یک مقام مسوول عنوان کرد:
کارت سوخت شخصی و کارتخوان های نوین سد راه تخلف است
پدال نیوز- الزامی شدن استفاده از کارت سوخت شخصی به همراه راهاندازی نسل جدید کارتخوانها،افزون بر آنکه مدیریت دقیق مصرف سوخت در کشور را به همراه دارد، درصد تخلف در جایگاههای سوخت را به صفر می رساند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از وزارت نفت، محمدرضا موسویخواه، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی درباره نسل جدید کارتخوانهای عرضه سوخت، گفت: نسل جدید کارتخوانها از جمله طرحهای مهم شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی است. از آنجا که سالانه 20 میلیارد تومان برای نگهداشت سامانه قدیمی کارتخوانها هزینه میکردیم و هزینه گزافی برای دولت محسوب میشد از پارسال به این فکر افتادیم که با یاری گرفتن از بخش خصوصی مورد تایید نظام جمهوری اسلامی، در شبکه هوشمند شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی فراخوانی اعلام کنیم تا با استفاده از امکانات بخش خصوصی، تجهیزات قدیمی کارتخوانها را به گونهای که هزینهای بر دوش دولت تحمیل نشود روزآمد کنیم.
وی افزود: کارگروههای مختلفی برای بررسی این موضوع تشکیل شد که بر اساس آن، شبکه بانکی کشور به عنوان بهترین و امنترین گزینه برای استفاده در این سامانه انتخاب شد، زیرا افزون بر قابل اعتماد بودن برای مردم، از محل تراکنش خودپردازها نیز درآمدبه دست میآوردند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه سرمایهگذاری، نگهداشت و حفظ اطلاعات تراکنش پرداخت پول نیز بهعهده شبکه بانکی قرار گرفته است، ادامه داد: مکاتبات همکاری با بانک مرکزی انجام شده است، همچنین پس از مذاکره با 12 پیاسپی و رتبهبندی آنها براساس شاخصهای شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و بانک مرکزی، سرانجام سه نمونه از تجهیزات پیشنهادی شرکتها تایید شد.
موسویخواه با اشاره به راهاندازی نخستین مجموعه کارتخوانهای جدید سوخت در جایگاه آزادی، اظهار کرد: برنامه جدیدی برای شبکه هوشمند جایگاههای سوخت تدوین شده است که مشکلات تجهیزات قدیم مانند حافظه بسیار محدود و هزینه فراوان را ندارد.
نسل جدید کارتخوانها بومیسازی میشود
وی درباره بومیسازی تجهیزات سوخت تصریح کرد: این تجهیزات هنوز ایرانی نیستند، اما تلاش میکنیم آنها را بومیسازی کنیم، در این زمینه در مکاتبه با بانک مرکزی، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و وزارت صنعت، معدن و تجارت، نسل جدید کارتخوانها را به آنها معرفی کردهایم تا صنعتگران و تولیدکنندگان داخلی که توانایی بومیسازی این کارتخوانها را دارند با ما همکاری کنند.
به گفته موسویخواه، این طرح تا پایان سال 98 در سراسر کشور اجرا میشود، اما شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، علاقهمند به اجرای آن تا پایان امسال است، زیرا هرچه زمان اجرای طرح جدید طولانیتر شود باید همچنان بین سامانه قدیم و جدید ارتباط برقرار و هزینه نگهداشت سامانه پیشین را نیز پرداخت کرد، اما با پیوستن همه جایگاهها به سامانه برخط (آنلاین) جدید، اطلاعات فروش و پرداخت به صورت همزمان دریافت و ثبت میشود که درصد تخلف جایگاه را به صفر میرساند.
وی، شرکت ملی پخش و شبکه بانکی را متولی اجرای این طرح اعلام کرد و گفت: برای جلوگیری از ایجاد رانت، 3600 جایگاه کشور در قالب گروههای یکسان تقسیمبندی شدهاند تا همه جایگاهها با هر شرایط و موقعیت و میزان فروش از نسل جدید کارتخوانها بهرهمند شوند.
استفاده از کارت سوخت شخصی با هدف مدیریت صحیح مصرف سوخت کشور الزامی میشود.
الزام استفاده از کارت سوخت شخصی از دیگر مسائلی است که به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با جدیت از سوی این شرکت پیگیری میشود.
موسویخواه، با اشاره به اطلاعرسانیهایی که در مدت اخیر در این باره انجام شده است، اظهار کرد: اکنون بیش از 21 میلیون کارت سوخت در اختیار صاحبان خودروهاست، اما نمیدانیم چند نفر کارت خود را در اختیار دارند یا چند نفر آن را گم کردهاند. به همین سبب بهزودی در یک فراخوان فرصتی را مشخص میکنیم که مردم بر اساس آن از کارت سوخت خود استفاده کنند.
وی افزود: در این دوره، کارت سوختها طراحی جدیدی ندارند و بر اساس فرآیند پیشین، از کارت سوخت خودروها استفاده خواهد شد. زمانی که مردم از کارت سوخت خودشان استفاده کنند، میزان شکایات و اعتراضها کاهش مییابد، زیرا فرد از صفر بودن حجم بنزین در ابتدای سوختگیری مطمئن است، اما استفاده از کارت سوخت جایگاهدار، گاهی اوقات ابهامهایی به دنبال دارد، بنابراین استفاده از کارتهای سوخت شخصی باید در اولویت قرار گیرد.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، با استفاده از کارتهای سوخت شخصی میتوان مقدار مصرف سوخت را با در نظر گرفتن جزئیاتی مانند مصرف سوخت در انواع خودروها یا پراکندگی مناطق کم مصرف و پرمصرف بررسی کرد. این نوع اطلاعات برای مدیریت مصرف سوخت کشور بسیار مهم است.
وی افزود: کارگروههای مختلفی برای بررسی این موضوع تشکیل شد که بر اساس آن، شبکه بانکی کشور به عنوان بهترین و امنترین گزینه برای استفاده در این سامانه انتخاب شد، زیرا افزون بر قابل اعتماد بودن برای مردم، از محل تراکنش خودپردازها نیز درآمدبه دست میآوردند.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با بیان اینکه سرمایهگذاری، نگهداشت و حفظ اطلاعات تراکنش پرداخت پول نیز بهعهده شبکه بانکی قرار گرفته است، ادامه داد: مکاتبات همکاری با بانک مرکزی انجام شده است، همچنین پس از مذاکره با 12 پیاسپی و رتبهبندی آنها براساس شاخصهای شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی و بانک مرکزی، سرانجام سه نمونه از تجهیزات پیشنهادی شرکتها تایید شد.
موسویخواه با اشاره به راهاندازی نخستین مجموعه کارتخوانهای جدید سوخت در جایگاه آزادی، اظهار کرد: برنامه جدیدی برای شبکه هوشمند جایگاههای سوخت تدوین شده است که مشکلات تجهیزات قدیم مانند حافظه بسیار محدود و هزینه فراوان را ندارد.
نسل جدید کارتخوانها بومیسازی میشود
وی درباره بومیسازی تجهیزات سوخت تصریح کرد: این تجهیزات هنوز ایرانی نیستند، اما تلاش میکنیم آنها را بومیسازی کنیم، در این زمینه در مکاتبه با بانک مرکزی، وزارت علوم، تحقیقات و فناوری و وزارت صنعت، معدن و تجارت، نسل جدید کارتخوانها را به آنها معرفی کردهایم تا صنعتگران و تولیدکنندگان داخلی که توانایی بومیسازی این کارتخوانها را دارند با ما همکاری کنند.
به گفته موسویخواه، این طرح تا پایان سال 98 در سراسر کشور اجرا میشود، اما شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، علاقهمند به اجرای آن تا پایان امسال است، زیرا هرچه زمان اجرای طرح جدید طولانیتر شود باید همچنان بین سامانه قدیم و جدید ارتباط برقرار و هزینه نگهداشت سامانه پیشین را نیز پرداخت کرد، اما با پیوستن همه جایگاهها به سامانه برخط (آنلاین) جدید، اطلاعات فروش و پرداخت به صورت همزمان دریافت و ثبت میشود که درصد تخلف جایگاه را به صفر میرساند.
وی، شرکت ملی پخش و شبکه بانکی را متولی اجرای این طرح اعلام کرد و گفت: برای جلوگیری از ایجاد رانت، 3600 جایگاه کشور در قالب گروههای یکسان تقسیمبندی شدهاند تا همه جایگاهها با هر شرایط و موقعیت و میزان فروش از نسل جدید کارتخوانها بهرهمند شوند.
استفاده از کارت سوخت شخصی با هدف مدیریت صحیح مصرف سوخت کشور الزامی میشود.
الزام استفاده از کارت سوخت شخصی از دیگر مسائلی است که به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی با جدیت از سوی این شرکت پیگیری میشود.
موسویخواه، با اشاره به اطلاعرسانیهایی که در مدت اخیر در این باره انجام شده است، اظهار کرد: اکنون بیش از 21 میلیون کارت سوخت در اختیار صاحبان خودروهاست، اما نمیدانیم چند نفر کارت خود را در اختیار دارند یا چند نفر آن را گم کردهاند. به همین سبب بهزودی در یک فراخوان فرصتی را مشخص میکنیم که مردم بر اساس آن از کارت سوخت خود استفاده کنند.
