کد خبر:
۸۸۰۶۱ ۰۹:۱۶
۱۳۹۷/۰۵/۱۱
چهارمین خودروی ملی را بیشتر بشناسید +تصاویر
پدال نیوز: خودرو دنا پس از عرضه خودروهای ملی سمند، تیبا، رانا توسط شرکت ایران خودرو در سال ۱۳۹۳ وارد بازار ایران شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دنا چهارمین خودروی ملی که در سال ۱۳۹۳ پس از عرضه خودروهای ملی سمند، تیبا، رانا توسط شرکت ایران خودرو وارد بازار ایران شد.
این خودرو که در دسته بندی خودروهای سدان قرار دارد، جزء
پر آپشنترین سدان داخلی نیز به شمار میرود. از محاسن این خودرو علاوه بر
داشتن امکانات رفاهی مناسب میتوان به امکانات ایمنی و هندلینگ مناسب و
دارا بودن استاندارد آلایندگی یورو ۴ قابل ارتقا به یورو ۵ اشاره کرد.

این خودرو در بازار کشور اکراین نیز از تقاضا بالایی برخوردار شده است، گفتنی است دنا از موتور آلمانی EF۷ بهره میبرد.

این خودرو به یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۶ سوپاپ با ۱۶۴۵ سی سی
حجم مجهز است که قادر به تولید ۱۱۴ اسب بخار در دور ۶۵۰۰ و حداکثر گشتاور
تولیدی ۱۵۵ نیوتن متر در دور ۵۰۰۰ توسط جعبه دنده دستی ۵ سرعته است.
مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در ۱۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۱۸۹ کیلومتر در ساعت است.
مصرف سوخت ترکیبی آن ۷.۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است و در ۱۳.۵ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت میرسد و حداکثر سرعت آن ۱۸۹ کیلومتر در ساعت است.

طول این خودرو ۴۵۵۸، عرض آن ۱۹۴۴ و ارتفاع آن ۱۴۶۰ میلیمتر بوده و در طراحی داخلی از طراحی مدرنی برخوردار است.

از امکانات این خودرو در بخش صندلیها میتوان به تجهیزاتی
همچون جابجایی صندلیهای راننده و سرنشین جلو بصورت برقی، امکان نصب صندلی
کودک در صندلی عقب (دارای استاندارد Isofix)، پشت سری صندلیهای جلو با
تنظیم ارتفاع و زاویه اشاره کرد.

در بخش ایمنی هم میتوان به تجهیزاتی همچون کیسه هوا برای
راننده و سرنشین سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، سیستم هشدار دهنده هوشمند
مرکزی ورود غیر مجاز، هشداردهنده موانع عقب با نمایش گرافیکی، سیستم عیب
یابی هوشمند (مالتی پلکس)، قفل مرکزی با ریموت کنترل رادیویی، کمربندهای
ایمنی جلو سه نقطهای با قابلیت تنظیم ارتفاع، سیستم کنترل بخار بنزین،
شیشههای سولار و دیگر امکاناتی نظیر فرمان هیدرولیک، مجهز به کلیدهای
کنترلی سیستم صوتی و هندزفری موبایل و کروز کنترل، سیستم تهویه با تنظیم
اتوماتیک، دریچه تهویه برای سرنشینان عقب، دارای مانیتور مالتی مدیا تصویری
لمسی با رهیاب (GPS) و هندزفری موبایل بلندگوهای جلو و عقب تیوتر،
چراغها جلو هالوژنی و LED – عقب LED, چراغ مه شکن جلو و عقب، چراغ نقشه
خوان، چراغ خطر سوم، آینههای جانبی برقی، راهنمادار و تاشونده اتوماتیک،
آینه و چراغ آرایش روی آفتابگیر سمت شاگرد، شیشه بالابر برقی درهای جلو و
عقب، کروز کنترل، ستون فرمان جمع شونده (تلسکوپی)، سیستم روشنایی موقت در
محیطهای تاریک، بلندگوهای جلو و عقب، نمایشگر دمای محیط، آنتن اکتیو به
همراه سیستم پشتیبانی از رهیاب، تنظیم زاویه نور چراغهای جلو از داخل،
دستگیرههای همرنگ بدنه، تودوزی مخمل، دسترسی به صندوق عقب از داخل، باز کن
قفل در صندوق عقب از داخل، قطعات دکوراتیو طرح چوب، چراغهای سقفی جلو و
عقب، چراغ داخل داشبورد، کارت طلایی چهار ستاره اشاره کرد.

در بخش ترمزها و پایداری ترمز دنا از سیستم ترمز ضد قفل ABS و EBD و ترمز جلو دیسکی خنک شونده و عقب دیسکی استفاده کرده است.

گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است