عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان خودرو
کاهش سود وام ۲۵ میلیونی رغبت مردم به خرید خودرو را افزایش می دهد
پدال نیوز: به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، محمدرضا نجفی منش در خصوص پرداخت وام 25 میلیون تومانی برای خرید خودرو که در بسته اقتصادی دولت مطرح شده اظهار داشت: این موضوع بسیار مثبت است و خوشبختانه پس از مدت ها اتفاق افتاد .
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
وی افزود: البته ارائه تسهیلات برای خرید خودرو و مسکن در کل دنیا مرسوم است و مردم از درآمدهای آتی خود و به صورت اقساط بلند مدت اقدام به خرید خودرو و خانه و ...می کنند .
وی در مورد نحوه بازپرداخت وام 25 میلیون تومانی نیز افزود: برای این وام سود 16 درصد و بازپرداخت 7 ساله تصویب شده این در حالی است که در صورت کاهش سود مردم رغبت بیشتری برای سرمایه گذاری پیدا می کنند.
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که آیا این طرح برای حمایت از خودروسازان و برای مقابله با کمپین نخریدن خودرو به تصویب رسیده است؟ خاطر نشان کرد: خیر ، به دلیل کاهش قدرت خرید مردم این طرح به تصویب رسیده و به نوعی نگاه به مصرف کننده بوده نه تولید کننده ، ضمن اینکه رکود تنها در بازار خودرو نیست بلکه در همه حوزه ها از مسکن تا فولاد و سیمان هم رکود وجود دارد ، این در حالی است که در این بخش ها کمپینی تشکیل نشده است !
نجفی منش در پاسخ به این پرسش که چه خودروهایی مشکمول این طرح می شوند؟ گفت: کلیه خودروهای ساخت داخل مشمول این طرح هستند.
وی با تاکید بر اینکه برای خروج مسکن از رکود نیز چنین طرحی لازم است گفت: ارائه تسهیلات ویژه در بخش مسکن نیز کارسازخواهد بود.
نجفی منش با بیان اینکه 4 درصد از تولید ناخالص داخلی مربوط به بخش خودرو است افزود: دومین صنعت پیشرو در ایران صنعت خودرو است ، ما در سال 90 نیز شاهد رکود در بازار خودرو بودیم و دیدیم که به یکباره تولید خودرو از 1 میلیون و 650 دستگاه به 990 هزار دستگاه رسید !
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است