وی افزود: در این دوره، کارت سوختها طراحی جدیدی ندارند و بر اساس فرآیند پیشین، از کارت سوخت خودروها استفاده خواهد شد. زمانی که مردم از کارت سوخت خودشان استفاده کنند، میزان شکایات و اعتراضها کاهش مییابد، زیرا فرد از صفر بودن حجم بنزین در ابتدای سوختگیری مطمئن است، اما استفاده از کارت سوخت جایگاهدار، گاهی اوقات ابهامهایی به دنبال دارد، بنابراین استفاده از کارتهای سوخت شخصی باید در اولویت قرار گیرد.
به گفته مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، با استفاده از کارتهای سوخت شخصی میتوان مقدار مصرف سوخت را با در نظر گرفتن جزئیاتی مانند مصرف سوخت در انواع خودروها یا پراکندگی مناطق کم مصرف و پرمصرف بررسی کرد. این نوع اطلاعات برای مدیریت مصرف سوخت کشور بسیار مهم است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
«سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور بازگشت خودرو به محدوده رکود پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا GAC S9 جیران موتور رونمایی شد Aito M6 توسط ماموت خودرو رونمایی شد آیون UT توسط جیران موتور رونمایی شد افزایش ۲۰ درصدی میانگین قیمت خودروهای وارداتی بیوایدی اروپایی میشود عامل اصلی زیانهای سنگین صنعت خودرو چیست؟ M-HERO 2 غول ۵ متری سروش موتور رونمایی شد M-HERO 1 غول آفرودی سروش موتور رونمایی شد هیوندای آزرا نسل هفتم تسوط هرمس خودرو رونمایی شد پیکاپ بلیز با سه تیپ توسط تیتان دیزل رونمایی شد رونمایی از «رودستر» جدید تسلا کاهش مصرف سوخت با جایگزینی فرسودهها چرا آمار واردات خودرو افزایشی شد؟ بنزین در تله قیمت کارخانهای خودرو GAC Hyptec HT محصول خاص جیران موتور معرفی شد سدان کیا K4 هرمس خودرو در َشهر آفتاب رونمایی شد نیسان قشقایی ساخت انگلیس توسط نامی خودرو رونمایی شد هیوندای پالیسید وارداتی هرمس خودرو در شهر آفتاب ظاهر شد جی ای سی امپو R جیران موتور رونمایی شد جنسیس G80 هرمس خودرو در نمایشکاه خودرو معرفی شد اوپل گرندلند در نمایشکاه خودرو توسط سیکاس خودرو رونمایی شد مزدا CX90 وارداتی جدید آفتاب خودرو رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز AMG GT63 S در شهر آفتاب رونمایی شد +تصاویر سه سناریوی تولید خودرو در ۱۴۰۵ بازار دوم حواله فروشی خودرو الزام جدید در فرآیند ثبت سفارش خودروی جانبازان تعرفه انبارداری خودرو در بنادر تعدیل شد رنو کولئوس جدید توسط ماموت خودرو رونمایی شد فولگس واگن ID.ERA 9X ماموت خودرو رونمایی شد پاترول نیسمو توسط تابان خودرو کیش رونمایی شد +تصاویر کامیونت لینکسیس G202P شتابران خودرو رونمایی شد +تصاویر نیسان جوک هیبرید توسط نامی خودرو رونمایی شد افزایش سرمایه واسپاری کرمان موتور به پنج هزار میلیارد ریال کاهش رقابت در بازار خودرو وقتی نمایندگی هم خودرو را پس میزند
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
هیبریدیها عامل جدید فشار پکن به اروپا هشدار درباره موج ورود خودروهای چینی به بازار آمریکا نیمی از سود تولید تا مصرف خودرو در جیب واسطهگران پاداش ۱۵ هزار دلاری برای اسقاط کامیونهای فرسوده بازگشت خودرو به محدوده رکود توسعه شبکه خدمات پس از فروش نیسان ترا در کشور واردات خودروهای کارکرده در سال ۱۴۰۵ مجاز شد واردات خودرو برای تامین نیاز مردم ضروری است حقوق ورودی خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج چقدر است؟ شرایط واردات خودرو ایرانیان مقیم خارج اعلام شد بازارداغ کارت اقامت برای واردات خودروهای لوکس تیر خلاص بانک مرکزی به مافیای خودروهای لوکس هزینه ۶.۴ میلیارددلاری تویوتا برای مدرن سازی ۱۳ مدل جدید ولوو راهی بازار میشود «سئات» فولکس واگن در آستانه حذف از بازار