یک کارشناس خودرو
صنعت خودرو نیازمند رقابت است
پدال نیوز: یک کارشناس خودرو با تأکید بر اینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، گفت: صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد و فرصت سوزی کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از تسنیم، جواد مرزبان با اشاره به اینکه دولت در مقاطعی حمایتهایی را از برخی صنایع کلیدی از جمله صنعت خودروسازی کشور داشته است، اظهار داشت: نکته قابل تأمل اینجاست که این حمایتها نباید به صورت یک اصل باشد. بلکه باید در مواقعی استثنایی برای تعدادی از صنایع کلیدی اجرایی شود.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایتهای مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفههای بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکتهای داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو میتواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصتها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصتها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکتهای خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکتهای خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاریهای معقول میتواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.
مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکتها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلیترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام میکنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید میکنم خودروسازان فرصتهای زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد میکردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
وی با بیان اینکه دولت در مقاطعی حمایتهای مستقیم و غیرمستقیمی را از صنعت خودروسازی کشور داشته است، افزود: دولت با اعمال تعرفههای بالا در واردات خودرو امکان حضور خودروهای خارجی در سطح بازار را کاهش داد که این موضوع باعث شد که شرکتهای داخلی با مانور بیشتری در بازار فعالیت کنند.
این کارشناس خودرو اضافه کرد: کاهش تعرفه واردات خودرو میتواند به عنوان یک ابزار رقابت را با حضور خودروهای مختلف در سطح بازار افزایش دهد.
مرزبان با اشاره به اینکه صنعت خودروی کشور در سالیان گذشته نتوانست از زمان بهره کافی را ببرد، گفت: البته در برخی مقاطع این صنعت رشد مناسبی را داشت اما این رشدها همیشگی نبود. به صورت جمع بندی صنعت خودرو بسیاری از فرصتها را از دست داده که طبعاً جبران آنها بسیار سخت است.
وی اضافه کرد: به صورت طبیعی جبران برخی فرصتها بسیار سخت است. به همین منظور امروز صنعت خودروسازی کشور نباید روال گذشته خود را پیش بگیرد.
این کارشناس خودرو با تأکید براینکه تغییرات جزئی نمیتواند مشکلات فعلی صنعت خودرو را برطرف کند، افزود: ادغام برخی از شرکتهای خودروساز با یکدیگر و یا مشارکت با شرکتهای خارجی آن هم به شرط سرمایه گذاریهای معقول میتواند تا حدودی راهگشای توسعه صنعت خودروی کشور باشد.
مرزبان در رابطه با کیفیت و تنوع محصولات نیز اظهار داشت: امروز کیفیت برخی از قطعات پایین آمده و این موضوع باعث شده تا شرکتها در خدمات پس از فروش نیز رضایت مشتریان را کسب نکنند. باید این موضوع به نحو مناسبی مدیریت شود.
وی اضافه کرد: اصلیترین و مهمترین رکن در تنوع محصولات منابع مالی است که ظاهراً خودروسازان اعلام میکنند پول کافی ندارند تا پلتفرم جدید را در خط تولید خود اجرایی کنند.
این کارشناس خودرو با بیان اینکه ارتقای کیفیت خودروها کار سختی نیست و فقط باید از قطعات با کیفیت در تولید محصولات استفاده کرد، اظهار داشت: باز تأکید میکنم خودروسازان فرصتهای زیادی را از دست داده اند زیرا اگر آن زمان که منابع مالی زیادی داشتند آنها را صرف تولید محصولات متعدد میکردند به طور حتم امروز در جایگاه بهتری قرار داشتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است