سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشینآلات تهران
به دنبال جلب اعتماد از دست رفته مصرف کنندگان قطعات یدکی هستیم
پدال نیوز: امروز تنها دو روز مانده به برگزاری سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشینآلات تهران؛ نشست خبری این نمایشگاه با حضور علیاکبر بخشی، ریاست اتحادیه صنف فروشندگان لوازم یدکی خودرو و ماشینآلات تهران و محمدباقر رجال، رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو و همچنین اصحاب رسانه برگزار شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، علیاکبر بخشی در آغاز سخنان خود گفت: هدف ما از برگزاری نمایشگاه جلب اعتماد از دست رفته مصرفکنندگان قطعات یدکی، رفع نگرانیهای آنها از کیفیت قطعه خریداری شده و حس لزوم وجود نمایشگاه است. وظیفه ما به عنوان ناظر کیفی حلقه بزرگ تولید کننده، مصرف کننده و ناظر کیفی قطعات این است که صلاحیت شرکت کنندگان در نمایشگاه و کیفیت قطعات تولیدی آنها را بررسی کنیم و سپس مجوز ورود آنها به نمایشگاه را صادر کنیم. از این رو میتوانیم بخشی از تولیدکنندگان دارای صلاحیت و کیفیت مناسب را معرفی کنیم و تحت پوشش خود درآوریم تا از این طریق بخشی از نگرانی خریداران و مصرف کنندگان قطعات خودرو نسبت به کیفیت اجناس تولیدی را برطرف کنیم. اگرچه کار ما نظارت بر بازار قطعات است اما مشکل کار آنجا است که وظایف ما در بسیاری از موارد از دیدگاه قانونی محدود میشود. از این رو نظارت ما تنها محدود به مراحل توضیع قطعات و پس از آن میشود و مرحله تولید، گارانتی و خدمات پس از فروش به هیچ وجه تحت نظارت صنف نیست. با این حال همواره نگاه ویژهای به مقوله تولید داشتهایم چراکه اعتقاد داریم تولید سرمایه ملی است و باید حفظ شود.
وی در ادامه از اجرای برنامههای جدید خبر داد و گفت: برای برقراری توازن میان تولید و توضیع با انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو وارد مذاکرات شدیم و درپی دستیابی به تفاهم هستیم چرا که با برقراری این توازن بر قیمت قطعات نظارت و واسطهها حذف میگردندو در نهایت هزینه تولید کاهش مییابد که نتیجه آن سود بیشتری است که به مصرف کننده خواهد رسید.
بخشی ادامه داد: تا کنون در سه مبحث نظارت بر توضیع قطعات، رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان و همچنین تاسیس شرکتی با عنوان شناسا که وظیفه آن بررسی و تایید کیفیت قطعات تولیدی است تا آنجایی که در حوضه اختیارات ما است عمل کردهایم.
وی در انتهای سخنان خود در باره سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشینآلات تهران افزود: این نمایشگاه در حال حاضر همچنان بصورت تخصصی برگزار میشود و مخاطب عام ندارد و از دوره آتی برگزاری آن بصورت کامل بر عهده شورای برگزاری نمایشگاه اتحادیه خواهد بود. آمار غرفههای موجود دراولین دوره نمایشگاه معادل 25 و در دومین دوره برابر 80 غرفه بود این درحالی است که سقف هدف خود را بر 100 غرفه گذاشتیم اما با استقبال بسیار خوب شرکت کنندگان این تعداد به 150 غرفه افزایش یافت.
رجال در ادامه نشست گفت: پیشنهاد برقراری توازن میان تولید و توضیع که در اسفند ماه سال گذشته از سوی اتحادیه صنف فروشندگان قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات تهران مطرح شد واقعهای بسیار خوشحال کننده بود چراکه دقیقا همان چیزی است که لازم داشتیم و مدتها در پی آن بودهایم. در حال حاضر در بخش تولید قطعات خودرو در کشور توان ما بین 80 تا 100 درصد است اما آنچه تولید میشود بسیار پایینتر از سطح توان تولید است. در سال 1389 ما در رتبه سیزدهم جهانی تولید کننده خودرو قرار داشتیم اما حالا به دلیل پارهای از مشکلات بسیار افت کردهایم. این درحالی است که با همه این توانمندیها گرفتار تعهدات و مشکلات بانکی و بدهیها هستیم. تولید و توضیع تو تخصص کاملا جدا اما همچون یکدیگر حیاتی و مهم هستند. از این رو اتحادیه باید کیفیت تمامی قطعات تولیدی را کنترل کند.
وی در ادامه از اجرای برنامههای جدید خبر داد و گفت: برای برقراری توازن میان تولید و توضیع با انجمن سازندگان قطعات و مجموعههای خودرو وارد مذاکرات شدیم و درپی دستیابی به تفاهم هستیم چرا که با برقراری این توازن بر قیمت قطعات نظارت و واسطهها حذف میگردندو در نهایت هزینه تولید کاهش مییابد که نتیجه آن سود بیشتری است که به مصرف کننده خواهد رسید.
