کد خبر:
۸۴۳۴۶ ۰۸:۴۹
۱۳۹۷/۰۳/۲۲
هیوندای :
ترامپ خودروسازان بینالمللی را هدف قرار داده است
پدال نیوز- مدیر ارشد عملیات هیوندای موتور آمریکا آقای برایان اسمیت میگوید دونالد ترامپ با وضع تعرفههای واردات مستقیماً خودروسازان را هدف قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از بلومبرگ فارسی، اسمیت در مصاحبه با بلومبرگ اعلام کرده ترامپ توجه کمی به خودروسازان بینالمللی که در خاک آمریکا خودرو میسازند دارد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
او میگوید: موضوع ترسناک این است که به نظر میرسد گفتوگوهای زیادی درباره خودروسازانی که بیشتر در کار واردات به آمریکا هستند صورت میگیرد ولی درباره شرکتهایی که خودروهای زیادی در خاک این کشور میسازند حرف چندانی زده نمیشود.
او ادامه میدهد: موضوع تنها به وضع تعرفهها محدود نمیشود. خب ما در آمریکا خودرو تولید میکنیم و همهچیز خوب است اما به نظر میرسد خودرو سازان بینالمللی هدف قرار گرفتهاند.
اسمیت اخیراً با ترامپ در کاخ سفید دیدار داشته و البته 9 مدیر خودرویی دیگر هم در این جلسه حاضر بودهاند. اندکی پس از این دیدار، دپارتمان تجارت این کشور بازرسیهایی به منظور بررسی اینکه آیا واردات خودرو باعث به خطر افتادن امنیت ملی آمریکا میشوند یا خیر را شروع کرده است. گفته میشود این سازمان در نظر دارد تعرفه واردات خودرو را تا 25 درصد افزایش دهد.
همانند بسیاری از خودروسازان بینالمللی، هیوندای بسیاری از خودروهای خود را در آمریکا تولید میکند. در واقع بیش از نیمی از محصولات هیوندای که در آمریکا به فروش میرسند تولید همین کشور هستند.
دپارتمان تجارت آمریکا ادعا میکند واردات خودروهای سواری در 20 سال گذشته از 32 درصد در سال به 48 درصد رسیده است. همچنین از سال 1990 تاکنون تعداد شغلهای تولید خودرو در این کشور افت 22 درصدی داشته است
البته که بهبود این ارقام برای آمریکا خوب خواهد بود اما همهچیز را نمیتوان یکطرفه قضاوت کرد برای مثال تعداد خودروهای لوکس فروخته شده در 20 سال پیش را با امروز مقایسه کنید؛ اما ورای این بحثها اگر ترامپ تصمیم به افزایش قابلتوجه تعرفهها بگیرد سورپرایز نخواهیم شد. این کار به آسانی باعث شعلهور شدن جنگ تجاری با اروپا و کشورهای آسیایی همچون کره جنوبی و ژاپن خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است