کد خبر:
۸۲۳۱۶ ۰۹:۰۷
۱۳۹۷/۰۲/۲۵
پرچمدار جدید دی اس معرفی شد +تصاویر
پدال نیوز: شرکت دی اس یک پرچمدار جدید معرفی میکند که رقیب خودروهایی مانند ب ام و سری پنج خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، زمانی که دی اس به عنوان یک برند مستقل شروع به فعالیت کرد، سعی کرده تا
با طراحی های متفاوت خودش را کاملا از پییشنهاش، یعنی پژو و سیتروئن، جدا
کند. مدلهای DS3 و DS7کاملا بیان گر این موضوع هستند.

اکنون این خودروساز فرانسوی اعلام کرده است که تا سال 2020، DS8 را به بازار معرفی خواهد کرد که رقیب خودروهایی مانند ب ام و سری 5، آئودی A6 و مرسدس بنر کلاس E خواهد بود. اما بر خلاف این سه آلمانی، این خودرو یک سدان نخواهد بود و طراحان فرانسوی قصد دارند تا هویت یک "فستبک" را به این خودرو بدهند که نقاط اشتراک زیادی با خودرو سیتروئن Numero 9 مفهومی خواهد داشت.
اریک اَپود، معاون بخش محصولات شرکت دی اس، در مصاحبه ای با خبرنگار وبسایت اتواکسپرس اعلام کرد که طراحی این خودرو بسیار متفاوت، شگفت انگیز و خاص خواهد بود. چیزی که واضح است این که طراحی قسمت عقب خودرو بسیار متفاوت خواهد بود که این را مدیون الهام گیری از هاچبک های خودش خواهد بود.

اپود تاکید کرد که این خودرو با بهترین کیفیت به بازار عرضه میشود و دی اس قصد ندارد که خودرو شبیه به خودروهای لوکس کنونی بازار ارائه دهد.
پلتفرم این خودرو همان مدل EMP2 است که در پژو 508 به کار رفته و بسیار موفق بوده است. انتظار میرود که این خودرو با سه گزینه بنرینی، دیزل و هیبرید به بازار عرضه شود.

قابل ذکر است که شرکت PSA چندین سال است که رویای بازگشت به بازار آمریکا را در سر دارد اما تصمیم نگرفته که چه برندی را برای اولین محصول به آمریکا ببرد. شاید این محصول جدید نقش یک خط شکن را ایفا کند و وارد بازار آمریکا شود.
خودروکار

اکنون این خودروساز فرانسوی اعلام کرده است که تا سال 2020، DS8 را به بازار معرفی خواهد کرد که رقیب خودروهایی مانند ب ام و سری 5، آئودی A6 و مرسدس بنر کلاس E خواهد بود. اما بر خلاف این سه آلمانی، این خودرو یک سدان نخواهد بود و طراحان فرانسوی قصد دارند تا هویت یک "فستبک" را به این خودرو بدهند که نقاط اشتراک زیادی با خودرو سیتروئن Numero 9 مفهومی خواهد داشت.
اریک اَپود، معاون بخش محصولات شرکت دی اس، در مصاحبه ای با خبرنگار وبسایت اتواکسپرس اعلام کرد که طراحی این خودرو بسیار متفاوت، شگفت انگیز و خاص خواهد بود. چیزی که واضح است این که طراحی قسمت عقب خودرو بسیار متفاوت خواهد بود که این را مدیون الهام گیری از هاچبک های خودش خواهد بود.

اپود تاکید کرد که این خودرو با بهترین کیفیت به بازار عرضه میشود و دی اس قصد ندارد که خودرو شبیه به خودروهای لوکس کنونی بازار ارائه دهد.
پلتفرم این خودرو همان مدل EMP2 است که در پژو 508 به کار رفته و بسیار موفق بوده است. انتظار میرود که این خودرو با سه گزینه بنرینی، دیزل و هیبرید به بازار عرضه شود.

قابل ذکر است که شرکت PSA چندین سال است که رویای بازگشت به بازار آمریکا را در سر دارد اما تصمیم نگرفته که چه برندی را برای اولین محصول به آمریکا ببرد. شاید این محصول جدید نقش یک خط شکن را ایفا کند و وارد بازار آمریکا شود.
خودروکار
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رانت میلیاردی واردات خودرو افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو