کد خبر:
۸۶۱۹۷ ۱۰:۴۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۵
عضو شورای شهر:
نمایندگان مجلس هزینه طرح ترافیک را از جیب مبارک بدهند
پدال نیوز- عضو شورای شهر با تاکید بر شرایط سخت اقتصادی، از شهردار خواست عملکرد پیمانکاران و برونسپاریهای را ارزشیابی کند. وی در خصوص حاشیههای انتشار اسامی استفادهکنندگان از سهمیه طرح ترافیک نیز جزییاتی را مطرح کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ، شهربانو امانی (عضو شورای شهر تهران و نماینده سابق مجلس) با اشاره به اینکه شرایط اقتصادی آستانه تحمل مردم را پایین آورده است، با تاکید بر اینکه در پی برخورد خشونتآمیز پیمانکاران منطقه 19 با یک شهروند کهنسال، باید عملکرد پیمانکاران به صورت جدی رصد شود، به حاشیههای طرح ترافیک خبرنگاری اشاره کرد.
امانی با اشاره به حضور نام نمایندگان فعلی مجلس در میان افرادی که از سهمیه 90 درصدی طرح ترافیک استفاده کردهاند، گفت: اگر مسئولان و مقامات صاحب رسانه هستند که از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند، باید پاسخگو باشند.
این نماینده سابق مجلس افزود: نمایندگان مجلس همه ماشینهای سازمانی دارند که مسئولیت تردد آنها را برعهده دارد که دارای طرح ترافیک است لذا معتقدم مجلس و مقامات میتوانند هزینه ورود به طرح ترافیک را از جیب مبارک پرداخت کنند.
امانی با تاکید بر اینکه طرح ترافیک حدود 40 سال است اجرا میشود و یکی از منابع رانت بوده است، افزود: این طرح فقط 50 درصد شهر تهران را شامل میشود. نقطه قوت مدیریت شهری جدید و معاونت حمل و نقل و ترافیک آن است که این رانت را به حداقل برساند.
وی ادامه داد: تلاش ما در شورای پنجم در راستای شفافسازی است و تمام تلاش خود را میکنیم اسامی کسانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده کردهاند، به اطلاع همه برسد.
عضو شورای شهر تهران همچنین به حادثه دیروز که براساس آن چند نفر از پیمانکاران جمعآوری پسماند منطقه 19 به یک شهروند حمله و با برخورد خشونتآمیز به آن توهین کردند، گفت: متاسفانه شرایط جامعه از نظر اقتصادی سخت است با این حال هیچکس حق ندارد کرامت انسانی را به خاطر گناه کسی زیر پا بگذارد.
امانی با بیان اینکه منطقه عذر خواسته و پیمانکار را فسخ قرارداد کرده است، به برونسپاریهای شهرداری انتقاد کرده و گفت: برونسپاریهایی که در شهرداری اتفاق میافتد کنترل کافی ندارند و پیمانکاران برخی سالهاست که در یک محدوده یا ناحیه مشغول به کار هستند. شهردار جدید و معاونت خدمات باید پیمانکاران و برونسپاریها را ارزشیابی کرده و مطمئن شود که آیا به تعهدات خود عمل میکند یا خیر؟
به گزارش ایلنا، عضو شورای شهر با تاکید بر اینکه شرایط اقتصادی سخت بوده و آستانه تحمل مردم پایین است، گفت: در هیچ سطحی از قانون توهین و خشونت قابل قبول نیست و آقای افشانی باید با رویکرد جدیدی در حوزه خدمات شهری تعاملات بین سازمانی را بازنگری کند. نکته مهم این است که مطمئن باشید این اولین برخورد نبوده و آخرین آن هم نخواهد بود.
امانی با اشاره به حضور نام نمایندگان فعلی مجلس در میان افرادی که از سهمیه 90 درصدی طرح ترافیک استفاده کردهاند، گفت: اگر مسئولان و مقامات صاحب رسانه هستند که از سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری استفاده کردهاند، باید پاسخگو باشند.
این نماینده سابق مجلس افزود: نمایندگان مجلس همه ماشینهای سازمانی دارند که مسئولیت تردد آنها را برعهده دارد که دارای طرح ترافیک است لذا معتقدم مجلس و مقامات میتوانند هزینه ورود به طرح ترافیک را از جیب مبارک پرداخت کنند.
امانی با تاکید بر اینکه طرح ترافیک حدود 40 سال است اجرا میشود و یکی از منابع رانت بوده است، افزود: این طرح فقط 50 درصد شهر تهران را شامل میشود. نقطه قوت مدیریت شهری جدید و معاونت حمل و نقل و ترافیک آن است که این رانت را به حداقل برساند.
وی ادامه داد: تلاش ما در شورای پنجم در راستای شفافسازی است و تمام تلاش خود را میکنیم اسامی کسانی که از سهمیه طرح ترافیک استفاده کردهاند، به اطلاع همه برسد.
عضو شورای شهر تهران همچنین به حادثه دیروز که براساس آن چند نفر از پیمانکاران جمعآوری پسماند منطقه 19 به یک شهروند حمله و با برخورد خشونتآمیز به آن توهین کردند، گفت: متاسفانه شرایط جامعه از نظر اقتصادی سخت است با این حال هیچکس حق ندارد کرامت انسانی را به خاطر گناه کسی زیر پا بگذارد.
امانی با بیان اینکه منطقه عذر خواسته و پیمانکار را فسخ قرارداد کرده است، به برونسپاریهای شهرداری انتقاد کرده و گفت: برونسپاریهایی که در شهرداری اتفاق میافتد کنترل کافی ندارند و پیمانکاران برخی سالهاست که در یک محدوده یا ناحیه مشغول به کار هستند. شهردار جدید و معاونت خدمات باید پیمانکاران و برونسپاریها را ارزشیابی کرده و مطمئن شود که آیا به تعهدات خود عمل میکند یا خیر؟
به گزارش ایلنا، عضو شورای شهر با تاکید بر اینکه شرایط اقتصادی سخت بوده و آستانه تحمل مردم پایین است، گفت: در هیچ سطحی از قانون توهین و خشونت قابل قبول نیست و آقای افشانی باید با رویکرد جدیدی در حوزه خدمات شهری تعاملات بین سازمانی را بازنگری کند. نکته مهم این است که مطمئن باشید این اولین برخورد نبوده و آخرین آن هم نخواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها