کد خبر:
۸۵۲۷۱ ۱۶:۵۸
۱۳۹۷/۰۴/۰۲
وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه در بازدید از سایپا خبر داد:
محبوب ترین خودروی اقتصادی ایرانی در سوریه +عکس
پدال نیوز- وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه به همراه سفیر این کشور در بازدید از شرکت سایپا اعلام کرد: پراید به عنوان محبوب ترین خودروی اقتصادی ایرانی در کشور سوریه بیشترین طرفدار را در بین خریداران سوری دارد و مزیت هایی از جمله قیمت رقابتی و هزینه پائین تعمیرات و نگهداری، این گروه از محصولات را به ویژه در حوزه حمل و نقل درون شهری و تاکسی رانی متمایز ساخته است.
به گزارش "پدال نیوز"
به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپانیوز، محمد سامر الخلیل وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه به همراه عدنان محمود سفیر این کشور در ایران در جریان بازدید از خطوط تولیدی شرکت سایپا و نشست با مدیران ارشد این گروه با اعلام این خبر خاطرنشان کرد: شرکت سایپا و صنعت خودروی ایران از توانمندی های بالایی برخوردارند و با مشاهده عظمت کار سایپا به فعالیت این خودروساز نسبت به گذشته امیدوارتر شده ام.
وی با اشاره به اینکه دیدگاهم در خصوص صنعت خودروی ایران و شرکت سایپا بسیار مثبت تر از گذشته شده و از این منظر به مدیران گروه سایپا تبریک می گویم، اظهار امیدواری کرد که کشور سوریه بتواند از توانمندی های گروه خودروسازی سایپا به نحو شایسته ای بهره برداری کند.
وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه همچنین گفت: در بین خودروهای موجود در سوریه، خودروهای ایرانی رقابتی ترین خودروها و از میان خودروهای ایرانی، محصول سایپا نیز مطلوب ترین محصول بوده و اشتیاق مصرف کنندگان سوری برای خرید پراید بیشتر از همه خودروهاست.
محمد سامر الخلیل افزود: عوامل زیادی در تعیین خط مشی های صنعت خودرو در سوریه نقش دارند که در حال جمع بندی در این خصوص برای تعیین سیاست های کلان این صنعت در سوریه هستیم.
وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه در خصوص واردات خودرو به کشور سوریه تصریح کرد: واردات خودروهای سواری چندسالی است که در سوریه ممنوع شده است که پس از تشکیل جلسات و تصمیم گیری در کمیسیون های مربوطه در این خصوص، تصویب شد که عوارض واردات خودرو به سوریه از 5 درصد به 30 درصد افزایش یابد که در این راستا و برابر پیگیری های مستمر مدیران گروه سایپا و شرکت سایپاسوریه، طی جلساتی با حضور نخست وزیر و وزارت خانه های ذی ربط در سوریه به این نتیجه رسیدیم تا روابط تجاری خود را با جمهوری اسلامی ایران گسترش دهیم.
وی در خصوص درخواست مدیرعامل شرکت سایپاسوریه جهت ایجاد زمینه برای فروش اقساطی محصولات سایپا در سوریه گفت: با بانک مرکزی و برخی از بانک های خصوصی و دولتی سوریه هماهنگی های لازم صورت خواهد گرفت و راهکارهای عملی در این زمینه مشخص خواهد شد.
محمد سامر الخلیل با اشاره به نیاز شدید دولت سوریه به محصولات خودرویی افزود: تمام سازمان ها و وزارت خانه های سوریه از سال 2011 هیچ خرید خودرویی نداشتند که از این لحاظ در شرایط نامناسبی قرار داریم ویکی از راهکارها برای حل این معضل و رونق دادن به فعالیت های شرکت های تولیدی در سوریه ، اولویت دادن به خرید خودروهای مونتاژ شده در سوریه است و تعداد مورد نیاز این بخش خیلی بیشتر از حد تصور است و در صورت تثبیت بازار خودرو، تیراژ مورد نیاز مشخص خواهد شد.
وی دوره حاضر را یکی از بهترین فرصت های پیش رو برای شرکت های ایرانی در سوریه دانست تا بتوانند نقش خوبی در بازسازی سوریه پس از جنگ داشته باشند و در این بین صنایع خودروسازی به طور ویژه جایگاهی مهم در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و شخصی سوریه عهده دار می باشند.
وی با اشاره به اینکه دیدگاهم در خصوص صنعت خودروی ایران و شرکت سایپا بسیار مثبت تر از گذشته شده و از این منظر به مدیران گروه سایپا تبریک می گویم، اظهار امیدواری کرد که کشور سوریه بتواند از توانمندی های گروه خودروسازی سایپا به نحو شایسته ای بهره برداری کند.
وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه همچنین گفت: در بین خودروهای موجود در سوریه، خودروهای ایرانی رقابتی ترین خودروها و از میان خودروهای ایرانی، محصول سایپا نیز مطلوب ترین محصول بوده و اشتیاق مصرف کنندگان سوری برای خرید پراید بیشتر از همه خودروهاست.
محمد سامر الخلیل افزود: عوامل زیادی در تعیین خط مشی های صنعت خودرو در سوریه نقش دارند که در حال جمع بندی در این خصوص برای تعیین سیاست های کلان این صنعت در سوریه هستیم.
وزیر تجارت و اقتصاد خارجی سوریه در خصوص واردات خودرو به کشور سوریه تصریح کرد: واردات خودروهای سواری چندسالی است که در سوریه ممنوع شده است که پس از تشکیل جلسات و تصمیم گیری در کمیسیون های مربوطه در این خصوص، تصویب شد که عوارض واردات خودرو به سوریه از 5 درصد به 30 درصد افزایش یابد که در این راستا و برابر پیگیری های مستمر مدیران گروه سایپا و شرکت سایپاسوریه، طی جلساتی با حضور نخست وزیر و وزارت خانه های ذی ربط در سوریه به این نتیجه رسیدیم تا روابط تجاری خود را با جمهوری اسلامی ایران گسترش دهیم.
وی در خصوص درخواست مدیرعامل شرکت سایپاسوریه جهت ایجاد زمینه برای فروش اقساطی محصولات سایپا در سوریه گفت: با بانک مرکزی و برخی از بانک های خصوصی و دولتی سوریه هماهنگی های لازم صورت خواهد گرفت و راهکارهای عملی در این زمینه مشخص خواهد شد.
محمد سامر الخلیل با اشاره به نیاز شدید دولت سوریه به محصولات خودرویی افزود: تمام سازمان ها و وزارت خانه های سوریه از سال 2011 هیچ خرید خودرویی نداشتند که از این لحاظ در شرایط نامناسبی قرار داریم ویکی از راهکارها برای حل این معضل و رونق دادن به فعالیت های شرکت های تولیدی در سوریه ، اولویت دادن به خرید خودروهای مونتاژ شده در سوریه است و تعداد مورد نیاز این بخش خیلی بیشتر از حد تصور است و در صورت تثبیت بازار خودرو، تیراژ مورد نیاز مشخص خواهد شد.
وی دوره حاضر را یکی از بهترین فرصت های پیش رو برای شرکت های ایرانی در سوریه دانست تا بتوانند نقش خوبی در بازسازی سوریه پس از جنگ داشته باشند و در این بین صنایع خودروسازی به طور ویژه جایگاهی مهم در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و شخصی سوریه عهده دار می باشند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر مجوز سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان فعال شد واکنش اتحادیه اروپا به تعرفه خودروهای اروپایی از سوی ترامپ بازار خودرو آشفتگی بیسابقهای را تجربه میکند آغاز برخورد تعزیراتی با گرانفروشان در بازار خودرو ریزش شدید قیمت خودرو در راه است؟ پرشیا پاور توسط گروه پرشیا موبیلیتی رونمایی شد +تصاویر بخشنامه فروش اقساطی 4 محصول کرمان موتور +جدول واردات خودرو در منطقه خاکستری شیائومی در مسیر تسلا تأثیر جنگ بر خدمات حوزه خودرو؛ تعدیل ارزیابیها و تدابیر ارفاقی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو