کد خبر:
۸۷۸۳۵ ۰۹:۵۳
۱۳۹۷/۰۵/۰۸
گردشگری ناهارخوران پنهان در تراکم خودروها
پدال نیوز- حضور گسترده مردم، ترافیک و تراکم خودروهای پارک شده در حاشیه بلوار ناهارخوران گرگان مهمترین ویژگی شب های تابستان این مسیر تفریحی و نگین گردشگری استان گلستان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا ، شاید کمتر مسافری به گرگان وارد شود و بدون دیدن ناهارخوران این شهرستان را ترک کند، این روزها و شب ها پلاک خودروها نشان دهنده آن است که بسیاری از مسافران از شهرهای دور و نزدیک به این منطقه گردشگران سفر کرده اند تا از جاذبه های گردشگری و تفریحی و آرامش آن بهره مند شوند.
و این درحالی بوده که ترافیک مسیر دسترسی و اطراف ناهارخوران و تراکم خودروهای پارک شده و سر و صدای آنها به چالشی سخت در حال تبدیل است.
گردشگری یکی از پویا ترین صنعت های درآمدزا بوده که بالاترین میزان ارزش افزوده را ایجاد میکند و بطور مستقیم و غیرمستقیم سایر فعالیت های اقتصادی و فرهنگی را تحت تاثیر قرار میدهد، صنعتی که در سطح کلان و خرد قابلیت اجرا و توسعه دارد و استان گلستان نیز که در حوزه طبیعی توانمندی بسیار و علاقمندان فراوانی دارد از این صنعت می تواند بهره مند باشد.
پناه بردن به دامن طبیعت یکی از راهکارهای تجدید قوای روحی و روانی انسان ماشینی بوده و کافی است یک شب قصد طبیعت کنی و در گرگان که باشی طبیعت یعنی ناهارخوران، هر چند خودروها آرامش این منطقه را گم کرده اند.
تا چند سال قبل برای رفتن به ناهارخوران وقت زیادی صرف نمی شد هرچند برای دسترسی به امکاناتی همچون آب شرب، بوفه مواد غذایی و سرویس بهداشتی باید عجله می کردی، اما امروز برای حضور در ناهار خوران باید ترافیکی سنگین را تحمل کرده و با هزار مشقت جای پارکی برای خودرو خود پیدا کنی و گشتی کوتاه در این مسیر گردشگری و زیبا بزنی و برگردی بدون آنکه بتوانی جای مناسبی برای نشستن پیدا کنی.
این روزها علاوه بر مسافرانی از مناطق مختلف کشور،هم استانی هایی را با لباس های محلی اقوام مختلف نیز می بینی که از شهرهای شرق و غرب گلستان برای تفریح و اتراق چند ساعته به ناهارخوران آمده اند.
امری که در نگاه اول مثبت و بیانگر توسعه صنعت گردشگری در ناهارخوران گرگان است، حضوری که درآمد زا بوده و رونق بوفه ها و سفره خانه های این تفرجگاه را بدنبال دارد ،اما برای رفع مشکلات دسترسی به این منطقه باید فکری اساسی شود.
دلیل آنکه در این شریط شهروندان شهرهای پیرامون گرگان هزینه های رفت و آمد، سوخت و ترافیک را با جان می خرند و به ناهارخوران می آیند یک پاسخ روشن دارد وآن امکانات ایجاد شده در این منطقه همچون جاده آسفالت مناسب، بوفه و سفره خانه، آب شرب و سرویس بهداتشی و نیز منظره های بکر طبیعی است.
این درحالی است که توجه بیشتر به تفرجگاه هایی همچون اسکله بندرترکمن، پارک جنگلی امام رضا (ع)، پل تاریخی آق قلا، سواحل گمیشان و ایجاد زیرساخت های رفاهی حداقلی، جاده های مناسب و استقرار خدمات اولیه مانند آب شرب می تواند علاوه بر رونق این مناطق ،بخشی از این حجم گردشگر را مدیریت کرده و از ترافیک ناهارخوران و مشکلات دسترسی به آن نیز کاسته شود.
