کد خبر:
۸۵۹۸۳ ۱۶:۲۸
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
سوءاستفاده برخی رانندگان تاکسی از گرمای هوا
پدال نیوز- گرما هوا این روزها بهانهای شده تا رانندگان تاکسی به سوءاستفاده از این شرایط بپردازند و کرایهها را افزایش دهند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران جوان؛ این روزها گرمای هوا مردم تهران را کلافه کرده است و آنها برای فرار از گرما و قدم زدن زیر تیغ آفتاب به سمت استفاده از خودروی شخصی، اتوبوس و تاکسی می روند.
استفاده از خودروی شخصی در ترافیک تهران به صلاح نیست اما مشکلات اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی موجب می شود که شهروندان علاقه ای به استفاده از این وسایل حمل و نقل عمومی نداشته باشند.
اتوبوس و مترو با ازدحام جمعیت روبروست و استفاده از آن سختی های زیادی دارد و تاکسی نیز با وجود راحتی استفاده اما این روزها مشکلات خاص خود را دارد.
در گرمای 40 درجه تهران برخی رانندگان تاکسی با سوءاستفاده از شرایط و نیاز مردم برای فرار از گرمازدگی، کرایه های خود را افزایش داده و یا تنها به دنبال مسافر دربستی می روند.
در این شرایط تاکسی ها مسافران خطی را به صورت دربستی سوار می کنند و اگر هم به صورت خطی سوار کنند کرایه بیشتری می گیرند اما با وجود دریافت کرایه بیشتر حاضر به روشن کردن کولر برای مسافران نیستند و بهانه گرانی بنزین و تامین سوخت را دلیل روشن نکردن کولر عنوان می کنند. آنها برای روشن کردن کولر طلب اضافه کرایه می کنند.
اما این در حالی است که به گفته مسئولان سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران نرخ کرایه های تاکسیرانی با احتساب روشن بودن کولر در فصل گرما و بخاری در فصل سرما از سوی شورای شهر تعیین می شود و استفاده نکردن از سیستم های سرمایشی و گرمایشی متناسب با فصل تخلف محسوب می شود و برای راننده تاکسی 2 نمره منفی لحاظ می شود.
همچنین در بعضی موارد دیگر نیز برخی از تاکسی داران در حال تردد در سطح شهر اقدام به سوار نکردن مسافران می کنند و به اصطلاح صندلی خالی می روند و همچنین اگر در بین مسیر مسافری ببینند به صورت دربستی و خارج از قیمت مصوب تاکسیرانی و شورای شهر اقدام به سوار کردن شهروندان می کنند و کرایه چند برابری را از مسافران طلب می کنند که در همین بین گهگاهی درگیری های لفظی نیز بین مسافران و رانندگان تاکسی بر سر گرفتن کرایه بیش از حد مصوب و درج شده بر روی برچسب تاکسیرانی رخ می دهد.
در همین رابطه امیر هنجن مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ضمن تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه تاکسی ها مطابق مصوبه شورای شهر اعمال شده و بر روی برچسب های نصب شده در تاکسی ها موجود است گفت: کلیه تاکسی ها موظف به نصب برچسب نرخ کرایه هستند و تاکسی های خطی در هر جایی که مسافر ببینند موظف به سوار کردن آنها هستند.
وی تاکید کرد: رانندگان تاکسی حق دریافت وجهی اضافه بر آنچه مصوب شورای شهر است و روی برچسب درج شده، نیستند و اگر این اتفاق رخ دهد، تخلف کرده اند.
وی در ادامه گفت: 100 هزار تاکسی در سطح شهر در حال فعالیت هستند و طبیعتا مشکلات در این حوزه پیش می آید اما با حضور سامانه های نظارتی در سطح شهر و کنترل و نظارت با متخلفان برخورد خواهند کرد.
مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در پایان گفت: شهروندان در صورت وقوع هر گونه تخلف جهت طرح شکایت با شماره تلفن 1888 تماس بگیرند و با اعلام تخلف صورت گرفته و طرح شکایت خود شماره پلاک تاکسی متخلف را به ما بدهند تا با آنها برخورد شود.
استفاده از خودروی شخصی در ترافیک تهران به صلاح نیست اما مشکلات اتوبوسرانی، مترو و تاکسیرانی موجب می شود که شهروندان علاقه ای به استفاده از این وسایل حمل و نقل عمومی نداشته باشند.
اتوبوس و مترو با ازدحام جمعیت روبروست و استفاده از آن سختی های زیادی دارد و تاکسی نیز با وجود راحتی استفاده اما این روزها مشکلات خاص خود را دارد.
در گرمای 40 درجه تهران برخی رانندگان تاکسی با سوءاستفاده از شرایط و نیاز مردم برای فرار از گرمازدگی، کرایه های خود را افزایش داده و یا تنها به دنبال مسافر دربستی می روند.
در این شرایط تاکسی ها مسافران خطی را به صورت دربستی سوار می کنند و اگر هم به صورت خطی سوار کنند کرایه بیشتری می گیرند اما با وجود دریافت کرایه بیشتر حاضر به روشن کردن کولر برای مسافران نیستند و بهانه گرانی بنزین و تامین سوخت را دلیل روشن نکردن کولر عنوان می کنند. آنها برای روشن کردن کولر طلب اضافه کرایه می کنند.
اما این در حالی است که به گفته مسئولان سازمان مدیریت و نظارت تاکسیرانی شهر تهران نرخ کرایه های تاکسیرانی با احتساب روشن بودن کولر در فصل گرما و بخاری در فصل سرما از سوی شورای شهر تعیین می شود و استفاده نکردن از سیستم های سرمایشی و گرمایشی متناسب با فصل تخلف محسوب می شود و برای راننده تاکسی 2 نمره منفی لحاظ می شود.
همچنین در بعضی موارد دیگر نیز برخی از تاکسی داران در حال تردد در سطح شهر اقدام به سوار نکردن مسافران می کنند و به اصطلاح صندلی خالی می روند و همچنین اگر در بین مسیر مسافری ببینند به صورت دربستی و خارج از قیمت مصوب تاکسیرانی و شورای شهر اقدام به سوار کردن شهروندان می کنند و کرایه چند برابری را از مسافران طلب می کنند که در همین بین گهگاهی درگیری های لفظی نیز بین مسافران و رانندگان تاکسی بر سر گرفتن کرایه بیش از حد مصوب و درج شده بر روی برچسب تاکسیرانی رخ می دهد.
در همین رابطه امیر هنجن مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در گفتگو با خبرنگار حوزه شهری گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ضمن تاکید بر اینکه افزایش نرخ کرایه تاکسی ها مطابق مصوبه شورای شهر اعمال شده و بر روی برچسب های نصب شده در تاکسی ها موجود است گفت: کلیه تاکسی ها موظف به نصب برچسب نرخ کرایه هستند و تاکسی های خطی در هر جایی که مسافر ببینند موظف به سوار کردن آنها هستند.
وی تاکید کرد: رانندگان تاکسی حق دریافت وجهی اضافه بر آنچه مصوب شورای شهر است و روی برچسب درج شده، نیستند و اگر این اتفاق رخ دهد، تخلف کرده اند.
وی در ادامه گفت: 100 هزار تاکسی در سطح شهر در حال فعالیت هستند و طبیعتا مشکلات در این حوزه پیش می آید اما با حضور سامانه های نظارتی در سطح شهر و کنترل و نظارت با متخلفان برخورد خواهند کرد.
مدیر روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران در پایان گفت: شهروندان در صورت وقوع هر گونه تخلف جهت طرح شکایت با شماره تلفن 1888 تماس بگیرند و با اعلام تخلف صورت گرفته و طرح شکایت خود شماره پلاک تاکسی متخلف را به ما بدهند تا با آنها برخورد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو