هشدار به مالکان سیم کارت اعتباری
پدال نیوز: حدود 80 درصد سیمکارتهای فعال کشور را اعتباریها تشکیل میدهند با این حال مدتی است کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات مصوبهای ابلاغ کرده که بر اساس آن محدودیت جدیدی در حوزه این سیم کارتها اعمال شده و هزینههایی به مالکان آنها تحمیل میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پد ال نیوز، طی ماههای گذشته کمیسیون تنظیم مقررات ارتباطات دستورالعملهای تازهای را برای اپراتورهای تلفن همراه تعریف و مصوب کرده است.
براساس مصوبه تیرماه این کمیسیون با توجه به افزایش سهم سیمکارتهای اعتباری و با هدفی که حمایت از حقوق مشترکان و افزایش رضایت آنها و ساماندهی استفاده از سیمکارتهای اعتباری اعلام شده، اینگونه مقرر شده است که با توجه به اینکه شمارهها (فضای نامبرینگ) جزو منابع کمیاب محسوب میشود، اپراتورها میتوانند دستورالعمل جدیدی را درباره سیمکارتهای اعتباری در نظر بگیرند که البته با بهرهگیری از این دستورالعمل برخی هزینههای خود اپراتورها نیز جبران خواهد شد.
طبق این مصوبه پس از آنکه فرد برای استفاده از یک سیمکارت اعتباری ثبتنام میکند، اپراتوری که سیمکارت مربوطه را واگذار کرده مجاز خواهد شد پس از مقطعی از زمان نسبت به باز پسگیری آن شماره اقدام کند. البته این نکته جدیدی نیست و پیش از این هم چنین قانونی برای افرادی که بیش از 90 روز از سیمکارت خود استفاده نمیکردند وجود داشت اما این بار بندهای جدیدی نیز به این موضوع اضافه شده است.
بدین ترتیب در صورتی که مشترک در طول یک بازه زمانی سه ماهه هیچگونه تراکنشی نداشته باشد در صورت داشتن اعتبار و شارژ در خط خود، اپراتور میتواند با انجام اطلاعرسانی لازم، نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه برای نگهداری شبکه و ارتباط به میزان حداکثر تعرفه 20 دقیقه نرخ مکالمه پایه تلفن همراه دائمی از حساب مشترک کسر کند که پس از کسر این رقم مشترک مجاز به استفاده از باقیمانده اعتبار خود خواهد شد.
اما اگر مشترک در سیمکارت خود شارژ یا اعتبار نداشته باشد اپراتور صادرکننده سیمکارت میتواند با انجام اطلاعرسانیهای لازم نسبت به قطع دو طرفه و یا سلب امتیاز سیمکارت اقدام کند.
اما با انجام هر تراکنش از طرف مشترک مهلت و بازه زمانی مجددا برای فرد لحاظ شده و آخرین تراکنش فرد مبنای شروع بازه سه ماهه مذکور قرار خواهد گرفت.
همچنین براساس مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات در صورت عدم انجام تراکنش از سوی مشترک اپراتور میتواند تا هنگام اتمام اعتبار نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه نگهداری شبکه و ارتباط اقدام کند.
نکته دیگر آنکه در وضعیت قطع یک طرفه و دوطرفه کلیه خدمات سیمکارت مسدود شده اما دارنده پروانه موظف است امکان تماس با کدهای خدماتی اضطراری ملی را برای مشترک فراهم کند.
امکانات و تسهیلاتی که دارنده پروانه جهت افزایش اعتبار مشترک در شبکه یا فعالسازی مجدد فراهم میکند نیز مشمول قطع امکانات یا تسهیلات در قطع یک طرفه و دوطرفه نخواهد شد و در صورت قطع دو طرفه اپراتور موظف است شماره مشترک را تا زمان سلب امتیاز حفظ کند.
همچنین دارنده پروانه موظف است نحوهی ثبت نام، غیرفعالکردن، قطع یک طرفه، قطع دو طرفه و سلب امتیاز از مشترک را به صورت سریع در قرارداد مشترکان خود لحاظ کند.
منبع: ایسنا
براساس مصوبه تیرماه این کمیسیون با توجه به افزایش سهم سیمکارتهای اعتباری و با هدفی که حمایت از حقوق مشترکان و افزایش رضایت آنها و ساماندهی استفاده از سیمکارتهای اعتباری اعلام شده، اینگونه مقرر شده است که با توجه به اینکه شمارهها (فضای نامبرینگ) جزو منابع کمیاب محسوب میشود، اپراتورها میتوانند دستورالعمل جدیدی را درباره سیمکارتهای اعتباری در نظر بگیرند که البته با بهرهگیری از این دستورالعمل برخی هزینههای خود اپراتورها نیز جبران خواهد شد.
طبق این مصوبه پس از آنکه فرد برای استفاده از یک سیمکارت اعتباری ثبتنام میکند، اپراتوری که سیمکارت مربوطه را واگذار کرده مجاز خواهد شد پس از مقطعی از زمان نسبت به باز پسگیری آن شماره اقدام کند. البته این نکته جدیدی نیست و پیش از این هم چنین قانونی برای افرادی که بیش از 90 روز از سیمکارت خود استفاده نمیکردند وجود داشت اما این بار بندهای جدیدی نیز به این موضوع اضافه شده است.
بدین ترتیب در صورتی که مشترک در طول یک بازه زمانی سه ماهه هیچگونه تراکنشی نداشته باشد در صورت داشتن اعتبار و شارژ در خط خود، اپراتور میتواند با انجام اطلاعرسانی لازم، نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه برای نگهداری شبکه و ارتباط به میزان حداکثر تعرفه 20 دقیقه نرخ مکالمه پایه تلفن همراه دائمی از حساب مشترک کسر کند که پس از کسر این رقم مشترک مجاز به استفاده از باقیمانده اعتبار خود خواهد شد.
اما اگر مشترک در سیمکارت خود شارژ یا اعتبار نداشته باشد اپراتور صادرکننده سیمکارت میتواند با انجام اطلاعرسانیهای لازم نسبت به قطع دو طرفه و یا سلب امتیاز سیمکارت اقدام کند.
اما با انجام هر تراکنش از طرف مشترک مهلت و بازه زمانی مجددا برای فرد لحاظ شده و آخرین تراکنش فرد مبنای شروع بازه سه ماهه مذکور قرار خواهد گرفت.
همچنین براساس مصوبه کمیسیون تنظیم مقررات در صورت عدم انجام تراکنش از سوی مشترک اپراتور میتواند تا هنگام اتمام اعتبار نسبت به جبران هزینههای لازمالتادیه نگهداری شبکه و ارتباط اقدام کند.
نکته دیگر آنکه در وضعیت قطع یک طرفه و دوطرفه کلیه خدمات سیمکارت مسدود شده اما دارنده پروانه موظف است امکان تماس با کدهای خدماتی اضطراری ملی را برای مشترک فراهم کند.
امکانات و تسهیلاتی که دارنده پروانه جهت افزایش اعتبار مشترک در شبکه یا فعالسازی مجدد فراهم میکند نیز مشمول قطع امکانات یا تسهیلات در قطع یک طرفه و دوطرفه نخواهد شد و در صورت قطع دو طرفه اپراتور موظف است شماره مشترک را تا زمان سلب امتیاز حفظ کند.
همچنین دارنده پروانه موظف است نحوهی ثبت نام، غیرفعالکردن، قطع یک طرفه، قطع دو طرفه و سلب امتیاز از مشترک را به صورت سریع در قرارداد مشترکان خود لحاظ کند.
منبع: ایسنا
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است