دریافت کارمزد از جیب مصرف کنندگان
پدال نیوز- بحث کارمزد جایگاههای سوخت و نارضایتی از میزان و نحوه پرداخت را دلیلی بر عملکرد گاها ضعیف خود در خدمات دهی بیان میکنند که در این راستا سیستم حق العمل کاری جایگزین سیستم کارمزد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، بحث کارمزد جایگاههای سوخت و نارضایتی از میزان و نحوه پرداخت را دلیلی بر عملکرد گاها ضعیف خود در خدمات دهی بیان میکنند.
بنا بر آمار منتشره در کل کشور حدود 3 هزار و 600 جایگاه سوخت وجود دارد که بیش از نیمی ازآنها با مشکلاتی در حفظ و نگه داری جایگاه و یا سرویس دهی به مشتریان مواجه هستند.
اتحادیه جایگاه دارن تاکنون بارها اعلام کرده اند خواستار جایگزینی سیستم حق العمل کاری به جای سیستم کارمزد هستند تا از این طریق شاهد بهبود عملکرد باشیم.
به دنبال این درخواست محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از تغییر نحوه محاسبه کارمزد جایگاهداران سوخت خبر داد و گفت: کارمزد جایگاهداران عرضه سوخت از این پس به صورت حقالعمل محاسبه میشود و آنان میتوانند حقالعمل خود را بهطور مستقیم از مصرفکنندگان دریافت کنند.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ماهانه بیش از 120 میلیارد تومان به عنوان کارمزد به جایگاهداران پرداخت میشد که این رقم پس از فروش فرآوردههای نفتی و واریز پول آن به خزانه مجددا از خزانه برداشت و به جایگاه داران پرداخت میشد.
این روند در شیوه جدید تغییر کرده به گونه ای که پرداخت سوخت را با رقمی پایینتر از نرخ تکلیلفی به جایگاه داران عرضه میکنند تا آنها با فروش بار به قیمت تکلیفی از مابه التفاوت آن سود کنند و در نتیجه آن کاهش بوروکراسی و افزایش رضایت مندی جایگاه داران را به دنبال دارد.
پیش از این نیز شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی ایران خبر از افزایش کارمزد جایگاههای عرضه سی انجی به ازای هر متر مکعب فروش در جایگاهها تا سقف 400 ریال داد.
بر این اساس، قرار است کارمزد قابل پرداخت به جایگاهداران و بهرهبرداران جایگاههای عرضه سیانجی غیرخصوصی به ازای هر متر مکعب فروش 220 ریال و به جایگاهداران بخشخصوصی و جایگاههایی که کارمزد ویژه میگیرند افزون بر مبلغ مذکور 180 ریال اضافهتر پرداخت شود.
همچنین برای جایگاههای سی ان جی مبلغ 70 ریال از کارمزد یادشده مربوط به هزینههای فرآیند یکسانسازی و ارتقای سطح ایمنی جایگاهها تا سطح یک برای همه جایگاهها در نظر گرفته شده که پس از انجام فرآیند یادشده با تائید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این مبلغ قابل پرداخت است.
تا پیش از این کارمزد جایگاههای سوخت با توجه به مبادی تامین سوخت، پراکندگی جغرافیایی و سطح جایگاه محاسبه و پرداخت میشد.
بنا بر آمار منتشره در کل کشور حدود 3 هزار و 600 جایگاه سوخت وجود دارد که بیش از نیمی ازآنها با مشکلاتی در حفظ و نگه داری جایگاه و یا سرویس دهی به مشتریان مواجه هستند.
اتحادیه جایگاه دارن تاکنون بارها اعلام کرده اند خواستار جایگزینی سیستم حق العمل کاری به جای سیستم کارمزد هستند تا از این طریق شاهد بهبود عملکرد باشیم.
به دنبال این درخواست محمدرضا موسویخواه مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از تغییر نحوه محاسبه کارمزد جایگاهداران سوخت خبر داد و گفت: کارمزد جایگاهداران عرضه سوخت از این پس به صورت حقالعمل محاسبه میشود و آنان میتوانند حقالعمل خود را بهطور مستقیم از مصرفکنندگان دریافت کنند.
بر اساس اعلام شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ماهانه بیش از 120 میلیارد تومان به عنوان کارمزد به جایگاهداران پرداخت میشد که این رقم پس از فروش فرآوردههای نفتی و واریز پول آن به خزانه مجددا از خزانه برداشت و به جایگاه داران پرداخت میشد.
این روند در شیوه جدید تغییر کرده به گونه ای که پرداخت سوخت را با رقمی پایینتر از نرخ تکلیلفی به جایگاه داران عرضه میکنند تا آنها با فروش بار به قیمت تکلیفی از مابه التفاوت آن سود کنند و در نتیجه آن کاهش بوروکراسی و افزایش رضایت مندی جایگاه داران را به دنبال دارد.
پیش از این نیز شرکت ملی پالایش و پخش فراوردههای نفتی ایران خبر از افزایش کارمزد جایگاههای عرضه سی انجی به ازای هر متر مکعب فروش در جایگاهها تا سقف 400 ریال داد.
بر این اساس، قرار است کارمزد قابل پرداخت به جایگاهداران و بهرهبرداران جایگاههای عرضه سیانجی غیرخصوصی به ازای هر متر مکعب فروش 220 ریال و به جایگاهداران بخشخصوصی و جایگاههایی که کارمزد ویژه میگیرند افزون بر مبلغ مذکور 180 ریال اضافهتر پرداخت شود.
همچنین برای جایگاههای سی ان جی مبلغ 70 ریال از کارمزد یادشده مربوط به هزینههای فرآیند یکسانسازی و ارتقای سطح ایمنی جایگاهها تا سطح یک برای همه جایگاهها در نظر گرفته شده که پس از انجام فرآیند یادشده با تائید شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی، این مبلغ قابل پرداخت است.
تا پیش از این کارمزد جایگاههای سوخت با توجه به مبادی تامین سوخت، پراکندگی جغرافیایی و سطح جایگاه محاسبه و پرداخت میشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو خودرو در «فاز انتظار» توافق ورود خودروی پلاک منطقه آزاد تهران به ناوگان حمل و نقل عدم صدور مجوز برای تردد خودروهای مناطق آزاد در سرزمین اصلی خودرو در انتظار تکرار برجام هند در مسیر فناوری خودروهای خودران رکورد استقبال از سرویس در محل کرمان موتور اطلاعیه مهم پرشیا خودرو به مشتریان برای کارت طلایی کیا تاسمان وارداتی هرمس خودرو، اولین پیکاپ وارداتی ایران +تصاویر واردات خودرو بالای 2500 سی سی مناطق آزاد کلید خورد چراغ سبز دولت به نصب پلاک ملی روی خودروهای لوکس مناطق آزاد قیمت گذاری دستوری خودرو؛ سیاست محبوب تصمیمگیران، اما ناکارآمد میراث فرانسوی خودروسازان تسهیلات ۱۰۰ هزارمیلیارد تومانی خودروسازان تصویب شد سه خودروساز بزرگ اروپا به دنبال تصویب قانون «ساخت اروپا» رانت ۵۵۰ همتی فروش خودرو بیوایدی در اندیشه فتح بازار جهانی خودرو استانداردهای ۳۰سال پیش در صنعت خودرو ازسرگیری تولید پیکاپ «موسو گرندخان» +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها