کد خبر:
۸۰۷۲۸ ۱۱:۱۹
۱۳۹۷/۰۱/۳۱
جزئیات سهمیه طرح ترافیک خبرنگاری
پدال نیوز- مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاران برای تردد در طرح ترافیک گفت: اولویت با رسانهها و خبرنگاران بخش خصوصی است؛ مراکزی که به هیچ ارگان دولتی وابستگی ندارند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا، خوانساری، مسئول بررسی مدارک و اسناد متقاضیان استفاده از سهمیه ویژه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری برای تردد در طرح ترافیک در گفتوگو با خبرنگار ایلنا از تشکیل کارگروهی برای بررسی مدارک خبرنگارانی که درخواست استفاده از سهمیه ویژه دارند، خبر داد.
وی به جزییات و روند بررسی این مدارک اشاره کرد و گفت: تعدادی کارگروه شناور در حال بررسی مدارک افرادی هستند که درخواست استفاده از طرح ویژه خبرنگاری داشته و ثبت نام کردند.
خوانساری با بیان اینکه علت شناور بودن کارگروهها بستگی به میزان ثبت نامها دارد، افزود: سال گذشته بالغ بر 7 هزار ثبت نام داشتیم و امسال تا هفته گذشته نزدیک به 3200 خبرنگار، روزنامهنگار و عکاس برای استفاده از طرح ویژه تردد ثبت نام کردهاند. به نسبت میزان ثبت نام، افرادی برای کار در این کارگروه ها تعیین می شوند. لازم به ذکر است این افراد از جمله خود بنده به هیچوجه متقاضی استفاده از طرح ویژه خبرنگاری نیستند.
این مقام مسئول در رابطه با شرایط و مدارکی که برای استفاده از سهمیه خبرنگاری نیاز است، افزود: ارایه معرفی نامه توسط خبرنگاران الزامی است و اگر کسی معرفینامه نداشته باشد به او سهمیه داده نمیشود.
خوانساری با تاکید بر اینکه بعد از معرفی نامه باید فرد بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشر شده خود را در 6 ماه گذشته ارائه دهد، افزود: دامنه ارایه آثار بسیار باز است. آثار میتواند به صورت مکتوب در روزنامههای کثیرالنتشار و قانونی چاپ شده باشد یا به صورت صوتی، تصویری یا مجازی باشد. متقاضیان میتوانند لینک آثار را برای ما ارسال کنند یا آنکه به صورت عکس در سایت آپلود کنند. ما همه موارد را به صورت جز به جز بررسی می کنیم چرا که سیستم دیگری وجود ندارد.
وی در پاسخ به این سوال که چگونه از صحت و سقم مطالب مطمئن خواهند شد، گفت: وقتی بر اساس اولویتها به لیست نهایی رسیدیم، مجوزها را صادر می کنیم. سپس راستی آزمایی میشود و از مراجع ذیصلاح استعلام می کنیم. اگر صحت و سقم مدارک تایید نشود مجوز استفاده از طرح باطل شده و امتیاز به شخص دیگری واگذار می شود. سپس فرد خاطی جریمه میشود و ترددش در سطح شهر دوباره با نرخ آزاد محاسبه شده و ملزم به پرداخت آن است.
وی در واکنش به این سوال که چگونه عدالت در توزیع سهمیه خبرنگاران رعایت شده و اولویت با چه کسانی است؟ افزود: آیین نامه صراحت دارد که اولویت برای اعطای سهمیه ویژه تردد در طرح ترافیک با صاحب امتیازان و مدیران مسیول رسانهها نیست. در حقیقت بر اساس آییننامه خبرنگاران، روزنامهنگاران، عکاسان خبری در اولویت هستند.
خوانساری با بیان اینکه همه چیز بر اساس آییننامه مصوب شورا است و این کارگروه به صورت مجزا هیچ شاخصی را وضع نکرده است، ادامه داد: وزارت فرهنگ و ارشاد برای صدور کارت خبرنگاری دارای یک شیوه نامه است که ما از آن کمک گرفته و استفاده کردیم. البته رتبه بندی روزنامهها، مطبوعات، رسانهها، پایگاههای خبری و خبرگزاریها منبع خوبی برای تصمیم گیری است، اما در هر صورت شاخصها تعیین شده است.
وی در خصوص اولویتها افزود: اولویت با نشریات و خبرنگاران بخش خصوصی است؛ مراکزی که به هیچ ارگان دولتی وابستگی ندارند.
گفتنی است؛ معرفینامه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید از سوی موسسه مطبوعاتی محل اشتغال ایشان (روزنامه، خبرگزاری و ...) در قالب نامهای برای سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنظیم و در آن مشخصات فرد متقاضی، شماره خودرو و زمینه کاری وی درج شود. در صورتی که متقاضیان نتواننداز یک موسسه خبری معرفینامه ارائه کنند، معرفینامه تشکلهای صنفی مجاز خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان نیز قابل قبول است. معرفینامهها الزاما باید با امضای بالاترین مقام مسئول نهاد صادرکننده آن ارائه شود و مسئولیت محتوای آنها با موسسه مطبوعاتی یا تشکل صنفی امضاکننده است.
وی به جزییات و روند بررسی این مدارک اشاره کرد و گفت: تعدادی کارگروه شناور در حال بررسی مدارک افرادی هستند که درخواست استفاده از طرح ویژه خبرنگاری داشته و ثبت نام کردند.
خوانساری با بیان اینکه علت شناور بودن کارگروهها بستگی به میزان ثبت نامها دارد، افزود: سال گذشته بالغ بر 7 هزار ثبت نام داشتیم و امسال تا هفته گذشته نزدیک به 3200 خبرنگار، روزنامهنگار و عکاس برای استفاده از طرح ویژه تردد ثبت نام کردهاند. به نسبت میزان ثبت نام، افرادی برای کار در این کارگروه ها تعیین می شوند. لازم به ذکر است این افراد از جمله خود بنده به هیچوجه متقاضی استفاده از طرح ویژه خبرنگاری نیستند.
این مقام مسئول در رابطه با شرایط و مدارکی که برای استفاده از سهمیه خبرنگاری نیاز است، افزود: ارایه معرفی نامه توسط خبرنگاران الزامی است و اگر کسی معرفینامه نداشته باشد به او سهمیه داده نمیشود.
خوانساری با تاکید بر اینکه بعد از معرفی نامه باید فرد بیمه خبرنگاری یا 10 اثر منتشر شده خود را در 6 ماه گذشته ارائه دهد، افزود: دامنه ارایه آثار بسیار باز است. آثار میتواند به صورت مکتوب در روزنامههای کثیرالنتشار و قانونی چاپ شده باشد یا به صورت صوتی، تصویری یا مجازی باشد. متقاضیان میتوانند لینک آثار را برای ما ارسال کنند یا آنکه به صورت عکس در سایت آپلود کنند. ما همه موارد را به صورت جز به جز بررسی می کنیم چرا که سیستم دیگری وجود ندارد.
وی در پاسخ به این سوال که چگونه از صحت و سقم مطالب مطمئن خواهند شد، گفت: وقتی بر اساس اولویتها به لیست نهایی رسیدیم، مجوزها را صادر می کنیم. سپس راستی آزمایی میشود و از مراجع ذیصلاح استعلام می کنیم. اگر صحت و سقم مدارک تایید نشود مجوز استفاده از طرح باطل شده و امتیاز به شخص دیگری واگذار می شود. سپس فرد خاطی جریمه میشود و ترددش در سطح شهر دوباره با نرخ آزاد محاسبه شده و ملزم به پرداخت آن است.
وی در واکنش به این سوال که چگونه عدالت در توزیع سهمیه خبرنگاران رعایت شده و اولویت با چه کسانی است؟ افزود: آیین نامه صراحت دارد که اولویت برای اعطای سهمیه ویژه تردد در طرح ترافیک با صاحب امتیازان و مدیران مسیول رسانهها نیست. در حقیقت بر اساس آییننامه خبرنگاران، روزنامهنگاران، عکاسان خبری در اولویت هستند.
خوانساری با بیان اینکه همه چیز بر اساس آییننامه مصوب شورا است و این کارگروه به صورت مجزا هیچ شاخصی را وضع نکرده است، ادامه داد: وزارت فرهنگ و ارشاد برای صدور کارت خبرنگاری دارای یک شیوه نامه است که ما از آن کمک گرفته و استفاده کردیم. البته رتبه بندی روزنامهها، مطبوعات، رسانهها، پایگاههای خبری و خبرگزاریها منبع خوبی برای تصمیم گیری است، اما در هر صورت شاخصها تعیین شده است.
وی در خصوص اولویتها افزود: اولویت با نشریات و خبرنگاران بخش خصوصی است؛ مراکزی که به هیچ ارگان دولتی وابستگی ندارند.
گفتنی است؛ معرفینامه خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان خبری باید از سوی موسسه مطبوعاتی محل اشتغال ایشان (روزنامه، خبرگزاری و ...) در قالب نامهای برای سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران تنظیم و در آن مشخصات فرد متقاضی، شماره خودرو و زمینه کاری وی درج شود. در صورتی که متقاضیان نتواننداز یک موسسه خبری معرفینامه ارائه کنند، معرفینامه تشکلهای صنفی مجاز خبرنگاران، روزنامهنگاران و عکاسان نیز قابل قبول است. معرفینامهها الزاما باید با امضای بالاترین مقام مسئول نهاد صادرکننده آن ارائه شود و مسئولیت محتوای آنها با موسسه مطبوعاتی یا تشکل صنفی امضاکننده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی پالیسید وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها