آیا داعش به زودی عضو اوپک میشود؟!
پدال نیوز: در حالی که درآمدهای نفتی داعش روز به روز رو به افزایش است به نظر میرسد گزینههای مطرح برای خشکاندن منابع مالی این گروه تروریستی ناکارآمد هستند. اکنون این سوال مطرح است که چرا جنگندههای آمریکا، چاهها و پالایشگاههای نفت داعش را بمباران نمیکنند. آیا باید منتظر روزی باشیم که داعش درخواست عضویت خود در سازمان اوپک یا سازمان کشورهای عربی صادر کننده نفت (اوآپک) را مطرح کند؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، روزنامه رای الیوم در سرمقاله امروز خود با اشاره به گزارش اخیر روزنامه فایننشال تایمز انگلیس که گفته بود، درآمد سالانه گروه تروریستی داعش از فروش نفت به 500 میلیون دلار میرسد اما طبق آمارهای غیررسمی، رقم واقعی دست کم دو برابر این مبلغ است چرا که داعش اکنون کنترل بیش از 13 چاه نفت در منطقه دیرالزور واقع در شرق سوریه و نیز بزرگترین پالایشگاه گاز در نزدیکی رقه را در دست دارد، نوشت: این گروه علاوه بر در اختیار داشتن بخش برق، تعدادی از پالایشگاههای تولید بنزین و مازوت را در دست دارد که تولیدات آن را به کشورهای همسایه از جمله اقلیم کردستان عراق، ترکیه و دیگر مناطق عراق میفروشد. علاوه بر اینها داعش درآمدهای دیگری نیز دارد که از جمله آنها میتوان به درآمدهای مالیاتی، درآمد حاصل از فروش آثار باستانی و مبالغی که در ازای آزادی اشخاص ربوده شده خارجی دریافت میکند، اشاره کرد.
در کنار همه اینها داعش یک منبع درآمد پنهان نیز دارد این گروه تروریستی از سوی برخی چهرهای حامی خود در کشورهای عرب حوزه خلیج فارس، عراق و دیگر کشورها میلیونها دلار به صورت غیرمستقیم دریافت میکند.
سوالی که اکنون به ذهن میرسد آن است که چرا جنگندههای آمریکایی که شبانه روز عملیاتهایی علیه پایگاههای داعش انجام میدهند و حتی حرکت مورچهها را رصد میکنند تاکنون این چاههای نفتی و یا تانکرهای حامل فرآوردههای نفتی داعش را هدف قرار ندادهاند؟ در حالی که برخی منابع تاکید میکنند تعدادی از این چاهها هدف حمله جنگندههای کشورهای عربی قرار گرفتهاند. اما ائتلاف ضد داعش همواره نسبت به کشته شدن مهندسان، کارگران و شهروندانی که در این حوزههای نفتی و پالایشگاهها مشغول به کار هستند، ابراز نگرانی میکند.
ائتلاف آمریکایی ضد داعش -همانند برخوردش با القاعده- در بسیاری از موارد برای حمله علیه پایگاههای داعش و خشکاندن منابع مالی این گروه تروریستی به راه حلهای اقتصادی توجه دارد. از جمله این موارد میتوان به گسیل حجم زیادی از تولیدات نفتی ارزان به بازارهای منطقه به ویژه شمال عراق با هدف کاهش درآمدهای نفتی داعش اشاره کرد البته این راه حل به دلیل تاثیرگذاری محدود آن بسیار ساده و ابتدایی به نظر میرسد.
کنترل داعش بر شهر بیجی که دربردارنده بزرگترین پالایشگاه نفتی عراق است و حدود 60 درصد نیازهای سوخت عراق را تامین میکند درآمد بسیار زیادی برای داعش داشته و این مساله بسیج نیروهای عراقی با حمایت آمریکا به این منطقه با هدف بازپسگیری شهر و پالایشگاههای آن را روشن میسازد.
اگر فرض کنیم درآمد سالانه داعش از نفت حدود نیم میلیارد دلار باشد این مبلغ بسیار زیاد است چرا که داعش نه کاخهایی مجلل و نه مقرهای باشکوهی مانند برخی کشورهای همسایه خود دارد بلکه رهبران این گروه برای فرار از بمبارانهای جنگندههای ائتلاف، همواره در مخفیگاهها به سر میبرند.
با توجه به اینکه فرآوردههای نفتی داعش از 60 هزار بشکه در روز فراتر نمیرود. این حجم نیز در پالایشگاههای قدیمی و ابتدایی این گروه تروریستی تصفیه میشود که از نظر ما این تعداد بشکه نمیتواند داعش را برای پیوستن به سازمان کشورهای صادر کننده نفت (اوپک) آماده کند اما میتواند زمینه پیوستن داعش را به سازمان کشورهای عربی صادر کننده نفت (اوآپک) که شرایط آسانتری دارد، فراهم کند. این هم در صورتی است که رهبران داعش با این اقدام موافقت کنند. با این حال هیچ کس نمیداند که در آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد بیشتر حوزههای نفتی شمال عراق در منطقه کرکوک واقع هستند که تنها چند کیلومتر با شهر موصل فاصله دارد و با وخامت اوضاع اقلیم کردستان عراق و آغاز درگیریها میان دو قطب قدیمی آن یعنی قبیلههای بارزانی و طالبانی احتمال تصرف آن توسط داعش افزایش یافته است.
اگر بگوییم که داعش با تمام وحشیگریها و خونریزیهایش و بمباران مستمر طرفهای منطقهای و بینالمللی از ثبات امنیتی و اقتصادی بیشتری در مقایسه با کشورهای همسایه برخوردار است، مبالغه نکردهایم و این مساله میتواند کاهش میزان درخواست مهاجرت اعضای این گروه را در مقایسه با اتباع عراقی و سوری آن روشن کند.
