کد خبر:
۸۸۱۸۷ ۱۴:۵۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۳
یک کارشناس صنعت خودرو
پیش بینی کاهش تولید خودرو طی ماه های آینده
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو با اشاره به حال و روز فعلی صنعت خودرو ایران که از طرفی با افزایش فشارهای بین المللی و از طرفی دیگر با نوسانات نرخ ارز بر واردات و تولیدات داخلی دست و پنجه نرم می کند، معتقد است: به طور کلی صنعت خودروسازی ایران به میزانی دارای پتانسیل بالقوه است که می تواند مدتی در مسیر خود باقی بماند، اما در شرایط فعلی با کاهش تولید همراه خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو در گفت گو با خبرنگار خودروکار با اشاره به آینده صنعت خودرو و درپاسخ به اینکه آیا شرایط اقتصادی صنعت خودرو دچار ایست تولیدات در صنعت خودرو خواهد شد، اظهار کرد: هرگز صنعت خودرو دچار فروپاشیدگی نخواهد شد. چرا که آن اندازه پتانسیل در صنعت خودروسازی وجود دارد که بتواند خود را تا مدتی در مسیر تولید نگه دارد. اما با اشاره به وضعیت اقتصادی و مسایل پیش روی این صنعت، قطعا کاهش تولید رقم می خورد.
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
او با بیان اینکه تصور نمی شود ناگهان تولیدات صنعت خوردسازی ایران متوقف شود، افزود: صنعت خودروسازی ایران متوقف نخواهد شد و ممکن است تنها مدتی با کاهش تولید مواجه شود.
سنجری ادامه داد: با نگاهی به میزان تولید و واردات خودرو در سال گذشته، مشاهده می شود که شرایط واردات و تولید در سال گذشته بسیار مساعد تر از اکنون بوده است.
او اظهار کرد: در حال حاضر شرایط تولید و واردات خودرو به دلیل شرایط اقتصادی صنعت خودرو کمی متفاوت تر شده است.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید کرد: سال گذشته علاوه بر شرایط مناسب تولید، شرایط فروش و بازار خودرو نیز برای خودروسازان مساعدتر بود، به گونه ای که از حدود یک میلیون و 600 هزار خودرو شمارش شده، حدود یک میلیون و 400 هزار خودرو سهم خودروسازان داخلی بود.
به گفته او، اما چشم انداز تولید خودرو برای سال جاری یک میلیون و 700 هزار خودرو اعلام شده است که با توجه به وضعیت فعلی اقتصادی صنعت خودرو، دستیابی به شرایط تولید تا رقم اعلام شده چندان مساعد نیست.
سنجری ادامه داد: گرچه باید مازاد تولید خودرو از سوی وارد کنندگان تامین شود، چرا که سهمی از تولیدات نیز به این بخش اختصاص دارد، اما اکنون نه تنها شرایط مساعد نیست، بلکه واردات هم نمی تواند جبران کننده کمبود تولیدات شود. زیرا به دلیل مسایل موجود، تولیدات داخلی در سال جاری با کاهش مواجه خواهند شد.
او تاکید کرد: به طور طبیعی شرایط حاکم بر وضعیت اقتصاد و صنعت خودرو قطعا زنجیره تامین خودروسازان را دچار مشکل می کند و شرایط نقدینگی آن ها را تحت تاثیر قرار می دهد که مجموع این اتفاقات به کاهش تولید منجر خواهد شد.
سنجری تصریح کرد: از طرفی دیگر، به دلیل افزایش قیمت بیش از حد خودرو در بازار، چه خودروهای وارداتی و چه تولیدات داخلی، باعث می شود بخشی از هرم تقاضا قدرت خرید خود را از دست دهد و تقاضا کاهش یابد.
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد سندروم اعلام قیمت خودرو افت تولید خودروهای تجاری اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو ریاضت مالی فولکس واگن پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ افول تب برقیها فرمول مجلس برای ورود خودروهای خارجی تقابل دوباره بر سر اعلام قیمت خودرو رونمایی از نسخه برقی شاسی بلند محبوب تویوتا سازمان حمایت مسؤول قیمت گذاری خودرو است ضرب الاجل کارت سوختی برای مالکان چند خودرو چرا رانت خودرو با افزایش قیمت مهار نشد؟ اخذ مالیات از لوکس سواران ۵۰ هزار دستگاه تعهد معوق خودروسازان واردات خودرو به روسیه با دورزدن تحریمها سه مدل بنز توسط راسا موتور وارد ایران می شود +*کاتالوگ استقبال چشمگیر از فروش مرحله دوم UNI-T آرینا درایو ابلاغ قیمت جدید خودروسازان آخرین جزئیات از واگذاری سایپا تعیین زمان اجرای استانداردهای 122 گانه کی ام سی شدو، نخستین هاچ بک ملی کرمان موتور رونمایی شد ویژگیهای مثبت ترا پرشیا خودرو؛ گزینهای قابل اعتماد آخرین شرایط فروش موسو گرند Q300 آغاز شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعرفه واردات خودرو ۱۴۰۵ آپدیت شد پشت پرده چراغ سبزهای پنهان به ایران خودرو اعلام سازوکار قانونی نظارت بر پیش فروش خودرو افت تولید خودروهای تجاری ریاضت مالی فولکس واگن سندروم اعلام قیمت خودرو توضیحات راسا موتور درباره فراخوان بنزهای برقی مونتاژی هشدار نسبت به تعمیق بحران خودرو افتتاح خط تولید موتور TGDI در کرمان موتور تصمیم مجلس برای تخصیص ارز خودرو در سال ۱۴۰۵ فروش BMW 225 L M Sport پرشیا خودرو آغاز شد بدعتی تازه در تعیین قیمت خودرو رکود خودرو زیر سایه کمبود مواد اولیه هجوم ۶.۸ میلیونی به قرعه کشی ایران خودرو