زیبا قربانی از شهروندان ساکن شهرک سروش گرگان در این مورد به خبرنگار ایرنا گفت: برای ساعاتی از شبانه روز به دلیل ترافیک مسیر ناهارخوران ،زندگی در این منطقه زجر آور می شود و برای مسیر یک کیلومتری بیش از نیم ساعت وقت صرف می شود.
وی افزود: در ساعات اوج ترافیک اگر در این منطقه مشکل یا حادثه ای روی دهد توقع رسیدن به موقع نیروهای امدادی بی مورد است و دیگر حتی مسیرهای زیرگذری که ایجاد شده نیز جوابگوی ترافیک این محور نیست.
کاظم سید النگی از شهروندان کردکویی که با وجود جنگل زیبای امام رضا (ع) این شهرستان، ناهار خوران گرگان را برای شب نشینی تابستانه انتخاب کرده است نیز گفت: ترافیک این مسیر ما را از آمدن پشیمان کرد.
وی با بیان اینکه برای خرید به شالیکوبی گرگان آمده بودیم و سری هم به ناهارخوران زدیم، افزود: اینجا به نسبت دیگر مناطق گردشگری گلستان سفره خانه، هتل ها، رستوران و امکانات بهتری دارد ولی به این ترافیک و دردسر آن نمی ارزد.
سید رضا هاشم نژاد از فعالان حوزه گردشگری دریایی گلستان نیز به خبرنگار ایرنا گفت: حضور گسترده و تمرکز بر جنگل ها و بویژه ناهارخوران گرگان سلیقه مردم را در گردشگری تک بعدی کرده و علاوه بر آن آسیب های محیط زیست، افزایش آلودگی ها، سر و صدا و ترافیک را در پی داشته و علاوه بر آن مانع توسعه دیگر جاذبه های گردشگری استان است.
وی اظهارداشت: جزیره آشوراده و نوار ساحلی خزر در شهرستان های ساحلی بهترین فرصت برای توسعه گردشگری است که باید با افزایش امکانات، خدمات و زیرساخت های رفاهی بخشی از گردشگران به این جاذبه های بی نظیر هدایت شوند.
به گفته وی پرنده نگری، مسافرت های دریایی و بازدید از بازارچه های ساحلی بخشی از زیبایی ها و جاذبه های موجود در تفرجگاه های ساحلی و دریایی استان بوده که هنوز مغفول است.
ناهارخوران منطقه ای جنگلی، تفریحی و گردشگری در 5 کیلومتری جنوب گرگان است که هم اینک به علت توسعه ساختمان سازی، بزرگ شدن شهر و افزایش جمعیت جز شهر شده است.
حسین ربیعی سخنگوی شورای اسلامی شهر گرگان با اشاره به معضل ترافیک مسیر ناهاخوران گفت: برای کاهش ترافیک این محور ایجاد یک مسیر دسترسی جدید از النگدره به توشن ضروری است.
شهردار گرگان نیز در خصوص ترافیک ناهارخوران و دغدغه های شهروندان این منطقه گفت: درافق توسعه گرگان مناطق و جاذبه های گردشگری شهر از نواحی جنوبی و ناهارخوران به سوی سایر محلات و دیگر مناطق هدایت و تلاش می شود که بخشی از مردم علاقمند به طبیعت به اماکنی مانند هزار پیچ در غرب شهر هدایت شوند.
عبدالرضا دادبود اظهار داشت: همچنین برگزاری برنامه های فرهنگی و سرگرمی به محورهایی غیر از ناهارخوران هدایت خواهد شد.
وی همچنین افزایش راه های دسترسی به ناهارخوران را سخت، زمان بر و با هزینه بالا عنوان کرد و افزود: در کوتاه مدت و در آیِنده ای نزدیک سی متری شهرک تالار برای هدایت بخشی از بار ترافیکی این مسیر بازگشایی می شود.
