تلگرام و قوانین ایران
پدال نیوز: در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شرق/ نوید رجاییپور _ کارشناس حوزه فضای مجازی نوشت: این روزها موضوع محدودیت تلگرام از سوی عالیترین مقام فناوری اطلاعات کشور تا مدیران این کمپانی و همه مصرفکنندگان این سرویس در حال بحث و بررسی و تبادلنظر است.
درحالیکه مقامات ایران هرگونه اقدامی برای مسدودکردن این شبکه اجتماعی را رد میکنند، شرکت تلگرام در پیامی عنوان کرده ایران از چهارشنبه (دیروز) دسترسی به تلگرام را محدود کرده است و ضمن ابراز تأسف در اکانت رسمی توییتر خود، در پاسخ به توییتهای مکرر کاربران ایرانی در رابطه با اختلال در سرویس تلگرام میگوید: «وضعیت سرویس خوب است، اما ارائهدهندگان اینترنت در ایران از چهارشنبه ترافیک تلگرام را محدود کردهاند».
دراینمیان مؤسسان تلگرام از تلاش برای فیلترنشدن تلگرام صحبت کردند اما نکتهای که دراینمیان زیاد به آن توجه نشد این است که آیا سرویسدهندههایی مثل تلگرام تابع قوانین آن کشورهایی که در آنها حضور دارند هستند یا خیر؟ مثلا اگر دفتر مرکزی تلگرام در آلمان مستقر است، تلگرام فقط تابع قوانین آلمان و اتحادیه اروپاست؟
اگر بهطورمثال یک تخلفی در آن رخ داد اتحادیه اروپا توانایی پیگیری این تخلف را دارد؟ یا من اطلاع ندارم که دنیا اینقدر آزاد شده است که هر نوع تخلفی در آن آزاد است؟ بههرحال سرویسدهندهها باید قوانین کشورهایی که در آن فعال هستند را بپذیرند و متناسب با آن برنامهریزی کنند.
از طرف دیگر چرا تصور میکنیم که تمام فعالیتها در شبکههای اجتماعی فعالیت سیاسی است؟ و طرف خارجی این فرض را میگذارد که دولت میخواهد جاسوسی کند؟ وقتی قانونی پذیرفته شود که در آن گفته شده باشد حکم قضائی در کشور تعیینکننده است و نه رابطه و فشار غیرقانونی پس چرا از پاسخگویی به دستگاه قضائی کشورمان واهمه دارند؟ آیا مسئولان اینگونه نرمافزارها رفتارهای غیراخلاقی در کشور خودشان را هم بدون مانع میدانند؟
آیا قانون در کشور آنها اجازه هر نوع فعالیت آزادانه در فضای اینترنت را میدهد؟ هرکس که این نوشته را میخواند در خلوت خود میتواند سرانگشتی محاسبه کند که خود و اطرافیان، چنددرصد بهخاطر خواندن مطالب مفید، داشتن ارتباط با دوستان دور و نزدیک، اطلاع از رویدادهای خبری، سرگرمی و حضور اجتماعی در گروههای ایجادشده از این سرویسها استفاده میکنند و چنددرصد از همین اطرافیان از اصول و قوانین پیروی نمیکنند یا در تلاش برای دورزدن یا اخلال در نظم عمومی و قانونی هستند؟
اگر دولت این موضوع را بررسی کند متوجه میشود آمار بسیار کمی از کاربران هستند که درصدد اخلال در امور و نظم حاضر در این فضا هستند و به نظر میرسد اکثریت کاربران با این افراد و افکار مخالف هستند همانطور که در گروههایی که مجریان و ناظمان قانون حضور ندارند همه خود حامی و اجراکننده قانون هستند.
مثلا اگر کسی مزاحمت ایجاد کرد، یا گروهی تروریستی اقدامی در فضای مجازی انجام داد نباید توسط سرویسهایی مثل تلگرام به نهادهای نظارتیِ ما گزارش شود؟ چرا همهچیز با عینک سیاسی دیده میشود؟ اگر آسیب اخلاقی یا ناموسی به هر یک از ما وارد آمده بود، آیا نباید نهاد قضائی امکان دسترسی به کاربر خاطی را داشته باشد؟
در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
لازم به تأکید است نگارنده خود را جزء آن دسته از فعالان فاوا و فضای مجازی میداند که مانعی برای حضور در همه سرویسهای داخلی و خارجی را نمیبیند اما ارتقای فرهنگ حضور در این فضا را بیش از هرچیزی ضروری میداند.