ما اگر بخواهیم میزان اهمیت و خطرات یک کشور یا تشکیلات را دریابیم باید ببینیم دشمنان آن کشور یا تشکیلات چه کسانی هستند. حال با این اوصاف دشمنان این گروه تروریستی که به صورت مستقیم یا غیرمستقیم وارد جنگ علیه آن شدهاند بیش از 100 کشور هستند که در میان آنها دو ابرقدرت جهانی و چند نیروی متوسط اروپایی و منطقهای نیز حضور دارند و طبق آنچه برخی از آنان اعلام کردهاند نابودی داعش هرگز کاری آسان نیست البته ما در اینجا درباره هزینههای سنگین این عملیات و مدت زمان لازم برای نابودی داعش سخنی نگفتیم.
در کنار همه اینها داعش یک منبع درآمد پنهان نیز دارد این گروه تروریستی از سوی برخی چهرهای حامی خود در کشورهای عرب حوزه خلیج فارس، عراق و دیگر کشورها میلیونها دلار به صورت غیرمستقیم دریافت میکند.
سوالی که اکنون به ذهن میرسد آن است که چرا جنگندههای آمریکایی که شبانه روز عملیاتهایی علیه پایگاههای داعش انجام میدهند و حتی حرکت مورچهها را رصد میکنند تاکنون این چاههای نفتی و یا تانکرهای حامل فرآوردههای نفتی داعش را هدف قرار ندادهاند؟ در حالی که برخی منابع تاکید میکنند تعدادی از این چاهها هدف حمله جنگندههای کشورهای عربی قرار گرفتهاند. اما ائتلاف ضد داعش همواره نسبت به کشته شدن مهندسان، کارگران و شهروندانی که در این حوزههای نفتی و پالایشگاهها مشغول به کار هستند، ابراز نگرانی میکند.
ائتلاف آمریکایی ضد داعش -همانند برخوردش با القاعده- در بسیاری از موارد برای حمله علیه پایگاههای داعش و خشکاندن منابع مالی این گروه تروریستی به راه حلهای اقتصادی توجه دارد. از جمله این موارد میتوان به گسیل حجم زیادی از تولیدات نفتی ارزان به بازارهای منطقه به ویژه شمال عراق با هدف کاهش درآمدهای نفتی داعش اشاره کرد البته این راه حل به دلیل تاثیرگذاری محدود آن بسیار ساده و ابتدایی به نظر میرسد.
کنترل داعش بر شهر بیجی که دربردارنده بزرگترین پالایشگاه نفتی عراق است و حدود 60 درصد نیازهای سوخت عراق را تامین میکند درآمد بسیار زیادی برای داعش داشته و این مساله بسیج نیروهای عراقی با حمایت آمریکا به این منطقه با هدف بازپسگیری شهر و پالایشگاههای آن را روشن میسازد.
اگر فرض کنیم درآمد سالانه داعش از نفت حدود نیم میلیارد دلار باشد این مبلغ بسیار زیاد است چرا که داعش نه کاخهایی مجلل و نه مقرهای باشکوهی مانند برخی کشورهای همسایه خود دارد بلکه رهبران این گروه برای فرار از بمبارانهای جنگندههای ائتلاف، همواره در مخفیگاهها به سر میبرند.
با توجه به اینکه فرآوردههای نفتی داعش از 60 هزار بشکه در روز فراتر نمیرود. این حجم نیز در پالایشگاههای قدیمی و ابتدایی این گروه تروریستی تصفیه میشود که از نظر ما این تعداد بشکه نمیتواند داعش را برای پیوستن به سازمان کشورهای صادر کننده نفت (اوپک) آماده کند اما میتواند زمینه پیوستن داعش را به سازمان کشورهای عربی صادر کننده نفت (اوآپک) که شرایط آسانتری دارد، فراهم کند. این هم در صورتی است که رهبران داعش با این اقدام موافقت کنند. با این حال هیچ کس نمیداند که در آینده چه اتفاقی رخ خواهد داد بیشتر حوزههای نفتی شمال عراق در منطقه کرکوک واقع هستند که تنها چند کیلومتر با شهر موصل فاصله دارد و با وخامت اوضاع اقلیم کردستان عراق و آغاز درگیریها میان دو قطب قدیمی آن یعنی قبیلههای بارزانی و طالبانی احتمال تصرف آن توسط داعش افزایش یافته است.
اگر بگوییم که داعش با تمام وحشیگریها و خونریزیهایش و بمباران مستمر طرفهای منطقهای و بینالمللی از ثبات امنیتی و اقتصادی بیشتری در مقایسه با کشورهای همسایه برخوردار است، مبالغه نکردهایم و این مساله میتواند کاهش میزان درخواست مهاجرت اعضای این گروه را در مقایسه با اتباع عراقی و سوری آن روشن کند.
ما اگر بخواهیم میزان اهمیت و خطرات یک کشور یا تشکیلات را دریابیم باید ببینیم دشمنان آن کشور یا تشکیلات چه کسانی هستند. حال با این اوصاف دشمنان این گروه تروریستی که به صورت مستقیم یا غیرمستقیم وارد جنگ علیه آن شدهاند بیش از 100 کشور هستند که در میان آنها دو ابرقدرت جهانی و چند نیروی متوسط اروپایی و منطقهای نیز حضور دارند و طبق آنچه برخی از آنان اعلام کردهاند نابودی داعش هرگز کاری آسان نیست البته ما در اینجا درباره هزینههای سنگین این عملیات و مدت زمان لازم برای نابودی داعش سخنی نگفتیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است