کد خبر:
۸۰۱۶۲ ۱۴:۵۱
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
تصمیم وزارت صنعت برای داخلی سازی خودروهای وارداتی
پدال نیوز- یک مقام مسئول از الزام وزارت صنعت، معدن و تجارت برای داخلیسازی قطعات خودروهای وارداتی تا سقف ۳۰ درصدی در سال ۹۷ خبر داد و گفت: در غیر این صورت تعرفه واردات عادی خواهد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، حسین شریعت در نشست خبری خود با خبرنگاران در خصوص داخلیسازی آن دسته از خودروهای چینی که در ایران تولید میشوند، گفت: بر اساس آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ کرده، داخلیسازی قطعات خودروهای مونتاژی که در ایران تولید میشود، الزام داخلیسازی 30 درصدی را لحاظ کرده و در غیر این صورت، واردکنندگان و تولیدکنندگان خودروهای خارجی باید برای ورود قطعات خود، تعرفه بدون تخفیف را بپردازند.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر افزود: آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص کرده برای خودروسازان چینی و غیرچینی است که اگر به سقف داخلیسازی 30 درصد نرسد، باید تعرفه کامل را بپردازند.
به گفته شریعت، عمقبخشی به ساخت داخل از جمله مواردی است که باید از سوی خودروسازان که محصول خارجی مونتاژ میکنند، پرداخته شود. در غیر این صورت تعرفه آنها مانند تعرفه CBU محاسبه خواهد شد.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: آنچه که پیشبینی شده در خصوص رعایت استانداردهای 85گانهی خودرویی باید رعایت شود و ما نیز تمام استانداردها را به جز دو استاندارد در محصولات کار خواهیم کرد.
وی از راهاندازی پارک فناوری خودرو خبر داد و گفت: برای راهاندازی این پارک نیازمند حمایت دولت ایران و چین بودیم و در آن زمینه مذاکراتی را نیز انجام دادهایم، اما به هر حال ما به عنوان یک خودروساز خصوصی نمیتوانیم منتظر دولت باشیم و به همین دلیل مقدمات ایجاد این پارک فناوری را فراهم نمودهایم.
شریعت از اشتغالزایی 100 هزار نفری در سال با راهاندازی فازهای جدید کارخانه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: تلاش داریم با ایجاد ظرفیتهای جدید، اشتغال را بالا ببریم؛ این در شرایطی است که ظرفیت فعلی 4000 نفری برای نیروی مستقیم در کارخانه را داریم و بیش از 10 هزار نفر نیز به صورت غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
وی در پاسخ به سؤال خبرنگار مهر افزود: آنچه که وزارت صنعت، معدن و تجارت مشخص کرده برای خودروسازان چینی و غیرچینی است که اگر به سقف داخلیسازی 30 درصد نرسد، باید تعرفه کامل را بپردازند.
به گفته شریعت، عمقبخشی به ساخت داخل از جمله مواردی است که باید از سوی خودروسازان که محصول خارجی مونتاژ میکنند، پرداخته شود. در غیر این صورت تعرفه آنها مانند تعرفه CBU محاسبه خواهد شد.
عضو انجمن واردکنندگان خودرو خاطرنشان کرد: آنچه که پیشبینی شده در خصوص رعایت استانداردهای 85گانهی خودرویی باید رعایت شود و ما نیز تمام استانداردها را به جز دو استاندارد در محصولات کار خواهیم کرد.
وی از راهاندازی پارک فناوری خودرو خبر داد و گفت: برای راهاندازی این پارک نیازمند حمایت دولت ایران و چین بودیم و در آن زمینه مذاکراتی را نیز انجام دادهایم، اما به هر حال ما به عنوان یک خودروساز خصوصی نمیتوانیم منتظر دولت باشیم و به همین دلیل مقدمات ایجاد این پارک فناوری را فراهم نمودهایم.
شریعت از اشتغالزایی 100 هزار نفری در سال با راهاندازی فازهای جدید کارخانه خودروسازی خبر داد و تصریح کرد: تلاش داریم با ایجاد ظرفیتهای جدید، اشتغال را بالا ببریم؛ این در شرایطی است که ظرفیت فعلی 4000 نفری برای نیروی مستقیم در کارخانه را داریم و بیش از 10 هزار نفر نیز به صورت غیرمستقیم مشغول به فعالیت هستند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو