کاهش مجدد سود خودروساز بزرگ کره
سود خالص هیوندای موتور در سه ماهه اول امسال به دلیل ضعف ارزی در بازارهای نوظهور از جمله روسیه و بالاتر رفتن هزینههای بازاریابی فروش، ۲.۲ درصد کاهش پیدا کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، سود عملیاتی این شرکت 18 درصد در مقایسه با سه ماهه اول سال گذشته کاهش یافت که کمتر از میزان مورد پیش بینی بود.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
پنجمین کاهش پی در پی سود سه ماهه هیوندای در حالی روی داد که این خودروساز به شدت در تلاش برای رقابت با رقیبان ژاپنی مانند تویوتا موتور است. بالاتر بودن ارزش وون از ین، خودروهای این شرکت کره ای را در بازارهای صادراتی گرانتر کرده است. در حالیکه وون در سه ماهه اول در برابر دلار آمریکا نزول کرد اما در برابر ین افزایش یافت و به بالاترین سطح هفت سال گذشته رسید.
هیوندای که به همراه شرکت تابعه اش کیا، پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش است، اعلام کرد سود خالص در فاصله ژانویه تا مارس 1.98 تریلیون وون (1.83 میلیارد دلار) بود که در مقایسه با 2.03 تریلیون وون در مدت مشابه سال گذشته کمتر بود. این شرکت سود مالی بالاتری را ثبت کرد و مالیات کمتری از میزان مورد انتظار پرداخت کرد.
اما سود عملیاتی هیوندای به دلیل نرخ مبادله ارزی نامطلوب و هزینههای بالاتر بازاریابی به 1.59 تریلیون وون در مقایسه با 1.94 تریلیون وون در سال گذشته رسید. حاشیه سود عملیاتی سه ماهه اول 7.6 درصد بود که کمترین میزان در بیش از چهار سال گذشته بود.
درآمد هیوندای طی همین مدت 3.3 درصد کاهش یافت و از 21.65 به 20.94 تریلیون وون رسید.
چانگ مونگ کو، رییس هیات مدیره هیوندای با اشاره به وخیم شدن شرایط کسب و کار و دشوارتر شدن رقابت، پیش بینی کرد فروش 2015 این گروه خودروسازی 2.5 درصد افزایش خواهد یافت که ضعیفترین رشد در 12 سال گذشته خواهد بود.
هیوندای امیدوار است شاسی بلند تاکسون که نیمه دوم امسال در آمریکا، اروپا و بازارهای دیگر روانه فروش میشود، سهم این شرکت در بخش خودروهای شاسی بلند را افزایش دهد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
پارادوکس انحصار در صنعت خودرو! فهرست خودروهای مجاز برای واردات توسط ایرانیان مقیم خارج افزایش قیمت 100 درصدی محصولات مدیران خودرو +جدول سال سخت خودرو انتصاب مدیرعامل جدید مرکز تست تصادف خودرو جاده پرپیچ موفقیت خودروهای برقی کاهش فروش جهانی خودروهای تویوتا درخواست تمدید مهلت ایفای تعهدات واردات خودرو کمپین خدمات پرشیا خودرو به مناسبت روز جهانی محیط زیست شرایط فروش فوق العاده نیسان قشقایی ۲۰۲۵ اعلام شد ب ام و 225L M اسپرت وارداتی پرشیا خودرو چه مشخصاتی دارد؟ +تصاویر گک ES9 پرشیا خودرو چه مشخصات و امکاناتی دارد؟ +تصاویر اکنون زمان مناسبی برای خرید ماشین است؟ معمای فولاد برای خودروسازان تعیین تکلیف پیش فروش مونتاژی ها چین؛ پایگاه جدید صادرات خودروسازان غربی
شرایط فروش