کد خبر:
۸۷۲۲۷ ۱۰:۲۲
۱۳۹۷/۰۴/۳۰
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی خبر داد:
توقف 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی
پدال نیوز- دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی از متوقف شدن ۴۰ تا ۵۰ هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا ، آرش محبینژاد اظهار کرد: متاسفانه وضعیت صنعت قطعهسازی بحرانی است و این بحران به شرکتهای خودروسازی نیز رسیده است.
وی با بیان اینکه بسیاری از قطعهسازان نتوانستهاند قطعات مورد نیاز را تولید کنند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که هماکنون شاهد انباشت حدود 40 تا 50 هزار دستگاه خودروی تولیدی به صورت ناقص در کارخانههای خودروسازی به دلیل کسری قطعات هستیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: قطعهسازان به دلیل کمبود نقدینگی و به تعویق افتادن دریافت مطالبات از خودروسازان و همچنین قیمتگذاری دستوری خودرو که مانع از واقعی شدن قیمت قطعات تولیدی شده است، دچار مشکلات عدیدهای بوده و در تولید قطعات دچار مشکل هستند.
وی با بیان اینکه بسیاری از مواد اولیه صنعت قطعهسازی در گروههای دوم و سوم کالایی قرار گرفته است، تصریح کرد: این موضوع موجب شده قطعهسازان برای دریافت ارز و واردات مواد اولیه، دچار مشکل شوند و نتوانند قطعات مورد نیاز را تولید کنند.
محبینژاد خاطرنشان کرد: متاسفانه در شرایط فعلی که صنعت قطعهسازی در بحران به سر میبرد، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو نیز به درستی صورت نمیگیرد و بخشهای مختلف به صورت جزیرهای عمل می کنند. در حال حاضر پرداخت مطالبات قطعهسازان با تاخیر زیادی همراه بوده و مشکل کمبود نقدینگی در این صنعت را تشدید کرده است.
به گزارش ایسنا، در طول سال گذشته و دو ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با روندی صعودی همراه بود با این حال بررسی جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه وضعیت تولید خودرو نشان میدهد که در خرداد ماه امسال تولید انواع خودرو 19.6 درصد کاهش یافته است.
وی با بیان اینکه بسیاری از قطعهسازان نتوانستهاند قطعات مورد نیاز را تولید کنند، خاطرنشان کرد: این موضوع باعث شده که هماکنون شاهد انباشت حدود 40 تا 50 هزار دستگاه خودروی تولیدی به صورت ناقص در کارخانههای خودروسازی به دلیل کسری قطعات هستیم.
دبیر انجمن صنایع همگن قطعهسازی ادامه داد: قطعهسازان به دلیل کمبود نقدینگی و به تعویق افتادن دریافت مطالبات از خودروسازان و همچنین قیمتگذاری دستوری خودرو که مانع از واقعی شدن قیمت قطعات تولیدی شده است، دچار مشکلات عدیدهای بوده و در تولید قطعات دچار مشکل هستند.
وی با بیان اینکه بسیاری از مواد اولیه صنعت قطعهسازی در گروههای دوم و سوم کالایی قرار گرفته است، تصریح کرد: این موضوع موجب شده قطعهسازان برای دریافت ارز و واردات مواد اولیه، دچار مشکل شوند و نتوانند قطعات مورد نیاز را تولید کنند.
محبینژاد خاطرنشان کرد: متاسفانه در شرایط فعلی که صنعت قطعهسازی در بحران به سر میبرد، سیاستگذاری کلان صنعت خودرو نیز به درستی صورت نمیگیرد و بخشهای مختلف به صورت جزیرهای عمل می کنند. در حال حاضر پرداخت مطالبات قطعهسازان با تاخیر زیادی همراه بوده و مشکل کمبود نقدینگی در این صنعت را تشدید کرده است.
به گزارش ایسنا، در طول سال گذشته و دو ماهه نخست امسال تولید انواع خودرو با روندی صعودی همراه بود با این حال بررسی جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در زمینه وضعیت تولید خودرو نشان میدهد که در خرداد ماه امسال تولید انواع خودرو 19.6 درصد کاهش یافته است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است