رویای بزرگ سیدجلال حسینی که به حقیقت پیوست
پدال نیوز: سیدجلال حسینی مقابل ژاپن به یکی از رویاهایش دست یافت. کاپیتانی تیم ملی. نه تنها برای او که برای هر بازیکنی یک افتخار بزرگ محسوب می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، هر
چند وظیفه سیدجلال سنگین تر شد اما بستن بازوبند و لذت دیگری برایش داشت.
بخصوص که برای اولین بار در آغاز بازی چنین اتفاقی رخ می داد. با مدافع تیم
ملی گپ زدیم. از ژاپن تا نفت تهران.
_ مقابل ژاپن برای اولین بار بازوبند کاپیتانی تیم ملی را بر بازو بستی؟
بله. برای اولین بار این افتخار مصیبم شد.
_ از حست بگو. اینکه پیشاپیش همه بازیکنان به زمین بیایی حتما لذتبخش بوده.
وقتی یک بازیکن بازوبند کاپیتانی تیم ملی اش را بر بازو می بنند به یکی از بزرگترین رویاهای فوتبالش دست پیدا می کند. من هم از این قاعده مستثنی نبودم. واقعا یک آرزو برایم بود که مقابل ژاپن و در ورزشگاه آزادی به آن دست یافتم. خدا را شکر می کنم. چون یکی از بهترین روزهای فوتبالم رقم خورد و از این بابت خیلی خوشحال بودم.
_ کاپیتانی برای هر بازیکنی آرزو است اما وظیفه را در زمین سنگینتر می کند. اینطور نیست؟
مطمئنا همینطور است. کاپیتانی وظیفه هر بازیکنی را سنگینتر از قبل می کند. شما اگر بازوبند نبسته باشی فقط باید حواست به بازی خودت باشد اما وقتی کاپیتان می شوی باید نماینده کادر فنی در زمین باشی و تمرکزت را روی همه تیم بگذاری. این سختی البته یک لذت هم کنار خود دارد. همین که کاپیتان می شوی خودش یک افتخار است. بخصوص از نوع ملی اش.
_ مقابل ژاپن چه شد که به تساوی رسیدیم؟ اصلا می توانستیم آنها را ببریم؟
خیلی خوب بازی کردیم و می توانستیم ژاپن را ببریم. خودتان می دانید که این بازی جدال دو تیم مطرح آسیا بود. ما که برترین تیم آسیا در رده بندی فیفا هستیم و ژاپن که همه از قدرتش خبر دارند. ژاپن یک رقیب محکم و قوی برای ما بود و به همین دلیل این بازی دیگر شکل دوستانه نداشت. هم از نظر فنی و هم بدنی دو تیم در شرایط فوق العاده ای قرار داشتند. هر دو تیم می خواستند ببرند و حریف را شکست بدهند. ما بازی را خوب شروع کردیم و موقعیت هایی هم برای کسب برد داشتیم اما از آنها استفاده نکردیم. البته همین نتیجه هم چیزی از ارزش های تیم ملی، کادر فنی و بازیکنان کم نمی کند.
_ به نفت برسیم. نمی خواهید اولین برد را بدست بیاورید؟
ما تلاش می کنیم اما بدشانسی دست از سرمان برنمی دارد.
_ بدشانسی؟
متاسفانه مصدوم های زیادی داریم. بازیکنان امیدمان هم دیر رسیدند و نتوانستند همراه ما باشند. بیرانوند هم که فعلا کنار تیم نیست. ر طول بازی مقابل گسترش فولاد، کارلوس سانوتس را هم از دست دادیم. اسم اینها را باید گذاشت بدشانسی. به همین دلیل شرایط کمی به هم ریخته است اما آقای منصوریان تلاشش را می کند تا تیم به دوران اوج برگردد.
_ اینکه منصوریان و شما بازیکنان تلاش می کنید بر هیچ کس پوشیده نیست اما چرا اوضاع روبراه نمی شود؟
نیاز به حمایت داریم. من فکر می کنم بار تیم روی دوش منصوریان افتاده و کسی حمایتش نمی کند. بازیکنان مشکلات بسیاری دارند اما کسی نمی آید تا این مشکلات را برطرف کند. بچه ها می آیند، تلاش می کنند و می جنگند اما نتیجه نمی دهد، چون حمایتی نمی شود.
_ پولتان را از باشگاه گرفته اید؟
نه من بلکه هیچ بازیکنی پول نگرفته!
_ تو هم نگرفته ای؟
من هم نگرفته ام. حتی یک ریال!
_ مقابل ژاپن برای اولین بار بازوبند کاپیتانی تیم ملی را بر بازو بستی؟
بله. برای اولین بار این افتخار مصیبم شد.
_ از حست بگو. اینکه پیشاپیش همه بازیکنان به زمین بیایی حتما لذتبخش بوده.
وقتی یک بازیکن بازوبند کاپیتانی تیم ملی اش را بر بازو می بنند به یکی از بزرگترین رویاهای فوتبالش دست پیدا می کند. من هم از این قاعده مستثنی نبودم. واقعا یک آرزو برایم بود که مقابل ژاپن و در ورزشگاه آزادی به آن دست یافتم. خدا را شکر می کنم. چون یکی از بهترین روزهای فوتبالم رقم خورد و از این بابت خیلی خوشحال بودم.
_ کاپیتانی برای هر بازیکنی آرزو است اما وظیفه را در زمین سنگینتر می کند. اینطور نیست؟
مطمئنا همینطور است. کاپیتانی وظیفه هر بازیکنی را سنگینتر از قبل می کند. شما اگر بازوبند نبسته باشی فقط باید حواست به بازی خودت باشد اما وقتی کاپیتان می شوی باید نماینده کادر فنی در زمین باشی و تمرکزت را روی همه تیم بگذاری. این سختی البته یک لذت هم کنار خود دارد. همین که کاپیتان می شوی خودش یک افتخار است. بخصوص از نوع ملی اش.
_ مقابل ژاپن چه شد که به تساوی رسیدیم؟ اصلا می توانستیم آنها را ببریم؟
خیلی خوب بازی کردیم و می توانستیم ژاپن را ببریم. خودتان می دانید که این بازی جدال دو تیم مطرح آسیا بود. ما که برترین تیم آسیا در رده بندی فیفا هستیم و ژاپن که همه از قدرتش خبر دارند. ژاپن یک رقیب محکم و قوی برای ما بود و به همین دلیل این بازی دیگر شکل دوستانه نداشت. هم از نظر فنی و هم بدنی دو تیم در شرایط فوق العاده ای قرار داشتند. هر دو تیم می خواستند ببرند و حریف را شکست بدهند. ما بازی را خوب شروع کردیم و موقعیت هایی هم برای کسب برد داشتیم اما از آنها استفاده نکردیم. البته همین نتیجه هم چیزی از ارزش های تیم ملی، کادر فنی و بازیکنان کم نمی کند.
_ به نفت برسیم. نمی خواهید اولین برد را بدست بیاورید؟
ما تلاش می کنیم اما بدشانسی دست از سرمان برنمی دارد.
_ بدشانسی؟
متاسفانه مصدوم های زیادی داریم. بازیکنان امیدمان هم دیر رسیدند و نتوانستند همراه ما باشند. بیرانوند هم که فعلا کنار تیم نیست. ر طول بازی مقابل گسترش فولاد، کارلوس سانوتس را هم از دست دادیم. اسم اینها را باید گذاشت بدشانسی. به همین دلیل شرایط کمی به هم ریخته است اما آقای منصوریان تلاشش را می کند تا تیم به دوران اوج برگردد.
_ اینکه منصوریان و شما بازیکنان تلاش می کنید بر هیچ کس پوشیده نیست اما چرا اوضاع روبراه نمی شود؟
نیاز به حمایت داریم. من فکر می کنم بار تیم روی دوش منصوریان افتاده و کسی حمایتش نمی کند. بازیکنان مشکلات بسیاری دارند اما کسی نمی آید تا این مشکلات را برطرف کند. بچه ها می آیند، تلاش می کنند و می جنگند اما نتیجه نمی دهد، چون حمایتی نمی شود.
_ پولتان را از باشگاه گرفته اید؟
نه من بلکه هیچ بازیکنی پول نگرفته!
_ تو هم نگرفته ای؟
من هم نگرفته ام. حتی یک ریال!
منبع: ورزش سه
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است