کد خبر:
۸۶۱۰۷ ۱۵:۲۶
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر :
مدیریت چندگانه در سرویس مدارس
پدا لنیوز- رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه ایمنی سرویس مدارس به معنی استاندارد وجود ندارد، گفت: این موضوع به دلیل مدیریت چندگانه است که یک متولی مشخص ندارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، محمد علیخانی به ایمنی سرویس مدارس اشاره کرد و گفت: در این زمینه چندین جلسه در شورای شهر تهران برگزار شده است.
وی در پاسخ به این پرسش که سرویس مدارس چقدر ایمن است ، گفت: ایمنی سرویس مدارس به معنی استاندارد وجود ندارد، این هم به دلیل مدیریت چندگانه است که یک متولی مشخص ندارد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه برخی خانوادهها خودشان خودرویی را اجاره میکنند و یا مدارس از خودروهایی که استاندارد نیستند برای سرویس مدارس استفاده میکنند، گفت: دستهای مختلفی در کار است و متولی درستی این کار ندارد.
علیخانی با اشاره به اینکه قوانین خوبی در این زمینه داریم، گفت: اما قوانین اجرایی نشدند و هر زمان که تصادفی رخ داده سریعا به این فکر افتادند که فکری برای ایمنی سرویسهای مدارس کنند.
وی با بیان اینکه برای ساماندهی سرویسهای مدارس از آموزش و پرورش و نماینده دستگاههای مختلف دعوت کردهایم گفت: آییننامهای داشتیم که خللهایی در آن بود به همین دلیل باید طرح بیاوریم و ما طرح الزام شهرداری برای سرویس مدارس را علمیاتی میکنیم.
علیخانی ادامه داد: به عنوان مثال مینیبوسهایی که سرویس مدارس هستند باید حتما کنارشان کمک راننده باشد که برای سوار و پیاده کردن دانشآموزان کمک کنند که اینها اجرایی نمیشد و یا یک مینیبوس 18 نفره، 30 نفر را سوار میکنند. اینها مشکلاتی است که باید به آن رسیدگی کنند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه همچنین در اطراف مدارس سرعتگیر و علائم نصب کردهایم، گفت: قبلاً نیز این کار به صورت دست و پا شکسته انجام میشود ولی ساماندهی آن به صورت کامل در دستور کار است.
وی با بیان اینکه باید صلاحیت راننده خودرو تایید شود، گفت: سازمان تاکسیرانی بخشهایی از کار را انجام میدهد.
علیخانی به آموزش رانندگان سرویسهای مدارس اشاره کرد و گفت: باید این موضوع در دستور کار قرار گیرد.
وی در پاسخ به این پرسش که سرویس مدارس چقدر ایمن است ، گفت: ایمنی سرویس مدارس به معنی استاندارد وجود ندارد، این هم به دلیل مدیریت چندگانه است که یک متولی مشخص ندارد.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه برخی خانوادهها خودشان خودرویی را اجاره میکنند و یا مدارس از خودروهایی که استاندارد نیستند برای سرویس مدارس استفاده میکنند، گفت: دستهای مختلفی در کار است و متولی درستی این کار ندارد.
علیخانی با اشاره به اینکه قوانین خوبی در این زمینه داریم، گفت: اما قوانین اجرایی نشدند و هر زمان که تصادفی رخ داده سریعا به این فکر افتادند که فکری برای ایمنی سرویسهای مدارس کنند.
وی با بیان اینکه برای ساماندهی سرویسهای مدارس از آموزش و پرورش و نماینده دستگاههای مختلف دعوت کردهایم گفت: آییننامهای داشتیم که خللهایی در آن بود به همین دلیل باید طرح بیاوریم و ما طرح الزام شهرداری برای سرویس مدارس را علمیاتی میکنیم.
علیخانی ادامه داد: به عنوان مثال مینیبوسهایی که سرویس مدارس هستند باید حتما کنارشان کمک راننده باشد که برای سوار و پیاده کردن دانشآموزان کمک کنند که اینها اجرایی نمیشد و یا یک مینیبوس 18 نفره، 30 نفر را سوار میکنند. اینها مشکلاتی است که باید به آن رسیدگی کنند.
رئیس کمیسیون عمران شورای شهر با بیان اینکه همچنین در اطراف مدارس سرعتگیر و علائم نصب کردهایم، گفت: قبلاً نیز این کار به صورت دست و پا شکسته انجام میشود ولی ساماندهی آن به صورت کامل در دستور کار است.
وی با بیان اینکه باید صلاحیت راننده خودرو تایید شود، گفت: سازمان تاکسیرانی بخشهایی از کار را انجام میدهد.
علیخانی به آموزش رانندگان سرویسهای مدارس اشاره کرد و گفت: باید این موضوع در دستور کار قرار گیرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش