کد خبر:
۸۵۴۷۵ ۰۹:۵۷
۱۳۹۷/۰۴/۰۵
عامل اصلی دپوی لوازم یدکی چیست؟
پدال نیوز: سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات در خصوص دپوی لوازم یدکی اظهار داشت : در بازار لوازم یدکی میزان عرضه بسیار بیشتر از تقاضا است و این عامل یکی از دلایل اصلی رکود در بازار و به تبع آن دپوی لوازم یدکی است.
سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ادامه افزود : در حال حاضر درآمد فروشندگان لوازم یدکی به گونه ای است که فقط می توانند مخارج اولیه زندگی خود را تامین کنند در حالیکه باید درآمد آنها به گونه ای باشد که افراد توانایی گسترش و توسعه کسب و کار خود و ایجاد شغل را داشته باشند.
وی با اشاره به نقش تقاضا در ایجاد دپوی لوازم یدکی تصریح کرد : مصرف پایین لوازم یدکی و کمبود تقاضا در بازار موجب ایجاد دپوی لوازم یدکی شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه رکود موجود در بازار لوازم یدکی مربوط به امروز یا دیروز نیست تصریح کرد : چندین سال است که رکود در بازار لوازم یدکی کشور وجود دارد و عوامل گوناگونی در این امر دخیل هستند مثلا جمع آوری خودروهای قدیمی ، اجرای طرح زوج و فرد و کم کاری ماشین آلات صنعتی در کشور از جمله عوامل مهم تاثیر گذار بر ایجاد رکود هستند.
سید مهدی کاظمی با اشاره به وجود رقابت در صنف لوازم یدکی افزود : در حال حاضر به علت کمبود تقاضا بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی ، مجبور هستند قطعات را با سود خیلی کم به فروش برسانند ؛ مثلا قطعه 3 میلیون تومانی را با 20 هزار تومان سود می فروشند در حالیکه طبق قانون باید 300 هزار تومان سود دریافت کنند.
وی خاطر نشان کرد : در صنف لوازم یدکی به شدت رقابت وجود دارد و فروشندگان لوازم و قطعات را با کمترین سود ممکن به فروش می رسانند هر چند ممکن است در مقطعی قیمت قطعه ای به علت کمیابی در بازار افزایش یابد که البته این یک امر طبیعی است و نمی شود اسم آن را گرانی گذاشت چرا که با ورود قطعه مورد نظر به بازار قیمت ها به حالت قبل باز می گردد.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات بیان کرد : عده ای از افراد بیکار به محض اینکه سرمایه ای فراهم می کنند فروشگاه لوازم یدکی باز می کنند و از آنجا که بسیاری از این افراد اطلاعات کافی در زمینه لوازم یدکی ندارند ، نه تنها بعد از گذشت مدتی ورشکست می شوند بلکه همین افراد مشکلاتی را برای صنف نیز ایجاد می کنند.
سید مهدی کاظمی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو در ادامه افزود : در حال حاضر درآمد فروشندگان لوازم یدکی به گونه ای است که فقط می توانند مخارج اولیه زندگی خود را تامین کنند در حالیکه باید درآمد آنها به گونه ای باشد که افراد توانایی گسترش و توسعه کسب و کار خود و ایجاد شغل را داشته باشند.
وی با اشاره به نقش تقاضا در ایجاد دپوی لوازم یدکی تصریح کرد : مصرف پایین لوازم یدکی و کمبود تقاضا در بازار موجب ایجاد دپوی لوازم یدکی شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه رکود موجود در بازار لوازم یدکی مربوط به امروز یا دیروز نیست تصریح کرد : چندین سال است که رکود در بازار لوازم یدکی کشور وجود دارد و عوامل گوناگونی در این امر دخیل هستند مثلا جمع آوری خودروهای قدیمی ، اجرای طرح زوج و فرد و کم کاری ماشین آلات صنعتی در کشور از جمله عوامل مهم تاثیر گذار بر ایجاد رکود هستند.
سید مهدی کاظمی با اشاره به وجود رقابت در صنف لوازم یدکی افزود : در حال حاضر به علت کمبود تقاضا بسیاری از فروشندگان لوازم یدکی ، مجبور هستند قطعات را با سود خیلی کم به فروش برسانند ؛ مثلا قطعه 3 میلیون تومانی را با 20 هزار تومان سود می فروشند در حالیکه طبق قانون باید 300 هزار تومان سود دریافت کنند.
وی خاطر نشان کرد : در صنف لوازم یدکی به شدت رقابت وجود دارد و فروشندگان لوازم و قطعات را با کمترین سود ممکن به فروش می رسانند هر چند ممکن است در مقطعی قیمت قطعه ای به علت کمیابی در بازار افزایش یابد که البته این یک امر طبیعی است و نمی شود اسم آن را گرانی گذاشت چرا که با ورود قطعه مورد نظر به بازار قیمت ها به حالت قبل باز می گردد.
سخنگوی اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی اتومبیل و ماشین آلات بیان کرد : عده ای از افراد بیکار به محض اینکه سرمایه ای فراهم می کنند فروشگاه لوازم یدکی باز می کنند و از آنجا که بسیاری از این افراد اطلاعات کافی در زمینه لوازم یدکی ندارند ، نه تنها بعد از گذشت مدتی ورشکست می شوند بلکه همین افراد مشکلاتی را برای صنف نیز ایجاد می کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها