کد خبر:
۸۵۹۵۹ ۱۴:۰۰
۱۳۹۷/۰۴/۱۱
حضور سراج در ایران خودرو چه تاثیری در بازار داشت؟
پدال نیوز: رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفت: بهرهوری نیروی کار و سرمایه از نتایج حضور سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودروست، این حضور حتما آثار و نتایج خوبی برای مصرف کنندگان خودرو خواهد داشت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا: رییس هیات تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی کشور گفت: بهرهوری نیروی کار و سرمایه از نتایج حضور سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودروست، این حضور حتما آثار و نتایج خوبی برای مصرف کنندگان خودرو خواهد داشت.
محمدرضا نجفی در پاسخ به این پرسش که ورود سازمان بازرسی کل کشور به مسئله خودرو تا چه اندازه در آرام شدن جو ملتهب بازار موثر است، گفت: حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودرو را به فال نیک میگیرم. معتقدم همه فعالان اقتصادی در بخشهای تولیدی و خدماتی حق دارند عملکردشان توسط دستگاههای نظارتی مورد نظارت قرار گیرد. از درون نظارت شایسته و بایسته دستگاههای نظارتی آن هم بر مبنای نظام قانونی، شفاف و غیرسلیقهای قطعا زشتی و زیبایی عملکرد مدیران اجرایی و نقایص روند کار آنان بهتر روشن میشود و قطعا در اصلاح روند کار آنان تاثیر مثبت خواهد داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ورود قانونی و ضابطهمند دستگاههای نظارتی به اقتصاد خیال مردم را نسبت به مهار نابسامانی و بیثباتیهای بازار به ویژه افسارگسیختگیهای بازار خودرویی کشور امیدوار و خوشبین میکند. عملکرد شرکتهای خودروساز با نظارتهای دستگاه ناظر بهتر قابل ارزیابی و اندازهگیری میشود.
وی ایجاد انحصار، اجبار و رانت برای تولیدکننده و مصرف کننده را به مصلحت نظام ندانست و افزود: محدود کردن رقابت در صنعت خودروسازی کشور با همه نظامهای تعرفهای هوشمندی که با همه قواعدش در این حوزه در جریان است، ناصواب است. خوب یا بد درست یا غلط با منشاء داخلی یا بیرونی یا هر دو منشاء به جایی رسیدهایم که دچار محدودیت و تنگنا در منابع و درآمدهای ارزی کشور شدهایم به نحوی که این درآمدها و عایدیها کفاف همه هزینههای کشور را نمیدهد به همین دلیل نمیتوان انتظار داشت که در چنین فضایی فعل و انفعالات اقتصادی و فعالیتهای تجاری و بازرگانی همانند قبل که البته فضایی رانتی و فسادزا بود، باشد. باید دانست که اقتصاد، شرایط و قواعد خودش را بر بازار مصرف تحمیل میکند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور در عین حال هماهنگی تیم اقتصادی دولت برای به اجرا درآوردن دستورالعملها و بخشنامههای شفاف کننده در انتشار لیست دریافت کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی و ثبت سفارش کنندگان خودرو را در جلوگیری از سوء استفاده رانتخواران موثر دانست.
نجفی افزود: شفافسازی، ضرورت و یکی از لوازم اصلی سلامت در نظام اداری و اقتصادی کشور است، اما شفافسازی هم لوازم و قواعد خودش را دارد. تصمیمات و رفتارهای خلقالساعه درمان اساسی نیست. هر اقدامی در این جهت باید با توجه به ابعاد حقوقی، اقتصادی و فنی آن باشد علاوه بر آن ذینفعان زیادی دارد که در هر اقدام باید ملاحظه این جوانب را داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه حرکت در این مسیر حتما باید در چارچوب نظام سنجیده و همه جانبه باشد، گفت: با انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو که البته با رعایت جوانب حقوقی و الزامات قانونی انجام شود، کاملا موافقم. انتشار این اطلاعات را به حال بهرهوری سرمایه، ایجاد عدالت اقتصادی و جلوگیری از ایجاد فساد و خیانت به حقوق مردم مفید میدانم.
وی با اشاره به موضع وزیر صنعت، معدن و تجارت برای انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو، این موضع گیری را «بیدلیل» ندانست و افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت را فردی دلسوز، عاقل، استراتژیس و مومن میدانم. از آقای شریعتمداری میخواهم توضیح دهد که به چه دلیل یا دلایلی انتشار اسامی ثبت سفارش دهندگان خودرو را «به جنگ بخش خصوصی رفتن» تعبیر کردهاند، از ایشان میخواهم دلایل و علتهای چنین موضعگیری را بیپرده و شفاف برای جامعه بیان کنند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد: انتشار این اطلاعات در شرایط موجود به نفع ذینفعان است به شرطی که مراعات قوانین، شرایط و حقوق بَیِن شود.
محمدرضا نجفی در پاسخ به این پرسش که ورود سازمان بازرسی کل کشور به مسئله خودرو تا چه اندازه در آرام شدن جو ملتهب بازار موثر است، گفت: حضور رییس سازمان بازرسی کل کشور در ایران خودرو را به فال نیک میگیرم. معتقدم همه فعالان اقتصادی در بخشهای تولیدی و خدماتی حق دارند عملکردشان توسط دستگاههای نظارتی مورد نظارت قرار گیرد. از درون نظارت شایسته و بایسته دستگاههای نظارتی آن هم بر مبنای نظام قانونی، شفاف و غیرسلیقهای قطعا زشتی و زیبایی عملکرد مدیران اجرایی و نقایص روند کار آنان بهتر روشن میشود و قطعا در اصلاح روند کار آنان تاثیر مثبت خواهد داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس افزود: ورود قانونی و ضابطهمند دستگاههای نظارتی به اقتصاد خیال مردم را نسبت به مهار نابسامانی و بیثباتیهای بازار به ویژه افسارگسیختگیهای بازار خودرویی کشور امیدوار و خوشبین میکند. عملکرد شرکتهای خودروساز با نظارتهای دستگاه ناظر بهتر قابل ارزیابی و اندازهگیری میشود.
وی ایجاد انحصار، اجبار و رانت برای تولیدکننده و مصرف کننده را به مصلحت نظام ندانست و افزود: محدود کردن رقابت در صنعت خودروسازی کشور با همه نظامهای تعرفهای هوشمندی که با همه قواعدش در این حوزه در جریان است، ناصواب است. خوب یا بد درست یا غلط با منشاء داخلی یا بیرونی یا هر دو منشاء به جایی رسیدهایم که دچار محدودیت و تنگنا در منابع و درآمدهای ارزی کشور شدهایم به نحوی که این درآمدها و عایدیها کفاف همه هزینههای کشور را نمیدهد به همین دلیل نمیتوان انتظار داشت که در چنین فضایی فعل و انفعالات اقتصادی و فعالیتهای تجاری و بازرگانی همانند قبل که البته فضایی رانتی و فسادزا بود، باشد. باید دانست که اقتصاد، شرایط و قواعد خودش را بر بازار مصرف تحمیل میکند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور در عین حال هماهنگی تیم اقتصادی دولت برای به اجرا درآوردن دستورالعملها و بخشنامههای شفاف کننده در انتشار لیست دریافت کنندگان ارز ۴۲۰۰ تومانی و ثبت سفارش کنندگان خودرو را در جلوگیری از سوء استفاده رانتخواران موثر دانست.
نجفی افزود: شفافسازی، ضرورت و یکی از لوازم اصلی سلامت در نظام اداری و اقتصادی کشور است، اما شفافسازی هم لوازم و قواعد خودش را دارد. تصمیمات و رفتارهای خلقالساعه درمان اساسی نیست. هر اقدامی در این جهت باید با توجه به ابعاد حقوقی، اقتصادی و فنی آن باشد علاوه بر آن ذینفعان زیادی دارد که در هر اقدام باید ملاحظه این جوانب را داشت.
نماینده مردم تهران در مجلس با تاکید بر اینکه حرکت در این مسیر حتما باید در چارچوب نظام سنجیده و همه جانبه باشد، گفت: با انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو که البته با رعایت جوانب حقوقی و الزامات قانونی انجام شود، کاملا موافقم. انتشار این اطلاعات را به حال بهرهوری سرمایه، ایجاد عدالت اقتصادی و جلوگیری از ایجاد فساد و خیانت به حقوق مردم مفید میدانم.
وی با اشاره به موضع وزیر صنعت، معدن و تجارت برای انتشار اسامی ثبت سفارش کنندگان خودرو، این موضع گیری را «بیدلیل» ندانست و افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت را فردی دلسوز، عاقل، استراتژیس و مومن میدانم. از آقای شریعتمداری میخواهم توضیح دهد که به چه دلیل یا دلایلی انتشار اسامی ثبت سفارش دهندگان خودرو را «به جنگ بخش خصوصی رفتن» تعبیر کردهاند، از ایشان میخواهم دلایل و علتهای چنین موضعگیری را بیپرده و شفاف برای جامعه بیان کنند.
رییس هیات تحقیق وتفحص از صنعت خودروسازی کشور تاکید کرد: انتشار این اطلاعات در شرایط موجود به نفع ذینفعان است به شرطی که مراعات قوانین، شرایط و حقوق بَیِن شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است