بخشی ادامه داد: تا کنون در سه مبحث نظارت بر توضیع قطعات، رسیدگی به شکایات مصرف کنندگان و همچنین تاسیس شرکتی با عنوان شناسا که وظیفه آن بررسی و تایید کیفیت قطعات تولیدی است تا آنجایی که در حوضه اختیارات ما است عمل کردهایم.
وی در انتهای سخنان خود در باره سومین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشینآلات تهران افزود: این نمایشگاه در حال حاضر همچنان بصورت تخصصی برگزار میشود و مخاطب عام ندارد و از دوره آتی برگزاری آن بصورت کامل بر عهده شورای برگزاری نمایشگاه اتحادیه خواهد بود. آمار غرفههای موجود دراولین دوره نمایشگاه معادل 25 و در دومین دوره برابر 80 غرفه بود این درحالی است که سقف هدف خود را بر 100 غرفه گذاشتیم اما با استقبال بسیار خوب شرکت کنندگان این تعداد به 150 غرفه افزایش یافت.
رجال در ادامه نشست گفت: پیشنهاد برقراری توازن میان تولید و توضیع که در اسفند ماه سال گذشته از سوی اتحادیه صنف فروشندگان قطعات یدکی خودرو و ماشینآلات تهران مطرح شد واقعهای بسیار خوشحال کننده بود چراکه دقیقا همان چیزی است که لازم داشتیم و مدتها در پی آن بودهایم. در حال حاضر در بخش تولید قطعات خودرو در کشور توان ما بین 80 تا 100 درصد است اما آنچه تولید میشود بسیار پایینتر از سطح توان تولید است. در سال 1389 ما در رتبه سیزدهم جهانی تولید کننده خودرو قرار داشتیم اما حالا به دلیل پارهای از مشکلات بسیار افت کردهایم. این درحالی است که با همه این توانمندیها گرفتار تعهدات و مشکلات بانکی و بدهیها هستیم. تولید و توضیع تو تخصص کاملا جدا اما همچون یکدیگر حیاتی و مهم هستند. از این رو اتحادیه باید کیفیت تمامی قطعات تولیدی را کنترل کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو تعرفه 100 درصدی خودرو هنوز تأیید نشده است ثبت سفارش واردات خودرو متوقف شد عرضه سهمیه واردات خودرو در بورس به تنهایی انحصار را نمیشکند چین طراحی داخلی خودروها را با اولویت ایمنی بازنگری میکند چرخش مالکان خودرو به سمت قطعات استوک قیمت گذاری رانت واردات خودرو سلامت و ایمنی؛ خط قرمز استاندارد در واردات خودرو چرخش راهبردی در فولکس واگن واردات خودرو در خدمت کالابرگ شرایط فروش کرولا الیت و تویوتا فرانتلندر نیلان خودرو 3 پیشنهاد جذاب گروه پرشیا برای مشتریان +جزئیات انتخاب هیئت رئیسه کمیسیون خودرو انجمن خدمات پس از فروش ایران بی وای دی بازار داخلی هیوندای را نشانه رفت خودروسازان چینی از ژاپنیها در اروپا جلو زدند التهاب بازار خودرو کاهش مییابد روایت های متناقض وزارت صمت و شورای رقابت بر سر قیمت گذاری خودرو گزارش دیوان محاسبات از عملکرد واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ مصوبه جنجالی نرخ ارز گمرکی خودرو با تصمیم دولت لغو شد تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد تعیین شد عقبگرد خودرویی در برنامه هفتم واردات توسط خودروسازان داخلی ممنوع میشود؟ سرمایه گذاری ۴ میلیارددلاری آئودی در آمریکا رد شایعه استفاده از ارز دارو برای واردات خودرو علت فشار برای واردات خودرو در میانه جنگ ارزی چیست؟ نظر شورای رقابت درباره تغییر در دستورالعمل قیمت گذاری خودرو تشکیل هفتگی کمیته بحران خودرو از هفته آینده توصیه مدیر سامانه هوشمند سوخت به رانندگان تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو در آستانه اجرا +سند پیش نویس شیوه جدید قیمت گذاری خودرو تهیه شد تمدید شرایط فروش 3 محصول وارداتی نیلان خودرو نقشه دولت برای واردات خودرو چیست؟ رشد ۱۶ درصدی قیمت خودرو تهدید کارکنان فولکس واگن به اعتصاب بالا گرفت تعرفه استعلام های برخط معاملات خودرو تصویب شد لندن در آستانه ورود تاکسیهای بدون راننده بایدو بازار خودرو چین از دسترس غربیها خارج شد واردات خودروهای اقتصادی متوقف نمیشود تیر خلاص به واردات خودرو از سوی وزارت صمت زده شد واکنش کرمان موتور به ادعاهای مطرح شده در یک رسانه تعرفه واردات خودرو حداقل ۱۰۰ درصد شد دستور توقف افتتاح و ویرایش ثبت سفارش خودرو صادر شد
شرایط فروش