کد خبر:
۸۷۴۰۴ ۱۶:۰۲
۱۳۹۷/۰۵/۰۱
اعتراض جهانی به تعرفه های آمریکا بر خودرو
پدال نیوز- کشورهای چین، ژاپن و اتحادیه اروپا به صورت مشترک به برنامه آمریکا برای افزایش تعرفه بر روی واردات خودرو اعتراض کرده و این موضوع را باعث شروع یک نبرد گسترده تر تجاری می دانند نبردی که به اعتقاد کارشناسان، مردم آمریکا بازنده اصلی آن هستند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایرنا، این کشورها با انتشار بیانیه های مشترک این تصمیم آمریکا و بازرسی های مذکور این کشور برای در نظرگرفتن تعرفه روی خودروهای وارداتی را محکوم کرده اند.
موضوع اعمال تعرفه ها از ماه می (اردیبهشت) امسال شروع شد و دونالد ترامپ رییس جمهوری آمریکا اعلام کرد که دستور نظارت بر بازار و ورود خودروها و قطعات از کشورهای مختلف را صادر کرده است.
در این میان چین که درگیر جنگ تجاری بزرگی با آمریکا شده است این اقدام را غیرسازنده توصیف کرده و وزارت بازرگانی چین از تاثیرات منفی تصمیم های نابخردانه ترامپ و دولت وی بر تجارت جهانی ابراز نگرانی کرده است اما وضعیت برای ژاپن به مراتب نگران کننده تر است زیرا این کشور نزدیک به 40 درصد از خودروهای صادراتی به آمریکا را به خود اختصاص می دهد.
ژاپن که خود را متحد نظامی آمریکا می داند در ماه های گذشته برای دلخوشی ترامپ هر امتیازی به دولت وی داده و 'شینزو آبه' نخست وزیر این کشور نیز در دوره های مختلف با رییس جمهوری آمریکا دیدار کرده است اما هیچکدام از این اقدامات مانع تعرفه های فزاینده آمریکا بر توکیو نشد.
'هیروشیگه سیکو' وزیر تجارت، صنایع و اقتصاد ژاپن بر این موضوع تاکید می ورزد: آمریکا در حال نادیده گرفتن مقررات سازمان تجارت جهانی است در صورتی که باید بداند کشورها متعهد به مقررات و ضوابط هستند.
سیکو می افزاید: این تعرفه ها اگر اعمال شود در واقع شروع یک تحریم بزرگ برای ژاپن محسوب می شود و این کل بازار جهانی را دچار تنش و هرج و مرج می کند.
آلمان دیگر کشور بزرگ صادر کننده خودرو اما به آمریکا در این باره هشدار داده و گفته است که اعمال تعرفه ها می تواند کل روابط تجاری دو کشور را تیره و مخدوش کند انجمن خودروسازان در آلمان این حرکت آمریکا را تحریک آمیز توصیف کرده و آورده است که این کشور در حال راه اندازی یک جنگ تجاری است.
در پکن 'گائو فونگ' سخنگوی وزارت بازرگانی چین گفته است: مقرراتی که برای تامین منافع آمریکا باشد و نظم اقتصادی و تجاری چند جانبه جهان را مختل کند از هر نظر محکوم است.
اگرچه چین صادر کننده مطرح خودرو به آمریکا نیست اما به هر صورت تحول و تغییر در بازارهای خودرو و تعرفه های سنگین بر این بخش، صنایع خودروسازی چین را هم متاثر و آسیب پذیر خواهد کرد.
در همین حال سخنگوی وزارت بازرگانی چین گفت: کشورش در حال نظارت بر تمامی اقدامات آمریکا در اعمال تعرفه بر روی کالاهای صادراتی کشورهای دیگر از جمله خودرو است و بر اساس مقتضیات زمان تصمیم گیری می کند.
'جان بوزیلا' از مسئولان ارشد موسسه گلوبال اتومبیل در واشنگتن بر این باور است که رویارویی آمریکا با کشورهای ژاپن و اتحادیه اروپا در زمینه تعرفه های خودرو می تواند یک نبرد بزرگ جهانی را باعث شود.
وی می گوید: شاید خودروسازان آمریکایی به دنبال این اقدام حمایتی، قدرت رقابتی بالاتری بدست آورند اما آنها چنین حمایتی نمی خواهند زیرا این کار قدرت انتخاب را از مشتریان و شرکت ها می گیرد و نهایتا باعث گران شدن خودرو در آمریکا می شود.
آنطور که شواهد نشان می دهد آمریکا به دنبال تعرفه هایی بین 20 تا 25 درصد بر روی خودروهای وارداتی است که بشدت باعث نوسان در بازار خودرو در آن کشور و در دیگر نقاط جهان خواهد شد.
به همین سبب شرکت های ژاپنی به طرح آمریکا اعتراض کرده و گفته اند که ترامپ نباید دست به چنین کاری بزند و همزمان سران تجاری در این کشور در همایش فدراسیون تجاری ژاپن در شهر 'کاروایزاوا' به تحریم ها و تعرفه های خودرو اعتراض کرده اند.
'شیگه هایاکاوا' از مدیران تویوتا موتور می گوید: تعرفه های سنگین بیشترین صدمه را به مصرف کننده ها از جمله آمریکایی ها می زند و صنعت و جامعه آمریکا را شوکه می کند.