فائزه عبداللهی رییس شورای اسلامی شهر گرگان نیز با بیان اینکه ترافیک شب های تابستان محور ناهارخوران وظیفه پلیس راهنمایی را دو چندان کرده است، گفت: پیش بینی پارک مسافر در مبادی ورودی گرگان یکی از راهکارهای پیشنهادی است که می تواند میزان گرایش و هدایت مسافران برای اسکان شبانه در تفرجگاه ناهار خوران را مدیریت کند.
و این درحالی بوده که ترافیک مسیر دسترسی و اطراف ناهارخوران و تراکم خودروهای پارک شده و سر و صدای آنها به چالشی سخت در حال تبدیل است.
گردشگری یکی از پویا ترین صنعت های درآمدزا بوده که بالاترین میزان ارزش افزوده را ایجاد میکند و بطور مستقیم و غیرمستقیم سایر فعالیت های اقتصادی و فرهنگی را تحت تاثیر قرار میدهد، صنعتی که در سطح کلان و خرد قابلیت اجرا و توسعه دارد و استان گلستان نیز که در حوزه طبیعی توانمندی بسیار و علاقمندان فراوانی دارد از این صنعت می تواند بهره مند باشد.
پناه بردن به دامن طبیعت یکی از راهکارهای تجدید قوای روحی و روانی انسان ماشینی بوده و کافی است یک شب قصد طبیعت کنی و در گرگان که باشی طبیعت یعنی ناهارخوران، هر چند خودروها آرامش این منطقه را گم کرده اند.
تا چند سال قبل برای رفتن به ناهارخوران وقت زیادی صرف نمی شد هرچند برای دسترسی به امکاناتی همچون آب شرب، بوفه مواد غذایی و سرویس بهداشتی باید عجله می کردی، اما امروز برای حضور در ناهار خوران باید ترافیکی سنگین را تحمل کرده و با هزار مشقت جای پارکی برای خودرو خود پیدا کنی و گشتی کوتاه در این مسیر گردشگری و زیبا بزنی و برگردی بدون آنکه بتوانی جای مناسبی برای نشستن پیدا کنی.
این روزها علاوه بر مسافرانی از مناطق مختلف کشور،هم استانی هایی را با لباس های محلی اقوام مختلف نیز می بینی که از شهرهای شرق و غرب گلستان برای تفریح و اتراق چند ساعته به ناهارخوران آمده اند.
امری که در نگاه اول مثبت و بیانگر توسعه صنعت گردشگری در ناهارخوران گرگان است، حضوری که درآمد زا بوده و رونق بوفه ها و سفره خانه های این تفرجگاه را بدنبال دارد ،اما برای رفع مشکلات دسترسی به این منطقه باید فکری اساسی شود.
دلیل آنکه در این شریط شهروندان شهرهای پیرامون گرگان هزینه های رفت و آمد، سوخت و ترافیک را با جان می خرند و به ناهارخوران می آیند یک پاسخ روشن دارد وآن امکانات ایجاد شده در این منطقه همچون جاده آسفالت مناسب، بوفه و سفره خانه، آب شرب و سرویس بهداتشی و نیز منظره های بکر طبیعی است.
این درحالی است که توجه بیشتر به تفرجگاه هایی همچون اسکله بندرترکمن، پارک جنگلی امام رضا (ع)، پل تاریخی آق قلا، سواحل گمیشان و ایجاد زیرساخت های رفاهی حداقلی، جاده های مناسب و استقرار خدمات اولیه مانند آب شرب می تواند علاوه بر رونق این مناطق ،بخشی از این حجم گردشگر را مدیریت کرده و از ترافیک ناهارخوران و مشکلات دسترسی به آن نیز کاسته شود.
زیبا قربانی از شهروندان ساکن شهرک سروش گرگان در این مورد به خبرنگار ایرنا گفت: برای ساعاتی از شبانه روز به دلیل ترافیک مسیر ناهارخوران ،زندگی در این منطقه زجر آور می شود و برای مسیر یک کیلومتری بیش از نیم ساعت وقت صرف می شود.
