کد خبر:
۸۵۵۵۴ ۰۸:۵۵
۱۳۹۷/۰۴/۰۶
خرید و فروش خودروهای وارداتی به پایان راه خود رسیده است؟
پدال نیوز: رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران گفت: از روز شنبه و همزمان با اعلام ممنوعیت واردات خودرو، خرید و فروش در این بازار به صفر رسیده و هیچ معامله ای انجام نمی شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سعید موتمنی در گفت و گو با عصرخودرو، با بیان این مطلب گفت: از تیرماه سال گذشته و همزمان با ممنوعیت ثبت سفارش، خودرو چندانی به کشور وارد نشده و این امر باعث شد تا قیمت وارداتی ها در بازار افزایش یابد که این امر باعث شد تا نمایندگی ها موفق به کسب سود بیشتری شوند.
وی با بیان این که این شرکت ها تنها به عنوان یک واسطه عمل کرده و با کسب مبلغی به عنوان پیش فروش اقدام به فروش خودرو می کردند، تصریح کرد: هم اکنون قیمت خودروها در بازار سلیقه ای است و هرچند در هفته گذشته اوضاع تا حدودی بهبود یافته بود اما از روز شنبه همزمان با اعلام ممنوعیت واردات، خرید و فروش در این بازار راکد شده و به صفر رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: خودروهای وارداتی در حال حاضر به کالای کمیاب تبدیل شده و دارندگان آن ها اقدام به قیمت گذاری سلیقه ای می کنند.
موتمنی درباره بازار خودروهای داخلی نیز گفت: همزمان با تصمیم های اخیر این روند بر بازار خودروهای داخلی نیز تاثیر گذاشته به طوری که شاهد افزایش قیمت این خودروها هستیم از سوی دیگر خرید و فروشی نیز انجام نمی شود و معاملات در این بازار قفل شده است.
وی با تاکید بر این که مقایسه قیمت ها نشان می دهد که از روز گذشته قیمت خودروها رو به افزایش رفته است، تصریح کرد: به طور قطع دلیل این روند تامین نشدن نیاز روزانه بازار از سوی خودروسازان داخلی است.
این فعال بازار خودرو راهکار حل این مشکل را توقف فروش کارتکسی خودرو اعلام و اظهار کرد: اگر شرکت ها اقدام به فروش خودرو با پلاک کنند امکان دپو خودرو از سوی برخی دلالان وجود نخواهد داشت باید تجربه سال های 90 که تجربه موفقی بود، تکرار شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: همه خریداران اقدام به ثبت نام خودرو نمی کنند و ترجیح می دهند نیاز خود را از بازار تامین کنند، بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه بیشتر اقدام به تامین نیاز بازار کنند تا حاشیه قیمت به وجود آمده بازار و کارخانه کاهش یابد.
وی با بیان این که این شرکت ها تنها به عنوان یک واسطه عمل کرده و با کسب مبلغی به عنوان پیش فروش اقدام به فروش خودرو می کردند، تصریح کرد: هم اکنون قیمت خودروها در بازار سلیقه ای است و هرچند در هفته گذشته اوضاع تا حدودی بهبود یافته بود اما از روز شنبه همزمان با اعلام ممنوعیت واردات، خرید و فروش در این بازار راکد شده و به صفر رسیده است.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: خودروهای وارداتی در حال حاضر به کالای کمیاب تبدیل شده و دارندگان آن ها اقدام به قیمت گذاری سلیقه ای می کنند.
موتمنی درباره بازار خودروهای داخلی نیز گفت: همزمان با تصمیم های اخیر این روند بر بازار خودروهای داخلی نیز تاثیر گذاشته به طوری که شاهد افزایش قیمت این خودروها هستیم از سوی دیگر خرید و فروشی نیز انجام نمی شود و معاملات در این بازار قفل شده است.
وی با تاکید بر این که مقایسه قیمت ها نشان می دهد که از روز گذشته قیمت خودروها رو به افزایش رفته است، تصریح کرد: به طور قطع دلیل این روند تامین نشدن نیاز روزانه بازار از سوی خودروسازان داخلی است.
این فعال بازار خودرو راهکار حل این مشکل را توقف فروش کارتکسی خودرو اعلام و اظهار کرد: اگر شرکت ها اقدام به فروش خودرو با پلاک کنند امکان دپو خودرو از سوی برخی دلالان وجود نخواهد داشت باید تجربه سال های 90 که تجربه موفقی بود، تکرار شود.
رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: همه خریداران اقدام به ثبت نام خودرو نمی کنند و ترجیح می دهند نیاز خود را از بازار تامین کنند، بنابراین لازم است خودروسازان با عرضه بیشتر اقدام به تامین نیاز بازار کنند تا حاشیه قیمت به وجود آمده بازار و کارخانه کاهش یابد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است