترددترانزیتی ایران کار خود را آغاز کرده و در آمارهای اخیر نیز جز سه مرز پر ترافیک کشور بوده است.
در سال های قبل میان دو طرف بر سر نرخ سوخت اختلاف نظرهایی به وجود آمده بود که با انجام مذاکرات لازم بار دیگر شرایط به شکل عادی در امد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها