کد خبر:
۸۵۸۴۶ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۴/۱۰
دستور وزیر صنعت به رییس سازمان حمایت
بررسی دوباره قیمت های اعلامی توسط خودروسازان
پدال نیوز: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: شرکت های داخلی اجازه گران کردن خودرو خارج از ضوابط اعلام شده را ندارند و سازمان حمایت باید این موضوع را بررسی مجدد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در نشست خبری وزیر صنعت، معدن و تجارت خبرنگار پرشین خودرو به عنوان یکی از سوال کنندگان از محمد شریعتمداری، به ادعای واردکنندگان خودرو مبنی بر بی نیازی به ارز دولتی و داشتن توان تامین نیاز ارزی خود از خارج از کشور اشاره کرد و نظر وزیر را در این مورد جویا شد.
وزیر صنعت در این خصوص گفت: این ارزی که آقایان اعلام می کنند از هوا و آسمان نمی آید. ریال داده می شود یا جنسی عرضه می شود و ارز وارد می شود. یعنی منشاء این ارز هم داخلی است.
وی ادامه داد آقایان ریال می دهند و ارز می گیرند. این ارز از یک جایی وارد می شود یعنی از سبد ارزی کشور تامین می شود. این پول ها یا ارز کارگران زحمتکش ایرانی در خارج از کشور است یا ارز صادرات خدمات فنی مهندسی و یا ارز صادرات غیر نفتی است. به هر حال از سبد ارزی کشور تامین می شود.
سوال دوم خبرنگار ما در خصوص افزایش انحصار بازار خودرو کشور با ممنوعیت واردات خودرو بود و اینکه حاشیه بازار، چه توسط کمپانی ها و چه در بازار ثانویه افزایش پیدا کرده و می کند!؟
شریعتمداری در واکنش به این پرسش گفت: اولا قیمت کارخانه بالا نمی رود! اما مردم باهوش و متوجه هستند اگر تحریم شویم ممکن است فلان قطعه خودرو و یا یک خودروی خاص عرضه نشود و گران شود. بنابراین شروع به خرید و فروش خودرو با یکدیگر می کنند. به همین دلیل قیمت خودروهای داخلی افزایش پیدا می کند.
وی ادامه داد: اصلا سگمنت خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی متفاوت است. به هیچ وجه واردات خودروی خارجی ربطی به خودروی ساخت داخل ندارد.
شریعتمداری تصریح کرد: مصرف کننده ای که پراید، پژو و یا سمند خریداری می کند با کسی که خودروی وارداتی می خرد دو نوع مصرف کننده متفاوت هستند.
وی با اعلام این مطلب که این تصمیم ما هیچ ربطی به حمایت از خودروسازی داخلی ندارد و برای تامین نیاز ارزی کشور انجام می شود، افزود: وقتی قیمت ها در بازار افزایش می یابد به خاطر حجم نقدینگی از سوی مردم به این بازار است یعنی سرمایه های مردم به سمتی حرکت می کند که فکر می کنند در آن سود آوری وجود دارد.
شریعتمداری تاکید کرد: خودروساز داخلی تا جایی که بتواند عرضه می کند تا بازار متعادل شود. یک جاهایی هم توان عرضه به دلیل برخی محدودیت ها محدود می شود و به همین دلیل قیمت در بازار داخلی با خرید و فروش مردم با مردم افزایش می یابد.
وی از رسانه ها خواست تا اگر تخلفی از خودروسازان مشاهده می کنند آن را مطرح و آبروی آن مجموعه را ببرید.
خبرنگار پرشین خودرو در واکنش به این ادعای وزیر که قیمت شرکت های خودروسازی افزایش نیافته به افزایش 9 میلیون تومانی قیمت سراتو مونتاژی توسط سایپا در 2 ماه گذشته اشاره کرد.
وزیر صنعت در پاسخ گفت: خودروهای زیر 40 میلیون تومان افزایش قیمت سالیانه بیش از 7.2 درصد نباید باشد همچنین خودروهای بالاتر از 50 میلیون هم از 9.6 درصد نباید بیشتر افزایش پیدا کنند. اگر تخلفی شده رسانه ای کنید تا مردم خریداری نکنند. به سازمان بازرسی هم بگویید تا جریمه کند.
شریعتمداری در ادامه در واکنش به ادعای احتکار خودرو ضمن رد این موضوع، گفت: خودروسازی نمی تواند خودرو عرضه نکند زیرا تولید ایران خودرو 2500 دستگاه در روز است 50 هزار متر زمین برای نگهداری می خواهد! مگر می شود احتکار کرد؟
در پایان این گفت وگو وزیر صنعت به رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان دستور داد تا قیمت محصولات 2 شرکت ایران خودرو و سایپا را بررسی مجدد کنند تا چنانچه تخلفی رخ داده باشد با آن برخورد شود.
وزیر صنعت در این خصوص گفت: این ارزی که آقایان اعلام می کنند از هوا و آسمان نمی آید. ریال داده می شود یا جنسی عرضه می شود و ارز وارد می شود. یعنی منشاء این ارز هم داخلی است.
وی ادامه داد آقایان ریال می دهند و ارز می گیرند. این ارز از یک جایی وارد می شود یعنی از سبد ارزی کشور تامین می شود. این پول ها یا ارز کارگران زحمتکش ایرانی در خارج از کشور است یا ارز صادرات خدمات فنی مهندسی و یا ارز صادرات غیر نفتی است. به هر حال از سبد ارزی کشور تامین می شود.
سوال دوم خبرنگار ما در خصوص افزایش انحصار بازار خودرو کشور با ممنوعیت واردات خودرو بود و اینکه حاشیه بازار، چه توسط کمپانی ها و چه در بازار ثانویه افزایش پیدا کرده و می کند!؟
شریعتمداری در واکنش به این پرسش گفت: اولا قیمت کارخانه بالا نمی رود! اما مردم باهوش و متوجه هستند اگر تحریم شویم ممکن است فلان قطعه خودرو و یا یک خودروی خاص عرضه نشود و گران شود. بنابراین شروع به خرید و فروش خودرو با یکدیگر می کنند. به همین دلیل قیمت خودروهای داخلی افزایش پیدا می کند.
وی ادامه داد: اصلا سگمنت خودروهای وارداتی با خودروهای داخلی متفاوت است. به هیچ وجه واردات خودروی خارجی ربطی به خودروی ساخت داخل ندارد.
شریعتمداری تصریح کرد: مصرف کننده ای که پراید، پژو و یا سمند خریداری می کند با کسی که خودروی وارداتی می خرد دو نوع مصرف کننده متفاوت هستند.
وی با اعلام این مطلب که این تصمیم ما هیچ ربطی به حمایت از خودروسازی داخلی ندارد و برای تامین نیاز ارزی کشور انجام می شود، افزود: وقتی قیمت ها در بازار افزایش می یابد به خاطر حجم نقدینگی از سوی مردم به این بازار است یعنی سرمایه های مردم به سمتی حرکت می کند که فکر می کنند در آن سود آوری وجود دارد.
شریعتمداری تاکید کرد: خودروساز داخلی تا جایی که بتواند عرضه می کند تا بازار متعادل شود. یک جاهایی هم توان عرضه به دلیل برخی محدودیت ها محدود می شود و به همین دلیل قیمت در بازار داخلی با خرید و فروش مردم با مردم افزایش می یابد.
وی از رسانه ها خواست تا اگر تخلفی از خودروسازان مشاهده می کنند آن را مطرح و آبروی آن مجموعه را ببرید.
خبرنگار پرشین خودرو در واکنش به این ادعای وزیر که قیمت شرکت های خودروسازی افزایش نیافته به افزایش 9 میلیون تومانی قیمت سراتو مونتاژی توسط سایپا در 2 ماه گذشته اشاره کرد.
وزیر صنعت در پاسخ گفت: خودروهای زیر 40 میلیون تومان افزایش قیمت سالیانه بیش از 7.2 درصد نباید باشد همچنین خودروهای بالاتر از 50 میلیون هم از 9.6 درصد نباید بیشتر افزایش پیدا کنند. اگر تخلفی شده رسانه ای کنید تا مردم خریداری نکنند. به سازمان بازرسی هم بگویید تا جریمه کند.
شریعتمداری در ادامه در واکنش به ادعای احتکار خودرو ضمن رد این موضوع، گفت: خودروسازی نمی تواند خودرو عرضه نکند زیرا تولید ایران خودرو 2500 دستگاه در روز است 50 هزار متر زمین برای نگهداری می خواهد! مگر می شود احتکار کرد؟
در پایان این گفت وگو وزیر صنعت به رییس سازمان حمایت از مصرف کنندگان دستور داد تا قیمت محصولات 2 شرکت ایران خودرو و سایپا را بررسی مجدد کنند تا چنانچه تخلفی رخ داده باشد با آن برخورد شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو
شرایط فروش