کد خبر:
۸۰۱۳۹ ۱۳:۵۴
۱۳۹۷/۰۱/۲۳
احتمال افزایش 70 درصدی قیمت خودرو در ایران
پدال نیوز: پس از هفته ها تلاطم در بازار، در نهایت چهار رقم پراسترس جداول نرخ ارز، روی «4200» تومان نشست. اما اکنون با تک نرخی شدن ارز در کشور، تکلیف وارد کنندگان، تولید کنندگان و تامین کنندگان مواد اولیه و قطعه سازان چه می شود؟
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، شاید روز 20 فروردین ماه 97 یکی از پر التهاب ترین روزها برای صنایع، تولید کنندگان و واردکنندگان به شمار آید. ساعاتی که نمودار نرخ ارز از صبح تا عصر از پنج هزار و 400 تومان به شش هزار و 200 تومان صعود کرد و بسیاری در همان روز فاتحه کسب و کارشان را خواندند.
اما درست در همان شب با حکم دولتی معاون اول رییس جمهوری بر کاهش دوهزار تومانی نرخ ارز و تک نرخی شدن ارز دلار، آب پاکی روی دست التهابات و دلالان بازار ریخته شد.
اما اینکه اکنون دلار به چه قیمتی عرضه می شود و قرار است وارد کنندگان و تولید کنندگان صنایع از این پس دلار چهار هزار تومانی را چگونه تهیه کنند از یک سو و تحمیل هزینه ها بر قیمت تمام شده محصول نهایی از سویی دیگر بازارها را متشنج کرده است. به گونه ای که در همین روزهای نخست تثبیت نرخ ارز به چهار هزار و 200 تومان، دلار نایاب شده است و پرسش اینجاست که تولید کنندگان، وارد کنندگان و قطعه سازان خودرو که تامین کننده اصلی مواد مورد نیاز تولید خودرو هستند، چگونه باید دلارها را تهیه و قطعات مورد نیاز را با قیمت های جدید فراهم کنند.
در این میان، پرسشی مطرح است که تولید کنندگان و قطعه سازانی که حیات صنعتشان به جان دلار بسته است، اکنون توان خرید و یافتن دلار تک نرخی را دارند یا خیر؟ پرسش دیگر آن که با افزایش نرخ دلار و واردات مواد اولیه و قطعات گران تر از ارز مبادله ای که ماه هاست دست قطعه سازان از دریافت آن کوتاه شده، تا چه میزان قیمت تمام شده خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد و بازار خودروهای داخلی و تولید مشترک را دستخوش افزایش قیمت می کند؟
عبدالله بابایی کارشناس صنعت خودرو - در همین زمینه می گوید: « آنچه در ماه های آتی رخ می دهد، افزایش قیمت خودرو یا اقلام نیست، بلکه این گونه است که اجناس و اقلام مرتبط با ارز، خود را با قیمت های جدید تطبیق می دهند و به عبارتی واقعی می شوند».
او می افزاید: « در حال حاضر نیز قطعات خودرویی که به صورت صد درصد وارد می شوند با افزایش قیمت صد در درصدی و سایر قطعات با اختلاف قیمت 70 درصدی همراه می شوند».
به گفته او، سایر قطعات خودرویی نسبت به ما باالتفاوت نرخ ارز مبنی بر خرید با ارز مبادله ای یا آزاد، با افزایش قیمت 50 تا 70 درصدی همراه خواهند شد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می کند: « طی ماه های آینده، برخی اقلامی که به صورت مستقیم با ارز در ارتباط هستند بلافاصله و برخی که به صورت غیر مستقیم در ارتباط بودند، با تاخیر واکنش نشان می دهند».
بابایی می افزاید: « نوسانات قیمتی در صنعت خودرو باید سریعا تعیین تکلیف شود، چرا که تا سه ماه آینده اثرات بازار ارز بر صنعت خودرو مشخص می شود».
طی سال های 91 و 92 که نرخ ارز نیز همچون مدت اخیر با نوسان و رشد فزاینده ای مواجه شد، قیمت اقلام و کالاها از مصرفی و تولیدی تا وارداتی ناگهان با افزایش 50 تا 200 درصدی مواجه شد که اکنون نیز به نظر می رسد خودرو و قطعات منفصله آن، از این قاعده مستثنی نباشند.
خودروکار
انتهای پیام/
اما درست در همان شب با حکم دولتی معاون اول رییس جمهوری بر کاهش دوهزار تومانی نرخ ارز و تک نرخی شدن ارز دلار، آب پاکی روی دست التهابات و دلالان بازار ریخته شد.