وی افزود: در ساعات اوج ترافیک اگر در این منطقه مشکل یا حادثه ای روی دهد توقع رسیدن به موقع نیروهای امدادی بی مورد است و دیگر حتی مسیرهای زیرگذری که ایجاد شده نیز جوابگوی ترافیک این محور نیست.
کاظم سید النگی از شهروندان کردکویی که با وجود جنگل زیبای امام رضا (ع) این شهرستان، ناهار خوران گرگان را برای شب نشینی تابستانه انتخاب کرده است نیز گفت: ترافیک این مسیر ما را از آمدن پشیمان کرد.
وی با بیان اینکه برای خرید به شالیکوبی گرگان آمده بودیم و سری هم به ناهارخوران زدیم، افزود: اینجا به نسبت دیگر مناطق گردشگری گلستان سفره خانه، هتل ها، رستوران و امکانات بهتری دارد ولی به این ترافیک و دردسر آن نمی ارزد.
سید رضا هاشم نژاد از فعالان حوزه گردشگری دریایی گلستان نیز به خبرنگار ایرنا گفت: حضور گسترده و تمرکز بر جنگل ها و بویژه ناهارخوران گرگان سلیقه مردم را در گردشگری تک بعدی کرده و علاوه بر آن آسیب های محیط زیست، افزایش آلودگی ها، سر و صدا و ترافیک را در پی داشته و علاوه بر آن مانع توسعه دیگر جاذبه های گردشگری استان است.
وی اظهارداشت: جزیره آشوراده و نوار ساحلی خزر در شهرستان های ساحلی بهترین فرصت برای توسعه گردشگری است که باید با افزایش امکانات، خدمات و زیرساخت های رفاهی بخشی از گردشگران به این جاذبه های بی نظیر هدایت شوند.
به گفته وی پرنده نگری، مسافرت های دریایی و بازدید از بازارچه های ساحلی بخشی از زیبایی ها و جاذبه های موجود در تفرجگاه های ساحلی و دریایی استان بوده که هنوز مغفول است.
ناهارخوران منطقه ای جنگلی، تفریحی و گردشگری در 5 کیلومتری جنوب گرگان است که هم اینک به علت توسعه ساختمان سازی، بزرگ شدن شهر و افزایش جمعیت جز شهر شده است.
حسین ربیعی سخنگوی شورای اسلامی شهر گرگان با اشاره به معضل ترافیک مسیر ناهاخوران گفت: برای کاهش ترافیک این محور ایجاد یک مسیر دسترسی جدید از النگدره به توشن ضروری است.
شهردار گرگان نیز در خصوص ترافیک ناهارخوران و دغدغه های شهروندان این منطقه گفت: درافق توسعه گرگان مناطق و جاذبه های گردشگری شهر از نواحی جنوبی و ناهارخوران به سوی سایر محلات و دیگر مناطق هدایت و تلاش می شود که بخشی از مردم علاقمند به طبیعت به اماکنی مانند هزار پیچ در غرب شهر هدایت شوند.
عبدالرضا دادبود اظهار داشت: همچنین برگزاری برنامه های فرهنگی و سرگرمی به محورهایی غیر از ناهارخوران هدایت خواهد شد.
وی همچنین افزایش راه های دسترسی به ناهارخوران را سخت، زمان بر و با هزینه بالا عنوان کرد و افزود: در کوتاه مدت و در آیِنده ای نزدیک سی متری شهرک تالار برای هدایت بخشی از بار ترافیکی این مسیر بازگشایی می شود.
فائزه عبداللهی رییس شورای اسلامی شهر گرگان نیز با بیان اینکه ترافیک شب های تابستان محور ناهارخوران وظیفه پلیس راهنمایی را دو چندان کرده است، گفت: پیش بینی پارک مسافر در مبادی ورودی گرگان یکی از راهکارهای پیشنهادی است که می تواند میزان گرایش و هدایت مسافران برای اسکان شبانه در تفرجگاه ناهار خوران را مدیریت کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است