کد خبر:
۸۵۸۲۵ ۱۶:۰۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۹
عضو هیأت رئیسه شورای شهر:
شهرداری نام رسانههای دریافت کننده آرم طرح ترافیک خبرنگاری را اعلام کند
پدال نیوز- عضو هیأت رئیسه شورای شهرخطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم ، در راستای شفاف سازی اسم رسانهها را منتشر کنید.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، زهرا نژادبهرام با اشاره به انتشار لیست خبرنگاران دریافتکننده آرم طرح ترافیک گفت: در این لیست فقط اسامی خبرنگاران آمده است و باید اسم رسانههای آنها نیز قید میشد. از معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران میخواهیم تا اسامی رسانههای دریافتکننده را اعلام کنند و این کار در راستای شفافسازی است.
وی با بیان اینکه تعداد آرمهای طرح ترافیک خبرنگاری محدود بوده است، گفت: در راستای بهبود وضعیت و شفافسازی خوب است که معاونت حملونقل ترافیک اسامی خبرنگاران را منتشر کرده اما ذکر نام رسانه آنها مهم است چرا که نباید این سوءتفاهم ایجاد شود که این آرمها به چه افرادی داده شده است.
نژادبهرام ادامه داد: مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشد که معاونت، اسامی رسانه ها را منتشر نکرده باشد. ما با مردم رودربایستی نداریم، مردم صاحب تصمیمگیریهای ما هستند این مردم بودند که ما اکنون در شورا هستیم و باید شفاف سازی در زمینه تصمیمگیریهای ما صورت گیرد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر، گفت: هدف ما از برقراری طرح جدید تلاش برای دو اصل کاهش آلودگی هوا و عبور از رانتخواری بوده است.
وی افزود: یقین میدانم این طرح احتیاج به ارزیابی مجدد دارد. طرحی که 15 سال کار میکرده و تغییر کرده در ماهها و شاید در سال اول اجرا نیاز به برطرف کردن عیوب داشته باشد.
نژادبهرام گفت: باید با همدلی تلاش کنیم که این طرح شکل بهبودیافتهای پیدا کند و نقاط خطای آن احصاء شود.
وی با بیان اینکه طرح ترافیک خبرنگاری امتیاز ویژهای بود که شورا به خبرنگاران داد، گفت: شورا تشخیص داد که باید خبرنگاران به واسطه شغلی که دارند از طرح خبرنگاری استفاده کنند این امتیاز در اختیار معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران قرار گرفت تا بر اساس ضوابط آرم را توزیع کنم.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر افزود: حتماً لیست منتشر شده نقدهایی دارد که باید آن را اصلاح کنند و اسامی رسانهها منتشر شود.
نژادبهرام خطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم اسم رسانهها را منتشر کنید.
وی با بیان اینکه تعداد آرمهای طرح ترافیک خبرنگاری محدود بوده است، گفت: در راستای بهبود وضعیت و شفافسازی خوب است که معاونت حملونقل ترافیک اسامی خبرنگاران را منتشر کرده اما ذکر نام رسانه آنها مهم است چرا که نباید این سوءتفاهم ایجاد شود که این آرمها به چه افرادی داده شده است.
نژادبهرام ادامه داد: مگر اینکه دلیل خاصی داشته باشد که معاونت، اسامی رسانه ها را منتشر نکرده باشد. ما با مردم رودربایستی نداریم، مردم صاحب تصمیمگیریهای ما هستند این مردم بودند که ما اکنون در شورا هستیم و باید شفاف سازی در زمینه تصمیمگیریهای ما صورت گیرد.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر، گفت: هدف ما از برقراری طرح جدید تلاش برای دو اصل کاهش آلودگی هوا و عبور از رانتخواری بوده است.
وی افزود: یقین میدانم این طرح احتیاج به ارزیابی مجدد دارد. طرحی که 15 سال کار میکرده و تغییر کرده در ماهها و شاید در سال اول اجرا نیاز به برطرف کردن عیوب داشته باشد.
نژادبهرام گفت: باید با همدلی تلاش کنیم که این طرح شکل بهبودیافتهای پیدا کند و نقاط خطای آن احصاء شود.
وی با بیان اینکه طرح ترافیک خبرنگاری امتیاز ویژهای بود که شورا به خبرنگاران داد، گفت: شورا تشخیص داد که باید خبرنگاران به واسطه شغلی که دارند از طرح خبرنگاری استفاده کنند این امتیاز در اختیار معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران قرار گرفت تا بر اساس ضوابط آرم را توزیع کنم.
عضو هیأت رئیسه شورای شهر افزود: حتماً لیست منتشر شده نقدهایی دارد که باید آن را اصلاح کنند و اسامی رسانهها منتشر شود.
نژادبهرام خطاب به معاونت حملونقل ترافیک شهرداری تهران، گفت: ما چیزی برای پنهان کردن نداریم اسم رسانهها را منتشر کنید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است