آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۸۶۰۵۶
۱۲:۲۳
۱۳۹۷/۰۴/۱۳
بررسی وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان در یک سال گذشته/

خودرویی‌ها چقدر در خدمات ارتقاء یافتند؟ +اینفوگرافی

پدال نیوز: سال‌های گذشته، خط مشی شرکت‌های خودرویی متمرکز بر جذب مشتریان بود اما امروزه شرکت‌ها بر روی حفظ رضایت مندی مشتریان متمرکز شده اند. این امر به وسیله ارائه خدمات پس از فروش امکان پذیر خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، امروزه خدمات پس از فروش یکی از مهم‌ترین عوامل برای حفظ مشتریان یک شرکت و چه بسا موفقیت شرکت‌های خودرویی نه تنها در ایران بلکه در بازار جهانی است. بر اساس تحقیقات صورت گرفته، هزینه جذب یک خریدار جدید تقریبا پنج برابر نگهداری همان مشتری است. شرکت‌های خودرویی به خوبی این امر را دریافتند و سعی در حفظ مشتریان وفادار خود دارند.

در کشورهای مختلف یک یا چندین سازمان یا موسسه معتبر خدمات پس از فروش شرکت‌های خودرویی را بر اساس یک سری سلسله الزامات قانونی و یک برنامه اجرایی دقیق ارزیابی می‌کنند و به صورت سالیانه این آمار را منتشر می‌کنند.  

شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) یکی از شرکت‌های معتبر برای بررسی خدمات پس فروش خودرو است.  شرکتی که برخلاف تصور عموم نه از بدنه دولت بلکه به طور کامل به بخش خصوصی تعلق داشته و دولت صرفا نقش بازوی نظارتی بر روند فعالیت این شرکت بازی می کند.

این شرکت پس از تنظیم یک مدل ارزیابی و چندین مرحله بازنگری و اصلاح، نهایتا تحت عنوان دستور العمل نحوه انتخاب بازرس توسط وزیر صنعت، مراحل ارزیابی را اجرا می‌کند و در نهایت آمار این ارزیابی را به صورت سالیانه منتشر می‌کند.

این ارزیابی که بر روی 24 شرکت‌ تولید کننده و واردکننده خودروهای سبک در سال 96 انجام شده است، دارای پنج مرحله کلی است: ارزیابی نظام مدیریتی خدمات پس از فروش، نظرسنجی از مشتریان، ارزیابی میدانی تعمیرگاه های مجاز در کشور، ارزیابی رضایت مدیران نمایندگی های مجاز از عملکرد شرکت‌های عرضه کننده خودرو و تعداد پرسنل فنی در کلیه تعمیرگاه های مجاز.

نتایج ارزیابی صورت گرفته در سال 96 نشان می‌دهد که امتیاز نهایی وضعیت خدمات پس از فروش صنعت خودرو برابر 69.2 درصد است که نسبت به سال 95 رشد 3.5 درصدی داشته است و طی هر دو سال گذشته، یک روند افزایشی داشته است.

اما نکته قابل توجه اینکه در میان 24 شرکت تولید و عرضه کننده خودرو سبک، هیچ یک موفق به کسب رتبه یک نشد و تمامی شرکت‌ها رتبه هایی بین دو تا چهار بدست آوردند.همچنین  4.7 از شرکت‌ها رتبه چهار را کسب کردند.

از طرفی متوسط امتیاز رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش صنعت خودرو در سال گذشته معادل 71.9 درصد بوده است که نسبت به سال 95 دارای رشد 3.2 درصدی بوده است. این آمار بر اساس مصاحبه و پرسش از حدود 1 میلیون و 200 هزار نفر مشتری انجام شده است. عمده دلیل نارضایتی این مشتریان کمبود یا نبود قطعات یدکی، کیفیت پایین خدمات و تعمیرات و همچنین دریافت هزینه‌های بالا بوده است.

رضایتمندی مشتریان در واقع مهم‌ترین بخش خدمات پس از فروش است. اگر فرض کنیم که یک شرکت قطعات خودروهایش را به خوبی تامین کند و دارای تعداد نمایندگی‌های متعدد و مناسب باشد اما نمایندگی‌های مجاز و تعمیرگاه ها کار را به خوبی انجام ندهند، شاخص رضایتمندی مشتری به شدت افت می‌کند و نتیجه این امر کاهش سود کلی شرکت، میزان مراجعه به تعمیرگاه های مجاز و در نهایت کاهش فروش قطعات و حتی فروش خودروها است.

نمودارهای پایین نشان دهنده وضعیت رتبه بندی شرکت‌های خودرویی در زمینه خدمات پس از فروش در سال 1396 است:

بررسی وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان در یک سال گذشته/ خودرویی‌ها چقدر در خدمات ارتقاء یافتند؟

بررسی وضعیت خدمات پس از فروش خودروسازان در یک سال گذشته/ خودرویی‌ها چقدر در خدمات ارتقاء یافتند؟


بر اساس این جدول‌، تمامی عرضه کنندگان بر اساس 4 رتبه دسته بندی شده اند. رتبه یک مخصوص شرکت‌هایی است که امتیاز کل آن‌ها بین 85 تا 100 درصد باشد که در ایران هیچ کدام از شرکت‌ها نتوانستند به این رتبه دست پیدا کنند و سه ستاره نشدند. رتبه دو برای شرکت‌های دو ستاره است که امتیاز کل آن‌ها بین 70 تا 85 درصد باشد، رتبه سه برای شرکت‌هایی که بین 55 تا 70 درصد هستند و امتیاز چهار برای آن‌هایی که امتیاز کل زیر 55 درصد دارند.

43درصد عرضه کنندگان رتبه دو، 48 درصد رتبه سه و 9 درصد از آن‌ها رتبه چهارم را به خود اختصاص دادند.

نگاهی به سال 97

از ابتدای امسال، پس از خارج شدن آمریکا از توافق هسته ای و وضع مجدد تحریم‌ها، برخی شرکت‌های خودرویی خبر از کاهش فعالیت‌ها دادند و برخی قصد خروج از ایران را دارند. همچنین با توجه به چالش‌هایی که نوسانات ارز برای عرضه کنندگان خودرو ایجاد کرده است، این امر می‌تواند خدمات پس از فروش عرضه کنندگان، به خصوص شرکت‌های وارد کننده را تحت تاثیر قرار دهد.

باید منتظر بود و دید که آیا آمار خدمات پس از فروش در سال 97 همین روند صعودی را طی خواهد کرد یا اینکه شیب آن نزولی خواهد شد.

خودروکار
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو دسته بازی به‌‌‌‌‌جای فرمان پژو پذیرش سراتو و اسپورتیج در بورس کالا شرایط فروش پنج محصول کرمان موتور اعلام شد