درحالیکه مقامات ایران هرگونه اقدامی برای مسدودکردن این شبکه اجتماعی را رد میکنند، شرکت تلگرام در پیامی عنوان کرده ایران از چهارشنبه (دیروز) دسترسی به تلگرام را محدود کرده است و ضمن ابراز تأسف در اکانت رسمی توییتر خود، در پاسخ به توییتهای مکرر کاربران ایرانی در رابطه با اختلال در سرویس تلگرام میگوید: «وضعیت سرویس خوب است، اما ارائهدهندگان اینترنت در ایران از چهارشنبه ترافیک تلگرام را محدود کردهاند».
دراینمیان مؤسسان تلگرام از تلاش برای فیلترنشدن تلگرام صحبت کردند اما نکتهای که دراینمیان زیاد به آن توجه نشد این است که آیا سرویسدهندههایی مثل تلگرام تابع قوانین آن کشورهایی که در آنها حضور دارند هستند یا خیر؟ مثلا اگر دفتر مرکزی تلگرام در آلمان مستقر است، تلگرام فقط تابع قوانین آلمان و اتحادیه اروپاست؟
اگر بهطورمثال یک تخلفی در آن رخ داد اتحادیه اروپا توانایی پیگیری این تخلف را دارد؟ یا من اطلاع ندارم که دنیا اینقدر آزاد شده است که هر نوع تخلفی در آن آزاد است؟ بههرحال سرویسدهندهها باید قوانین کشورهایی که در آن فعال هستند را بپذیرند و متناسب با آن برنامهریزی کنند.
از طرف دیگر چرا تصور میکنیم که تمام فعالیتها در شبکههای اجتماعی فعالیت سیاسی است؟ و طرف خارجی این فرض را میگذارد که دولت میخواهد جاسوسی کند؟ وقتی قانونی پذیرفته شود که در آن گفته شده باشد حکم قضائی در کشور تعیینکننده است و نه رابطه و فشار غیرقانونی پس چرا از پاسخگویی به دستگاه قضائی کشورمان واهمه دارند؟ آیا مسئولان اینگونه نرمافزارها رفتارهای غیراخلاقی در کشور خودشان را هم بدون مانع میدانند؟
آیا قانون در کشور آنها اجازه هر نوع فعالیت آزادانه در فضای اینترنت را میدهد؟ هرکس که این نوشته را میخواند در خلوت خود میتواند سرانگشتی محاسبه کند که خود و اطرافیان، چنددرصد بهخاطر خواندن مطالب مفید، داشتن ارتباط با دوستان دور و نزدیک، اطلاع از رویدادهای خبری، سرگرمی و حضور اجتماعی در گروههای ایجادشده از این سرویسها استفاده میکنند و چنددرصد از همین اطرافیان از اصول و قوانین پیروی نمیکنند یا در تلاش برای دورزدن یا اخلال در نظم عمومی و قانونی هستند؟
اگر دولت این موضوع را بررسی کند متوجه میشود آمار بسیار کمی از کاربران هستند که درصدد اخلال در امور و نظم حاضر در این فضا هستند و به نظر میرسد اکثریت کاربران با این افراد و افکار مخالف هستند همانطور که در گروههایی که مجریان و ناظمان قانون حضور ندارند همه خود حامی و اجراکننده قانون هستند.
مثلا اگر کسی مزاحمت ایجاد کرد، یا گروهی تروریستی اقدامی در فضای مجازی انجام داد نباید توسط سرویسهایی مثل تلگرام به نهادهای نظارتیِ ما گزارش شود؟ چرا همهچیز با عینک سیاسی دیده میشود؟ اگر آسیب اخلاقی یا ناموسی به هر یک از ما وارد آمده بود، آیا نباید نهاد قضائی امکان دسترسی به کاربر خاطی را داشته باشد؟
در همهجای دنیا قوانین بازدارنده وجود دارد و همه ملزم به تبعیت از آن هستند و اگر عدهای فکر میکنند میتوانند آزادانه و بدون پایبندی به هیچ قانونی در کشورها فعالیت کنند جای تأمل بسیار دارد.
لازم به تأکید است نگارنده خود را جزء آن دسته از فعالان فاوا و فضای مجازی میداند که مانعی برای حضور در همه سرویسهای داخلی و خارجی را نمیبیند اما ارتقای فرهنگ حضور در این فضا را بیش از هرچیزی ضروری میداند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است