کد خبر:
۸۲۶۱۳ ۱۴:۴۸
۱۳۹۷/۰۲/۲۹
راهکار کاهش فشار تحریم ها بر خودروسازان چیست؟
پدال نیوز: یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به سرانجام مشارکت های خارجی در شرایط کنونی گفت: خودروسازانی که قراردادهای مشارکت آنها عملیاتی شده است، به این معنی که سرمایه گذاری انجام داده اند و قرارداد نیز امضا کرده اند، به آسانی از مشارکت خارج نمی شوند هر چند باید منتظر شرایط تحریم ها بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، یک کارشناس صنعت خودرو کشور با اشاره به سرانجام مشارکت های خارجی در شرایط کنونی گفت: خودروسازانی که قراردادهای مشارکت آنها عملیاتی شده است، به این معنی که سرمایه گذاری انجام داده اند و قرارداد نیز امضا کرده اند، به آسانی از مشارکت خارج نمی شوند هر چند باید منتظر شرایط تحریم ها بود.
امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اهمیت استفاده از دانش و توان داخلی اظهار داشت: یکی از عوامل قدرت، دانش و توان ملی است؛ زمانیکه کشوری در سطح بین المللی علی رغم تحریم ها توانایی توسعه تکنولوژی و پیشرفت را داشته باشد آنگاه فشارها و تحریم های بین المللی را از روی آن کشور برداشته و دست از مبارزه می کشند، زیرا می دانند که اهرم فشار موجب افزایش پیشرفت کشور مذکور خواهد شد.
وی در خصوص طراحی پلتفرم گفت: طراحی پلتفرم، هر چند با همکاری خارجی ها، علاوه بر ایجاد توان ملی برای تولید محصولات جدید، موجب کاهش فشار از سمت کشورهای خارجی و کاهش تحریم های خودرویی خواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت پیشرفت قطعه سازی در کنار طراحی پلتفرم گفت: طراحی پلتفرم مربوط به خودروسازان و در حال انجام است اما در کنار طراحی پلتفرم باید قطعه سازان نیز رشد می کردند و پا به پای طراحی پلتفرم عده ای از قطعه سازان توانایی طراحی مجموعه های قطعه سازی را کسب می کردند.
کاکایی در ادامه افزود: پیشرفت قطعه سازان باید به عنوان راهکاری برای خروج از وضعیت کنونی در برنامه های دولت مردان گنجانده شود و فقط تمرکز روی خودروسازی نباشد زیرا در جنگ اقتصادی موجود قطعه سازان حکم خط دفاعی را دارند و از اهمیت ویژه ای برخوردارند.
وی تصریح کرد: چنانچه کشورهایی مانند ایران بتوانند به طور مستقل به پیشرفت اقتصادی دست یابند این امر موجب رفع انحصار اقتصادی برخی کشورها خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت: ضمن تقویت طراحی پلتفرم دولت باید به طور جدی قطعه سازان را برای طراحی مجموعه های قطعه سازی با روش های متفاوت حمایت کند.
امیر حسن کاکایی گفت: در مدت زمان باقی مانده تا بازگشت تحریم ها باید به شدت تلاش کرد که تفاهم نامه های مربوط به پیشرفت قطعه سازان تبدیل به قرار داد شوند زیرا در چارچوب های بین المللی برخلاف تفاهم نامه ها به سادگی نمی توان قراردادها را نادیده گرفت.
وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر به شدت باید بر پیشرفت هر دو مقوله طراحی پلتفرم و طراحی مجموعه های قطعه سازی در کنار یکدیگر تمرکز کرد.
امیر حسن کاکایی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به اهمیت استفاده از دانش و توان داخلی اظهار داشت: یکی از عوامل قدرت، دانش و توان ملی است؛ زمانیکه کشوری در سطح بین المللی علی رغم تحریم ها توانایی توسعه تکنولوژی و پیشرفت را داشته باشد آنگاه فشارها و تحریم های بین المللی را از روی آن کشور برداشته و دست از مبارزه می کشند، زیرا می دانند که اهرم فشار موجب افزایش پیشرفت کشور مذکور خواهد شد.
وی در خصوص طراحی پلتفرم گفت: طراحی پلتفرم، هر چند با همکاری خارجی ها، علاوه بر ایجاد توان ملی برای تولید محصولات جدید، موجب کاهش فشار از سمت کشورهای خارجی و کاهش تحریم های خودرویی خواهد شد.
وی با اشاره به اهمیت پیشرفت قطعه سازی در کنار طراحی پلتفرم گفت: طراحی پلتفرم مربوط به خودروسازان و در حال انجام است اما در کنار طراحی پلتفرم باید قطعه سازان نیز رشد می کردند و پا به پای طراحی پلتفرم عده ای از قطعه سازان توانایی طراحی مجموعه های قطعه سازی را کسب می کردند.
کاکایی در ادامه افزود: پیشرفت قطعه سازان باید به عنوان راهکاری برای خروج از وضعیت کنونی در برنامه های دولت مردان گنجانده شود و فقط تمرکز روی خودروسازی نباشد زیرا در جنگ اقتصادی موجود قطعه سازان حکم خط دفاعی را دارند و از اهمیت ویژه ای برخوردارند.
وی تصریح کرد: چنانچه کشورهایی مانند ایران بتوانند به طور مستقل به پیشرفت اقتصادی دست یابند این امر موجب رفع انحصار اقتصادی برخی کشورها خواهد شد.
این کارشناس صنعت خودرو کشور اذعان داشت: ضمن تقویت طراحی پلتفرم دولت باید به طور جدی قطعه سازان را برای طراحی مجموعه های قطعه سازی با روش های متفاوت حمایت کند.
امیر حسن کاکایی گفت: در مدت زمان باقی مانده تا بازگشت تحریم ها باید به شدت تلاش کرد که تفاهم نامه های مربوط به پیشرفت قطعه سازان تبدیل به قرار داد شوند زیرا در چارچوب های بین المللی برخلاف تفاهم نامه ها به سادگی نمی توان قراردادها را نادیده گرفت.
وی خاطر نشان کرد: در حال حاضر به شدت باید بر پیشرفت هر دو مقوله طراحی پلتفرم و طراحی مجموعه های قطعه سازی در کنار یکدیگر تمرکز کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
رشد ۴.۳درصدی قیمتها در بازار خودرو بهای بلاتکلیفی در بازار خودرو شرایط فروش ویژه عیدانه کیا K3 پریمیوم هرمس خودرو واردات خودروهای کارکرده کلید خورد واردات لندکروز و لکسوس برای ایرانیان خارج از کشور مجاز است شریعت: مدیران خودرو هیچگاه ارز ترجیحی دریافت نکرده است اجاره خودرو بهجای خرید سازوکار اسقاط خودرو ابلاغ شد تعرفه خودرویی ترامپ تهدیدی برای خودروسازان آمریکا افزایش قیمت خودرو در راه است؟ شرایط پیش فروش BAC X3 PRO شهریور ۱۴۰۵ پاسخگویی به مشتریان موسو گرندخان از تولید تا تحویل تغییر کاربری سامانه خودرو هزینه نگهداری خودروی فرسوده؛ ۱.۷ برابر خودروی نو روند صعودی خودروهای الکتریکی در اروپا آرامش تابستانی بازار خودرو پارادوکس قیمت و تقاضای خودرو شرایط فروش اقساطی بایک X7 دیار خودرو ویژه شهریور 1405 شرایط فروش نقد و اقساط تیسان S05 ویژه شهریور 1405 خودروسازان بم، واحد نمونه صنعتی استان کرمان
شرایط فروش