پس از شروع جنگ تجاری میان دو اقتصاد بزرگ دنیا حالا نوبت به اتحادیه اروپا و ژاپن، قدرت های بزرگ دیگر اقتصادی جهان رسیده است که جبهه ای در کنار چین در برابر آمریکا تشکیل دهند و شروع تعرفه ها بر روی خودروهای وارداتی به آمریکا، در واقع آغازی بر یک رویارویی جدید در یکی از مهمترین و زیربنایی ترین صنایع جهان به حساب می آید.
موضوع اعمال تعرفه ها از ماه می (اردیبهشت) امسال شروع شد و دونالد ترامپ رییس جمهوری آمریکا اعلام کرد که دستور نظارت بر بازار و ورود خودروها و قطعات از کشورهای مختلف را صادر کرده است.
در این میان چین که درگیر جنگ تجاری بزرگی با آمریکا شده است این اقدام را غیرسازنده توصیف کرده و وزارت بازرگانی چین از تاثیرات منفی تصمیم های نابخردانه ترامپ و دولت وی بر تجارت جهانی ابراز نگرانی کرده است اما وضعیت برای ژاپن به مراتب نگران کننده تر است زیرا این کشور نزدیک به 40 درصد از خودروهای صادراتی به آمریکا را به خود اختصاص می دهد.
ژاپن که خود را متحد نظامی آمریکا می داند در ماه های گذشته برای دلخوشی ترامپ هر امتیازی به دولت وی داده و 'شینزو آبه' نخست وزیر این کشور نیز در دوره های مختلف با رییس جمهوری آمریکا دیدار کرده است اما هیچکدام از این اقدامات مانع تعرفه های فزاینده آمریکا بر توکیو نشد.
'هیروشیگه سیکو' وزیر تجارت، صنایع و اقتصاد ژاپن بر این موضوع تاکید می ورزد: آمریکا در حال نادیده گرفتن مقررات سازمان تجارت جهانی است در صورتی که باید بداند کشورها متعهد به مقررات و ضوابط هستند.
سیکو می افزاید: این تعرفه ها اگر اعمال شود در واقع شروع یک تحریم بزرگ برای ژاپن محسوب می شود و این کل بازار جهانی را دچار تنش و هرج و مرج می کند.
آلمان دیگر کشور بزرگ صادر کننده خودرو اما به آمریکا در این باره هشدار داده و گفته است که اعمال تعرفه ها می تواند کل روابط تجاری دو کشور را تیره و مخدوش کند انجمن خودروسازان در آلمان این حرکت آمریکا را تحریک آمیز توصیف کرده و آورده است که این کشور در حال راه اندازی یک جنگ تجاری است.
در پکن 'گائو فونگ' سخنگوی وزارت بازرگانی چین گفته است: مقرراتی که برای تامین منافع آمریکا باشد و نظم اقتصادی و تجاری چند جانبه جهان را مختل کند از هر نظر محکوم است.
اگرچه چین صادر کننده مطرح خودرو به آمریکا نیست اما به هر صورت تحول و تغییر در بازارهای خودرو و تعرفه های سنگین بر این بخش، صنایع خودروسازی چین را هم متاثر و آسیب پذیر خواهد کرد.
در همین حال سخنگوی وزارت بازرگانی چین گفت: کشورش در حال نظارت بر تمامی اقدامات آمریکا در اعمال تعرفه بر روی کالاهای صادراتی کشورهای دیگر از جمله خودرو است و بر اساس مقتضیات زمان تصمیم گیری می کند.
'جان بوزیلا' از مسئولان ارشد موسسه گلوبال اتومبیل در واشنگتن بر این باور است که رویارویی آمریکا با کشورهای ژاپن و اتحادیه اروپا در زمینه تعرفه های خودرو می تواند یک نبرد بزرگ جهانی را باعث شود.
وی می گوید: شاید خودروسازان آمریکایی به دنبال این اقدام حمایتی، قدرت رقابتی بالاتری بدست آورند اما آنها چنین حمایتی نمی خواهند زیرا این کار قدرت انتخاب را از مشتریان و شرکت ها می گیرد و نهایتا باعث گران شدن خودرو در آمریکا می شود.
آنطور که شواهد نشان می دهد آمریکا به دنبال تعرفه هایی بین 20 تا 25 درصد بر روی خودروهای وارداتی است که بشدت باعث نوسان در بازار خودرو در آن کشور و در دیگر نقاط جهان خواهد شد.
به همین سبب شرکت های ژاپنی به طرح آمریکا اعتراض کرده و گفته اند که ترامپ نباید دست به چنین کاری بزند و همزمان سران تجاری در این کشور در همایش فدراسیون تجاری ژاپن در شهر 'کاروایزاوا' به تحریم ها و تعرفه های خودرو اعتراض کرده اند.
'شیگه هایاکاوا' از مدیران تویوتا موتور می گوید: تعرفه های سنگین بیشترین صدمه را به مصرف کننده ها از جمله آمریکایی ها می زند و صنعت و جامعه آمریکا را شوکه می کند.
پس از شروع جنگ تجاری میان دو اقتصاد بزرگ دنیا حالا نوبت به اتحادیه اروپا و ژاپن، قدرت های بزرگ دیگر اقتصادی جهان رسیده است که جبهه ای در کنار چین در برابر آمریکا تشکیل دهند و شروع تعرفه ها بر روی خودروهای وارداتی به آمریکا، در واقع آغازی بر یک رویارویی جدید در یکی از مهمترین و زیربنایی ترین صنایع جهان به حساب می آید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است