کد خبر:
۸۶۷۳۱ ۱۲:۱۹
۱۳۹۷/۰۴/۲۳
چگونه مصرف موتورسیکلت خود را کاهش دهیم؟
پدال نیوز: موتورسیکلت ها شاید نسبت به خودروها، بنزین کمتری مصرف کنند اما همین میزان مصرف را نیز می توان با بهینه سازی تا حد امکان کاهش داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، موتورسیکتها یکی از رایج ترین وسایل نقلیه کنونی در جهان به شمار می روند و به دلیل سهولت رفت و آمد با آنها در ترافیک ها و معابر کلانشهرها، به وسیله ای گره گشا برای مردم بدل شده اند. میزان مصرف سوخت در موتورسیکلتها در قیاس با خودروها بسیار کمتر است اما همین میزان مصرف بنزین نیز را می توان با اندکی مراقبت به حداقل رساند.
در کشور ما موتورسیکلتها سوای کاربرد جهانی آن، با معیشت مردم گره خورده است و منبع درآمد بسیاری از مردم در شهر تهران و دیگر کلانشهرها با موتورسیکلت ارتباط مستقیم دارد. موتورسیکلتهای موجود در خیابانهای کشور ما جدای از آلایندگی بسیار، مصرف سوخت نامنظمی دارند و کافی است قدری برای آنها زمان گذاشت تا مصرف سوخت آنها کاهش چشمگیری را به خود ببیند.
عوامل وابسته به تجهیزات پیشرانه
به تقویت افتادن موعد تعویض روغن موتور
کثیف شدن فیلتر هوا و عدم تعویض به موقع آن
تنظیم نبودن سوپاپ
نقص در سیستم کلاچ
کم بودن باد لاستیک ها
کثیفی و گرد و خاک گرفتگی شمع ها
نامنظم بودن ولتاژ باتری
سفت بودن بیش از اندازه ترمز
اختلال در سیستم تعلیق و چرخ های جلو و عقب
عوامل وابسته به موتورسوار
نزدیکی بیش از حد به وسایل نقلیه جلویی، چرا که ترمز و از نو بالارفتن دور موتور مصرف سوخت را افزایش می دهد
سرعت غیر مجاز و بیش از اندازه
پر کردن بیش از اندازه باک بنزین
بدون گرم شدن موتور، حرکت کردن
روشن ماندن و درجا زدن بی مورد موتور
عدم توجه به معاینات دوره ای موتورسیکلت
استفاده از بنزین غیر استاندارد و کم کیفیت
خودروکار
منبع: motosikletsitesi.com
انتهای پیام/
در کشور ما موتورسیکلتها سوای کاربرد جهانی آن، با معیشت مردم گره خورده است و منبع درآمد بسیاری از مردم در شهر تهران و دیگر کلانشهرها با موتورسیکلت ارتباط مستقیم دارد. موتورسیکلتهای موجود در خیابانهای کشور ما جدای از آلایندگی بسیار، مصرف سوخت نامنظمی دارند و کافی است قدری برای آنها زمان گذاشت تا مصرف سوخت آنها کاهش چشمگیری را به خود ببیند.
عوامل وابسته به تجهیزات پیشرانه
به تقویت افتادن موعد تعویض روغن موتور
کثیف شدن فیلتر هوا و عدم تعویض به موقع آن
تنظیم نبودن سوپاپ
نقص در سیستم کلاچ
کم بودن باد لاستیک ها
کثیفی و گرد و خاک گرفتگی شمع ها
نامنظم بودن ولتاژ باتری
سفت بودن بیش از اندازه ترمز
اختلال در سیستم تعلیق و چرخ های جلو و عقب
عوامل وابسته به موتورسوار
نزدیکی بیش از حد به وسایل نقلیه جلویی، چرا که ترمز و از نو بالارفتن دور موتور مصرف سوخت را افزایش می دهد
سرعت غیر مجاز و بیش از اندازه
پر کردن بیش از اندازه باک بنزین
بدون گرم شدن موتور، حرکت کردن
روشن ماندن و درجا زدن بی مورد موتور
عدم توجه به معاینات دوره ای موتورسیکلت
استفاده از بنزین غیر استاندارد و کم کیفیت
خودروکار
منبع: motosikletsitesi.com
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها