کد خبر:
۸۰۱۸۷ ۰۸:۵۶
۱۳۹۷/۰۱/۲۴
توضیحات پلیس در خصوص ادعای غیر واقعی بودن آمارهای مصدومان تصادفات نوروز
پدال نیوز- معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در پاسخ به ادعای سرپرست اوراژانس کشور مبنی بر غیر واقعی آمارهای مصدومان تصادفات نوروز، جوابیهای صادر کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، در پی انتشار خبری با عنوان خبری با عنوان «آمارهای مصدومان تصادفات در نوروز واقعی نبود» به نقل از سرپرست اورژانس کشور در 15 فروردین 97 در این خبرگزاری، معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا جوابیهای به این خبرگزاری ارسال کرده است.
در این جوابیه آمده است: به استحضار خوانندگان میرساند، براساس ضوابط و روش جاری، کارشناسان پلیس راهور ناجا به محض اطلاع از وقوع تصادف در محل حادثه حاضر شده و اقدامات مربوط به بررسی، کارشناسی و مدیریت صحنه تصادف را عهدهدار میشوند؛ به طوری که در صورت نیاز از سایر نیروهای امدادی از قبیل هلال احمر، اورژانس، آتشنشانی و... برای نجات مصدومین کمک میگیرد.
بر همین اساس، آمارهای اعلامی از سوی پلیس راهور در خصوص تصادفات و حوادث رانندگی، آمارهای سر صحنه تصادف و مشاهدات عینی کارشناسان تصادفات پلیس است.
واضح است که تعدادی از جانباختگان حوادث رانندگی در صحنه تصادف فوت میکنند، تعدادی در حین انتقال از محل تصادف تا مراکز درمانی و تعدادی نیز در مراکز درمانی یا بیمارستانها جان خود را از دست میدهند.
بنابراین پلیس راهور فقط به آنچه که در صحنه تصادف و به صورت عینی با آن مواجه میشود، به عنوان آمار متوفیان و یا مجروحین سر صحنه تصادف اشاره میکند؛ چرا که ممکن است قبل از حضور عوامل راهور مصدوم و یا مصدومینی شخصاً و یا توسط خودروهای عبوری به مراکز درمانی منتقل شده باشند که پلیس راهور در جریان آن تعداد نباشد.
برابر قوانین و مقررات سازمان پزشکی قانونی کشور مرجع تشخیص و اعلام نظر و ارائه آمار نهایی متوفیان و مصدومین براساس سن، جنسیت، مکان و زمان در تصادفات رانندگی است.
با امعان نظر به این موضوع گلایه سرپرست اورژانس کشور از پلیس راهور مبنی بر اعلام غیرواقعی تعداد مصدومان تصادفات نوروزی، مبین بیاطلاعی وی از فرایند نحوه جمعآوری و اعلام آمار تصادفات توسط پلیس است و اگر تضادی بین آمار پلیس راهور (سر صحنه تصادف) و آمار اورژانس وجود دارد، امری طبیعی است.
در نتیجه آمارهای ارائه شده از سوی پلیس، آمار واقعی سر صحنه تصادف است که صرفاً به منظور اطلاعرسانی، هشدار و انذار برخی کاربران ترافیک اعلام میشود و آمار اعلامی از سوی پزشک قانونی که پس از جمعبندی به صورت رسمی اعلام میشود، مبنا و مورد تأیید همه دستگاهها و سازمانهاست نه صرفاً آمار اورژانس کشور.
اینکه سرپرست اورژانس کشور اظهار کرده است تشخیص مصدومین به عهده ماست و هیچ دستگاهی نمیتواند در این زمینه اظهارنظر کند، حرف درستی نیست؛ زیرا تشخیص پس از تشکیل پرونده و طی مراحل انتظامی و قضایی از واقعی یا غیر واقعی بودن آن که به عهده دستگاههای قانونی است، صورت میگیرد؛ لیکن ضمن ارجگذاری به خدمات اورژانس کشور به خصوص کارکنان زحمتکش آن در طرح نوروزی آنچه در این نوشتار مهم است، تقویت و گسترش پایگاههای اورژانس در سطح جادهها در جهت حضور سریع در صحنه تصادفات جرحی و انتقال به مصدومان از طریق آمبولانس هوایی و زمینی به مراکز درمانی و رسیدگی به آنان در حد استانداردهای قابل قبول جهانی میباشد؛ چرا که در آمار 10 ماهه سال 96 براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی همچنان حدود 50 درصد از جانباختگان تصادفات در مسیر انتقال به مراکز درمانی و یا بیمارستانها فوت نمودهاند.
بنابراین با تأمین نیازمندیهای اورژانس و ایجاد حساسیت بیشتر در این بخش میتوان به کم کردن تعدادی از متوفیان در مسیر بیمارستان یا در مراکز درمانی اقدام کرد و تعدادی از مصدومان را از مرگ نجات داد که به طور قطع و یقین در راستای اجرای فرامین رهبر معظم انقلاب در این خصوص که صراحتاً فرمودند: «همه دستگاههای مسئول باید تلاش کنند تا سوانح و حوادث سفرهای نوروزی به حداقل ممکن برسد». انشاءالله همه ما دست در دست یکدیگر بتوانیم با اقدامات مؤثر و پیشگیرانه شاهد کاهش جانباختگان سوانح رانندگی باشیم.
در این جوابیه آمده است: به استحضار خوانندگان میرساند، براساس ضوابط و روش جاری، کارشناسان پلیس راهور ناجا به محض اطلاع از وقوع تصادف در محل حادثه حاضر شده و اقدامات مربوط به بررسی، کارشناسی و مدیریت صحنه تصادف را عهدهدار میشوند؛ به طوری که در صورت نیاز از سایر نیروهای امدادی از قبیل هلال احمر، اورژانس، آتشنشانی و... برای نجات مصدومین کمک میگیرد.
بر همین اساس، آمارهای اعلامی از سوی پلیس راهور در خصوص تصادفات و حوادث رانندگی، آمارهای سر صحنه تصادف و مشاهدات عینی کارشناسان تصادفات پلیس است.
واضح است که تعدادی از جانباختگان حوادث رانندگی در صحنه تصادف فوت میکنند، تعدادی در حین انتقال از محل تصادف تا مراکز درمانی و تعدادی نیز در مراکز درمانی یا بیمارستانها جان خود را از دست میدهند.
بنابراین پلیس راهور فقط به آنچه که در صحنه تصادف و به صورت عینی با آن مواجه میشود، به عنوان آمار متوفیان و یا مجروحین سر صحنه تصادف اشاره میکند؛ چرا که ممکن است قبل از حضور عوامل راهور مصدوم و یا مصدومینی شخصاً و یا توسط خودروهای عبوری به مراکز درمانی منتقل شده باشند که پلیس راهور در جریان آن تعداد نباشد.
برابر قوانین و مقررات سازمان پزشکی قانونی کشور مرجع تشخیص و اعلام نظر و ارائه آمار نهایی متوفیان و مصدومین براساس سن، جنسیت، مکان و زمان در تصادفات رانندگی است.
با امعان نظر به این موضوع گلایه سرپرست اورژانس کشور از پلیس راهور مبنی بر اعلام غیرواقعی تعداد مصدومان تصادفات نوروزی، مبین بیاطلاعی وی از فرایند نحوه جمعآوری و اعلام آمار تصادفات توسط پلیس است و اگر تضادی بین آمار پلیس راهور (سر صحنه تصادف) و آمار اورژانس وجود دارد، امری طبیعی است.
در نتیجه آمارهای ارائه شده از سوی پلیس، آمار واقعی سر صحنه تصادف است که صرفاً به منظور اطلاعرسانی، هشدار و انذار برخی کاربران ترافیک اعلام میشود و آمار اعلامی از سوی پزشک قانونی که پس از جمعبندی به صورت رسمی اعلام میشود، مبنا و مورد تأیید همه دستگاهها و سازمانهاست نه صرفاً آمار اورژانس کشور.
اینکه سرپرست اورژانس کشور اظهار کرده است تشخیص مصدومین به عهده ماست و هیچ دستگاهی نمیتواند در این زمینه اظهارنظر کند، حرف درستی نیست؛ زیرا تشخیص پس از تشکیل پرونده و طی مراحل انتظامی و قضایی از واقعی یا غیر واقعی بودن آن که به عهده دستگاههای قانونی است، صورت میگیرد؛ لیکن ضمن ارجگذاری به خدمات اورژانس کشور به خصوص کارکنان زحمتکش آن در طرح نوروزی آنچه در این نوشتار مهم است، تقویت و گسترش پایگاههای اورژانس در سطح جادهها در جهت حضور سریع در صحنه تصادفات جرحی و انتقال به مصدومان از طریق آمبولانس هوایی و زمینی به مراکز درمانی و رسیدگی به آنان در حد استانداردهای قابل قبول جهانی میباشد؛ چرا که در آمار 10 ماهه سال 96 براساس اعلام سازمان پزشکی قانونی همچنان حدود 50 درصد از جانباختگان تصادفات در مسیر انتقال به مراکز درمانی و یا بیمارستانها فوت نمودهاند.
بنابراین با تأمین نیازمندیهای اورژانس و ایجاد حساسیت بیشتر در این بخش میتوان به کم کردن تعدادی از متوفیان در مسیر بیمارستان یا در مراکز درمانی اقدام کرد و تعدادی از مصدومان را از مرگ نجات داد که به طور قطع و یقین در راستای اجرای فرامین رهبر معظم انقلاب در این خصوص که صراحتاً فرمودند: «همه دستگاههای مسئول باید تلاش کنند تا سوانح و حوادث سفرهای نوروزی به حداقل ممکن برسد». انشاءالله همه ما دست در دست یکدیگر بتوانیم با اقدامات مؤثر و پیشگیرانه شاهد کاهش جانباختگان سوانح رانندگی باشیم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است