اما اینکه اکنون دلار به چه قیمتی عرضه می شود و قرار است وارد کنندگان و تولید کنندگان صنایع از این پس دلار چهار هزار تومانی را چگونه تهیه کنند از یک سو و تحمیل هزینه ها بر قیمت تمام شده محصول نهایی از سویی دیگر بازارها را متشنج کرده است. به گونه ای که در همین روزهای نخست تثبیت نرخ ارز به چهار هزار و 200 تومان، دلار نایاب شده است و پرسش اینجاست که تولید کنندگان، وارد کنندگان و قطعه سازان خودرو که تامین کننده اصلی مواد مورد نیاز تولید خودرو هستند، چگونه باید دلارها را تهیه و قطعات مورد نیاز را با قیمت های جدید فراهم کنند.
در این میان، پرسشی مطرح است که تولید کنندگان و قطعه سازانی که حیات صنعتشان به جان دلار بسته است، اکنون توان خرید و یافتن دلار تک نرخی را دارند یا خیر؟ پرسش دیگر آن که با افزایش نرخ دلار و واردات مواد اولیه و قطعات گران تر از ارز مبادله ای که ماه هاست دست قطعه سازان از دریافت آن کوتاه شده، تا چه میزان قیمت تمام شده خودرو را تحت تاثیر قرار می دهد و بازار خودروهای داخلی و تولید مشترک را دستخوش افزایش قیمت می کند؟
عبدالله بابایی کارشناس صنعت خودرو - در همین زمینه می گوید: « آنچه در ماه های آتی رخ می دهد، افزایش قیمت خودرو یا اقلام نیست، بلکه این گونه است که اجناس و اقلام مرتبط با ارز، خود را با قیمت های جدید تطبیق می دهند و به عبارتی واقعی می شوند».
او می افزاید: « در حال حاضر نیز قطعات خودرویی که به صورت صد درصد وارد می شوند با افزایش قیمت صد در درصدی و سایر قطعات با اختلاف قیمت 70 درصدی همراه می شوند».
به گفته او، سایر قطعات خودرویی نسبت به ما باالتفاوت نرخ ارز مبنی بر خرید با ارز مبادله ای یا آزاد، با افزایش قیمت 50 تا 70 درصدی همراه خواهند شد.
این کارشناس صنعت خودرو تاکید می کند: « طی ماه های آینده، برخی اقلامی که به صورت مستقیم با ارز در ارتباط هستند بلافاصله و برخی که به صورت غیر مستقیم در ارتباط بودند، با تاخیر واکنش نشان می دهند».
بابایی می افزاید: « نوسانات قیمتی در صنعت خودرو باید سریعا تعیین تکلیف شود، چرا که تا سه ماه آینده اثرات بازار ارز بر صنعت خودرو مشخص می شود».
طی سال های 91 و 92 که نرخ ارز نیز همچون مدت اخیر با نوسان و رشد فزاینده ای مواجه شد، قیمت اقلام و کالاها از مصرفی و تولیدی تا وارداتی ناگهان با افزایش 50 تا 200 درصدی مواجه شد که اکنون نیز به نظر می رسد خودرو و قطعات منفصله آن، از این قاعده مستثنی نباشند.
خودروکار
انتهای پیام/
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
آزمون دوم خصوصی سازی خودرو گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان رونق هیبریدیها در آمریکا اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری نسخه سختتر برای نوسازی خودرو استراتژی جدید جنرال موتورز در چین بدقولی لوسید برای عرضه خودروهای برقی افت ۳۴ درصدی فروش خودروسازان رانت میلیاردی واردات خودرو تداوم تولید در مانیان خودرو هشدار درباره فروش حوالههای صوری وارداتی اجرای قانون برنامه هفتم راهکار ساماندهی بازار خودرو است رمز برتری خودروسازان چینی کجاست؟ بهار زیانساز خودرو عرضه ۴۲ درصدی سهام تودلی سایپا فروش بیوایدی شتاب گرفت بازگشت نیسان به سوددهی سونامی تعدیل در صنعت خودروی آلمان پیش بینی قیمت خودرو در پایان تابستان محموله قطعات نیسان ترا وارد گمرکات کشور شد قیمت هیوندای سانتافه وارداتی هرمس خودرو اعلام شد هرمس خودرو گواهینامههای بین المللی TÜV را دریافت کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
نسخه سختتر برای نوسازی خودرو تداوم جایگاه سوم کرمان موتور در تولید سواری اطلاعیه پرشیا خودرو درباره روند تولید و تحویل نیسان ترا رونق هیبریدیها در آمریکا بحران بیسابقه در صنعت خودرو آلمان استانداردهای ۱۲۲ گانه از مهرماه سال آینده اجرا میشود گلایه قطعه سازان از تصمیمات خودرویی آزمون دوم خصوصی سازی خودرو